โบอิง 747

โบอิง 747
โบอิง 747-100 ของแพนอเมริกันเวิลด์แอร์เวส์
ข้อมูลทั่วไป
ประเภท	อากาศยานไอพ่นลำตัวกว้าง
ชาติกำเนิด	สหรัฐอเมริกา
บริษัทผู้ผลิต	เครื่องบินพาณิชย์โบอิง
สถานะ	ในประจำการ
ผู้ใช้งานหลัก	แพนอเมริกันเวิลด์แอร์เวส์ (ในอดีต) ยูพีเอสแอร์ไลน์ คาร์โกลักซ์ ลุฟท์ฮันซ่า
จำนวนที่ผลิต	1,574 ลำ (รวมเครื่องต้นแบบ)
ประวัติ
สร้างเมื่อ	ค.ศ. 1968–2023
เริ่มใช้งาน	22 มกราคม ค.ศ. 1970 โดยแพนแอม
เที่ยวบินแรก	9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1969
สายการผลิต	โบอิง 747 เอสพี โบอิง 747-400 โบอิง 747-8
พัฒนาเป็น	โบอิง ดรีมลิฟเตอร์ โบอิง อี-4 โบอิง วีซี-25 747 ซูเปอร์แทงเกอร์  โบอิง วายเอแอล-1 อากาศยานขนส่งกระสวยอวกาศ โซเฟีย

โบอิง 747 (อังกฤษ: Boeing 747) เป็นอากาศยานแบบลำตัวกว้างพิสัยไกลขนาดใหญ่ ผลิตโดยเครื่องบินพาณิชย์โบอิงระหว่างปี 1968 ถึง 2023 ภายหลังการเปิดตัวโบอิง 707 ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1958 แพนแอมต้องการอากาศยานไอพ่นที่มีขนาดใหญ่กว่าถึง 2.5 เท่าเพื่อลดอัตราค่าใช้จ่ายต่อที่นั่งลง 30% ในปี 1965 โจ ซัทเทอร์ ได้ออกจากโครงการพัฒนา 737 เพื่อเข้ามาออกแบบ 747 ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1966 แพนแอมสั่งซื้อโบอิง 747-100 จำนวน 25 ลำ และในปลายปี 1966 แพรตต์แอนด์วิตนีย์ได้ตกลงที่จะพัฒนาเครื่องยนต์เจที9ดีที่จะนำมาใช้ขับเคลื่อน 747 ในวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 1968 โบอิงได้เปิดตัวเครื่องบินต้นแบบลำแรกที่ฐานการบินเอเวอเรตต์ อาคารที่มีปริมาตรมากที่สุด เที่ยวบินแรกของ 747 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1969 และ 747 ได้รับการรับรองในเดือนธันวาคมของปีนั้น ก่อนที่จะเข้าประจำการกับแพนแอมเมื่อวันที่ 22 มกราคม ค.ศ. 1970 โบอิง 747 เป็นอากาศยานลำแรกที่เรียกว่า "จัมโบเจ็ต" เนื่องจากเป็นอากาศยานลำตัวกว้างลำแรกของโลก

เครื่องต้นแบบของโบอิง 747 ถูกจัดแสดงต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 1968

ข้อมูลจำเพาะ

แผนภาพสามมุมมองของโบอิง 747-100 รุ่นดั้งเดิม ซึ่งแสดงโครงสร้างทั่วไปที่ได้รับการปรับปรุงในรุ่นต่อ ๆ มา

ผู้สร้าง: ฝ่ายผลิตเครื่องบินพาณิชย์โบอิง ประเทศสหรัฐอเมริกา

• ประเภท: อากาศยานไอพ่นโดยสารลำตัวกว้าง พิสัยบินไกล เจ้าหน้าที่ 3 คน อัตราผู้โดยสารสูงสุด 550 ที่นั่ง
• เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน แพรทท์ แอนด์วิทนีย์ จำนวน 4 เครื่อง
  • รุ่น เจที 9 ดี-3 ให้แรงขับ 19,730 กิโลกรัม
  • รุ่น เจที 9 ดี-3 ดับเบิลยู ให้แรงขับ 20,410 กิโลกรัม
  • รุ่น เจที 9 ดี-7 ให้แรงขับ 20,635 กิโลกรัม
  • รุ่น เจที 9 ดี-7 ดับเบิลยู ให้แรงขับ 21,320 กิโลกรัม
• กางปีก: 59.64 เมตร
• ยาว: 70.66 เมตร
• สูง: 19.33 เมตร
• พื้นที่ปีก: 511 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า: 170,823 กิโลกรัม
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 68,538 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 371,945 กิโลกรัม
• น้ำหนักร่อนลงสูงสุด: 285,763 กิโลกรัม
• อัตราเร็วขั้นสูง: 969 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• อัตราเร็วเดินทาง: 935 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• เพดานบินใช้งาน: 12,500 เมตร
• ระยะทางวิ่งขึ้นพ้นสิ่งกีดขวาง 35 ฟุต: 3,155 เมตร
• ระยะร่อนลง: 2,109 เมตร
• พิสัยบินไกลสุด: 12,230 กิโลเมตร เมื่อใช้ความเร็วเดินทางไกล

เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน

รุ่นที่ใกล้เคียงกัน

• โบอิง 747 เอสพี
• โบอิง 747-400
• โบอิง 747-8
• อี-4 ไนต์วอตช์
• วีซี-25 (แอร์ฟอร์ซวัน)
• แอร์บอร์น เลเซอร์
• อากาศยานขนส่งกระสวยอวกาศ
• กล้องโทรทรรศน์อินฟราเรด​ในชั้น​บรรยากาศ​สตราโทสเฟียร์​

เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน

• แอร์บัส เอ340-600
• แอร์บัส เอ380
• อิลยูชิน อิล-96
• อานโตนอฟ อาน-225

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น

• ข้อมูล 747 ในเว็บไซต์โบอิง (อังกฤษ)
• ข้อมูล 747 ในเว็บไซต์ newairplane.com เก็บถาวร 2007-06-07 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (อังกฤษ)
• โบอิง 747SP (อังกฤษ)