А-13

А-13
Тип	Планер
Розробник	АНТК імені Олега Антонова
Виробник	Київський авіаційний завод «Авіант»
Головний конструктор	О. К. Антонов
Перший політ	1958
Початок експлуатації	1958
Статус	в експлуатації
Роки виробництва	1959 - наші дні
Базова модель	А-11
А-13 у Вікісховищі

А-13 — одномісний суцільнометалевий пілотажний планер О. К. Антонова. Спроєктований і побудований в 1957 році. Призначений для тренування і виконання фігур вищого пілотажу. У січні 1962 року, А-13 з невеликим турбореактивним двигуном А. М. Люльки встановив світовий рекорд швидкості — 196 км / год для літаків до 500 кілограм. Ця версія А-13 називалася Ан-13.

Планер А-13 випускався серійно і експлуатувався в аероклубах, де на ній проводилися демонстраційні польоти на авіаційних парадах. Він був призначений для тренування і виконання фігур вищого пілотажу. Планер виконував будь-які фігури, включаючи висхідний штопор, фігури зворотного пілотажу і тривале пікірування з випущеними інтерцепторами. Швидкість буксирування А-13 досягала 250 км / год, а швидкість планерування 400 км / год.

Планер А-13 був випущений в кількості 200 екземплярів. У комплект кожного примірника входили подовжені консолі крила планера А-11.

Аеродинамічна схема

За схемою планер являв собою вільнонесучий моноплан із середнім розташуванням крила і V-подібним хвостовим оперенням. Фюзеляж планера А-13 був ідентичний фюзеляжу планера А-11. Планери відрізнялися один від одного лише знімними консолями крила, на заміну яких йшло всього лише кілька хвилин.

Модифікації

• А-13 - одномісний пілотажний планер
• A-13M - мотопланер
• Ан-13 - турбореактивний планер

Специфікація (Антонов А-13)

Загальні характеристики

• Екіпаж: 1
• Довжина: 6 м (19 фут 8 дюйм)
• Розмах: 12,1 м (39 фут 8 дюйм)
• Висота: 1,2 м (3 фут 11 дюйм) біля кабіни
• Площа крила: 10,44 м^2 (112,4 фут^2)
• Відносне подовження: 13.8
• Профіль: TsAGI R-32-15 (Кирилічне позначення P-32-15)
• Порожня вага: 254 кг (560 фунт)
• Повна вага: 360 кг (794 фунт)

Льотні характеристики

• Швидкість звалювання: 70 км/год (43 миля/год; 38 вуз)
• Максимально допустима швидкість: 350 км/год (217 миля/год; 189 вуз)
  
• Швидкість повітряного буксирування: 200 км/год (124,3 миля/год; 108,0 вуз)
• Швидкість запуску з лебідки: 120 км/год (74,6 миля/год; 64,8 вуз)
• Максимальна якість планування: 25 при 112 км/год (69,6 миля/год; 60,5 вуз)
• Швидкість зниження: 1,14 м/с (224 фут/хв) при 97 км/год (60,3 миля/год; 52,4 вуз)
• Навантаження на крило: 34,5 кг/м^2 (7,1 фунт/фут^2)[1]

Див. також

• Антонов А-9
• Антонов А-11
• Антонов А-15

Джерела

• А-11, А-13 (фотобуклет).— 1959.

Посилання

• А. П. Красильника «Планери СРСР» с. 148

Примітки

1. Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson (1963). The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II (English, French та German) (вид. 1st). Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. с. 243—245.