Іркутський трамвай

Іркутський трамвай
рос. Иркутский трамвай Редагувати інформацію у Вікіданих
Опис
КраїнаРосія Росія
МістоІркутськ
Дата відкриття3 серпня 1947
ОператорМУП "Иркутскгорэлектротранс"
Сайтirkget.ru
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів7
Довжина мережі23,4
Довжина маршрутів23,4
Рухомий склад
Кількість вагонів68
Основні типи рухомого складуКТМ-5,КТМ-8,КТМ-19
Кількість депо1
Технічні дані
Ширина колії1524 мм
Тип живленняконтактна мережа
Схема маршрутів

 Редагувати інформацію у Вікіданих

CMNS: Іркутський трамвай у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Іркутський трамвай — діюча трамвайна мережа міста Іркутськ, Росія

Історія

Перші плани з будівництва трамвая (конки) з'явилися наприкінці ХІХ сторіччя, але цей проєкт не було реалізовано. Перед початком І світової війни розглядався проєкт з будівництва вже мережі електричного трамваю, але завадила війна.

Будівництво першої лінії було розпочато 5 липня 1945. 3 серпня 1947 запущено маршрут № 1 «Вокзал - Центральний ринок» (4-х кілометрова одноколійна лінія). Будівництво велося методом «народного будівництва» - щодня 24 міських підприємства виділяли на будівництво 300-800 чоловік[1]. У будівництві брали участь японські військовополонені.

Діючі маршрути на 2015 рік

Схема ліній іркутського трамваю
  • 1 - Студгородок — ул. Волжская
  • 2 - Ж/Д Вокзал — Трампарк
  • 3 - ул. Волжская — Ц. рынок (за годинниковою стрілкою)
  • 4 - Ц. рынок — ул. Братская (предм. Рабочее)
  • 4а - ул. Братская (предм. Рабочее) — Ж/Д Вокзал
  • 5 - "м/р Солнечный — Ц.Рынок - Волжская - м/р Солнечный"
  • 6 - "Солнечный – Волжская – Ц.Рынок" (з 2 вересня 2013)

Рухомий склад

На травень 2022:

Модель Рік початку експлуатації Рік завершення експлуатації Загальна кількість вагонів
Двовісний вагон Миколаївського заводу 1949 1960 10 вагонів
КТМ-1+КТП-1 1949 1975 80 вагонів
КТМ-2+КТМ-2 1961 1975 40 вагонів
РВЗ-6, РВЗ-6М 1963 1990 4 вагони, 48 вагонів
РВЗ-6М2 1987 62 вагони, 1 службовий
Tatra T3 1967 1972 30 вагонів
КТМ-5 1987 88 вагонів
КТМ-8 1992 3 вагони
71-619 2004 26 вагонів
71-608КМ 2016 8 вагонів
71-617 2016 2 вагони

Примітки

  1. ↑ Статьи об Иркутске с 1945 по 1957. Архів оригіналу за 28 лютого 2009. Процитовано 8 листопада 2015.

Ресурси Інтернету