Аугсбурзький трамвай
48°22′01″ пн. ш. 10°53′51″ сх. д. / 48.3669° пн. ш. 10.8975° сх. д. Аугсбурзький трамвай (нім. Straßenbahn Augsburg) — трамвайна мережа, що працює в німецькому місті Аугсбург, друга за довжиною трамвайна мережа Баварії після Мюнхена. Мережа має довжину 49,8 км та п'ять ліній, плюс дві спеціальні. Межі міста перетинає у трьох місцях. Лінія 2 і лінія 6 прямують до Штадтбергена, а лінія 6 прямує до Фрідбергу. ІсторіяПерші трамваї на вулицях Аугсбурга з'явилися в 1881 році, це були кінні трамваї, що рухалися коліями шириною 1000 мм. Вони курсували маршрутами завдовжки 16,4 км. У наступні роки мережа кінних трамваїв розширювалася, поки їх не замінили електричні трамваї. Остаточно 31 серпня 1898 р. кінні трамваї були ліквідовані. В 1908 р. місто викупило приватні компанії, що експлуатували трамваї. Тоді було в експлуатації 40 моторних і 14 причіпних вагонів. У наступні роки розширення маршрутів було продовжено. Під час Другої світової війни трамвайна інфраструктура сильно постраждала. Після війни перші трамваї вийшли на вулиці Аугсбурга в червні 1945 року. В 1960-х роках лінії 5 і 6 були закриті й замінені автобусами. В 1993 році відкрито нову лінію No 3. У 2006 році прийнято програму відродження та розширення трамвайного сполучення. Згідно програми мало бути модернізовано головний трамвайний вузол Кенігсплац, побудувано дві нові лінії 5 і 6 і подовжено лінію 1. З 26 травня 2010 року безконтактна система електропостачання Primove від Bombardier Transportation була випробувана в Аугсбурзі. 12 грудня 2010 року відкрито новий маршрут до Фрідберг-Вест завдовжки 5,2 км, на якому лінія No 6 курсує від залізничного вокзалу. Будівельні роботи з продовження лінії 3 від колишньої кінцевої станції на Іннінгер-штрассе до центру Кенігсбрунна, які розпочалися восени 2019 року, завершилися у 2021 році. ЛініїВ Аугсбурзі є п'ять ліній:
і 2 додаткових:
У місті є одне трамвайне депо. У другому, меншому – музей трамваїв. Рухомий складСтаном на 2019 рік парк трамвайної мережі Аугсбурга складається з трьох трамваїв MAN M8C, 11 трамваїв ADtranz GT6M[en], 41 трамвая Siemens Combino типу NF8 та 27 трамваїв Bombardier Flexity типу Cityflex CF8. [2] Stadler постачає 11 нових одиниць Tramlink на заміну трамваям M8C і GT6M. Введення в експлуатацію заплановано на 2024 рік [3]. Примітки
|