|
Алюмінієвий чавунАлюмі́нієвий чаву́н (англ. aluminum iron) — чавун, легований алюмінієм[1]. Алюмінієві чавуни належать до жаротривких і зносостійких чавунів[2]. Структура та хімічний складСтруктура алюмінієвого чавуну складається з перліту, фериту, цементиту, Fe3AlCX, Al4С3, графіту (пластинчастого й кулястого) у різних пропорціях залежно від марки. Хімічний склад алюмінієвого чавуну, %: С 1,0…3,8; Si 0,5…6,0; Al 1…31; Mn 0,7…40; Р до 0,2; S до 0,15[2]. КласифікаціяРозрізняють алюмінієвий чавун конструкційний (менше за 4 % Al) і спеціальний (5…30 % Al). Конструкційний алюмінієвий чавун відзначається високими механічними властивостями:
Спеціальним алюмінієвим чавунам пірофералю (ЧЮ30), чугалю (ЧЮХШ, ЧЮ6С5, ЧЮ7Х2, ЧЮ22Ш) тощо, властиві значні жаротривкість, корозійна стійкість та стійкість проти спрацювання. Густина алюмінієвого чавуну з 5…8 % Al становить 6400…6700 кг/м³, з 29…31 % Al — 5300 кг/м³. Для поліпшення властивостей алюмінієвих чавунів вдаються до легування (Ni, Cu, Mn, Mo, Cr, Ті), модифікування або термічної обробки. ЗастосуванняАлюмінієві чавуни виплавляють в індукційних печах під шлаком або отримують змішанням окремих розплавів алюмінію з температурою 800 °C й чавуну з температурою 1350…1490 °C. Розплав заливають здебільшого у сухі піщані форми. Для зняття внутрішніх напружень виливки з алюмінієвого чавуну відпалюють за температури не нижчої від 750 °C. Конструкційний алюмінієвий чавун використовують в автомобіле-, тракторо- і тепловозобудуванні (колінчасті вали, гільзи, головки блоків циліндрів тощо), спеціальний алюмінієвий чавун — в металургії, хімічній промисловості (виливниці, мульди, ємності для одержування і зберігання хімічних продуктів тощо). Алюмінієвий чавун із вмістом Al до 9 % застосовують для деталей, що працюють при температурах до 800 °C. Див. такожПримітки
Джерела
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
