|
แฟร์ดีนันท์ ซโวนีมีร์ ฮาพส์บวร์ค-โลทริงเงิน
แฟร์ดีนันท์ ซโวนีมีร์ มารีอา บัลทุส ไคท์ มิชชาเอล อันทัล เลออนฮาร์ท ฮาพส์บวร์ค-โลทริงเงิน (เยอรมัน: Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen) ชื่อตามพระยศคือ อาร์ชดยุกแฟร์ดีนันท์ ซโวนีมีร์ แห่งออสเตรีย ชื่อในวงการแข่งรถคือ แฟร์ดีนันท์ ฮาพส์บวร์ค ประสูติเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน ค.ศ. 1997 เป็นนักแข่งรถ ชาวออสเตรีย และเป็นทายาทผู้มีสิทธิ์ลำดับหนึ่งในราชบัลลังก์ออสเตรีย, ฮังการี, โครเอเชีย และโบฮีเมีย (ประเทศเช็กเกียในปัจจุบัน) ตำแหน่งประมุขของราชวงศ์ฮับส์บูร์ก ปัจจุบันแข่งรถในการแข่งขัน FIA World Endurance Championship กับ ทีม WRT และ European Le Mans Series กับ Prema แฟร์ดีนันท์คว้าแชมป์ 24 Hours of Le Mans และ FIA World Endurance Championship ในคลาส LMP2 ร่วมกับ Charles Milesi และ Robin Frijns ในปี 2021 พระประวัติช่วงต้น อาร์ชดยุกแฟร์ดีนันด์ ประสูติเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน ค.ศ. 1997 ณ เมืองซาล์ซบูร์ก ประเทศออสเตรีย ทรงเป็นพระราชปนัดดาในจักรพรรดิคาร์ลที่ 1 แห่งออสเตรีย เป็นพระราชโอรสองค์เดียวในอาร์ชดยุกคาร์ล ผู้เป็นประมุขราชวงศ์ฮาพส์บวร์ควงศ์ออสเตรีย-ฮังการีในปัจจุบันและอาร์ชดัชเชสฟรันท์เช็สคา (บารอนเนสฟรันท์เช็สคา โดยกำเนิด) ทำให้ในปัจจุบันอาร์ชดยุกแฟร์ดีนันด์เป็นรัชทายาทอันดับ 1 ของราชวงศ์ฮาพส์บวร์ค อาร์ชดยุกรับพิธีล้างบาปเมื่อวันที่ 20 กันยายน ค.ศ. 1997 ใน เมืองซาเกร็บ โดยพระคาร์ดินัล ฟรานโจ คูฮาริช พ่อทูนหัวของเขาคือลุงของเขา เกออร์ก ฟอน ฮับส์บูร์ก ; อาลัวส์-คอนสแตนติน เจ้าชายที่ 9 แห่งเลอเวนชไตน์-เวิร์ทไฮม์-โรเซนเบิร์ก ; สมเด็จพระราชินีมาร์การิตาแห่งบัลแกเรีย ; และ อักเนส ฮุสไลน์ (เคานท์เตสแห่ง อาร์โก โดยกำเนิด) [1] พระองค์ยังได้รับการตั้งชื่อตามภาษาโครเอเชียดั้งเดิมว่า Zvonimir แฟร์ดีนันด์มีพี่สาวชื่อ เอเลโอนอร์ ฟอน ฮับส์บูร์ก และน้องสาวชื่อ กลอเรีย ฟอน ฮับส์บูร์ก พี่เขย (สามีของเอเลโอนอร์) คืออดีตนักแข่งรถ Jérôme d'Ambrosio [2] พระองค์เป็น รัชทายาท ลำดับแรกในตำแหน่งประมุขแห่ง ราชวงศ์ฮับส์บูร์ก-ลอร์เรน ซึ่งพระราชบิดาดำรงตำแหน่งเมื่อปี 2007[3] พระองค์ทรงมีพระอิสริยยศอย่างไม่เป็นทางการและบรรดาศักดิ์เป็น His Imperial and Royal Highness and titled as an Prince Imperial and Archduke of Austria, Prince of Hungary, Croatia and Bohemia อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งอันทรงเกียรตินั้นไม่เป็นทางการ เนื่องจากออสเตรียเป็น สาธารณรัฐ โดยตำแหน่งราชวงศ์ทั้งหมดถูกยกเลิกตามกฎหมายในปี พ.ศ. 2461 อาชีพช่วงต้นรถโกคาร์ทอาร์ชดยุกเริ่มอาชีพนักแข่งรถเมื่ออายุ 14 ปีกับทีม Speedworld Academy จากออสเตรีย [4] ใช้รถแข่งหมายเลข 62 มาตั้งแต่เริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถโกคาร์ท ในปี 2014 หลังจากใช้เวลาสี่ปีในประเภท ROTAX Junior และคว้าแชมป์หลายรายการ จึงเปลี่ยนมาใช้ Rotax DD2 นอกจากนี้พระองค์ยังผ่านเข้ารอบสามครั้งสำหรับ Rotax Max Challenge Grand Finals โดยทำคะแนนได้ดีที่สุดอันดับที่สิบเอ็ดในปี 2013 Formula Renault 1.6 NECในปี 2014 แฟร์ดีนันด์ได้เปิดตัวในที่นั่งเดี่ยวโดยมีส่วนร่วมใน Formula Renault 1.6 NEC Championship กับ Lechner Racing จบอันดับสี่ด้วยอัตราการจบ 100% ในการแข่งขัน 15 รายการ Toyota Racing Seriesสำหรับปี 2015 เข้าแข่งขัน Toyota Racing Series ของนิวซีแลนด์ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2015 โดย Victory Motor Racing โดยจบอันดับที่ 11 ในการแข่งขันชิงแชมป์และอันดับที่ 5 ในระดับมือใหม่ด้วยการขึ้นโพเดียมสองครั้ง อาร์ชดยุกจะกลับมาร่วมซีรีส์กับ Giles Motorsport ในปี 2016 และจบอันดับสี่ในการแข่งขันชิงแชมป์ตามหลัง Lando Norris, Jehan Daruvala และ Brendon Leitch ด้วยการขึ้นโพเดียมสี่ครั้ง ซึ่งรวมถึงชัยชนะครั้งแรกในการแข่งรถในช่วงเปิดฤดูกาลที่ Mike Pero Motorsport Park อาร์ชดยุกลงแข่งขันในฤดูกาลสุดท้ายของซีรีส์นี้ใน ปี 2017 คราวนี้ขับรถเพื่อการแข่งขัน M2 จบในอันดับที่แปดโดยทำคะแนนได้สองโพเดียม Formula Renault 2.0 NECสำหรับปี 2015 แฟร์ดีนันด์ตัดสินใจเปลี่ยนไปยัง Formula Renault Northern European Cup กับ Fortec Motorsports [5] หลังจากลงแข่งเพียงห้ารอบแรกของซีรีส์โดยจบอันดับที่ห้าได้ดีที่สุดในการแข่งขันเหย้าที่ Red Bull Ring จบอันดับที่ 19 ของตารางคะแนน Euroformula Open Championshipอาร์ชดยุกเดบิวต์ใน Euroformula Open Championship ซีซั่นไฟนอล 2015 ที่ Circuit de Barcelona-Catalunya, และจบการแข่งขันทั้งสองด้วยท็อปสิบ [6] ในปีต่อมาพระองค์มุ่งมั่นกับซีรีส์เต็มเวลาโดยแข่งให้กับ Drivex School [7] หลังจากพ่ายแพ้ให้กับ Leonardo Pulcini ในช่วงสองสามรอบแรก ก็สามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกในซีรีส์ที่ Circuit Paul Ricard อาร์ชดยุกตามมาด้วยการทำคะแนนได้เจ็ดโพเดียมจากห้ารอบที่เหลือ ซึ่งรวมถึงชัยชนะในบาร์เซโลนา และจบอันดับสองในอันดับด้วยเครดิตของพระองค์ถึงสิบสองโพเดียมจากการแข่งขันเพียง 16 รายการ FIA Formula 3 European Championship2017 สำหรับปี 2017 แฟร์ดีนันด์ก้าวขึ้นสู่ FIA European F3 Championship โดยลงแข่งให้กับ Carlin พระองค์มีฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง โดยขึ้นโพเดียมสี่ครั้งและคว้าแชมป์ซีรีส์แรกที่สปา อย่างไรก็ตามไดรฟ์ที่น่าประทับใจที่สุดมาในช่วงปลายปี Macau Grand Prix ในการแข่งขันหลัก อาร์ชดยุกต่อสู้อย่างหนักเพื่อชิงตำแหน่งจ่าฝูงกับ Sérgio Sette Câmara ชาวบราซิล แต่ไม่สามารถผ่านไปได้ ในรอบสุดท้ายแฟร์ดีนันด์ขึ้นนำด้านนอกโค้งสุดท้ายที่ Fisherman's Bend แต่เบรกช้าเกินไปและแซงเข้าไปในสิ่งกีดขวางตรงทางออกมุม โดย Sette Câmara ทำสิ่งเดียวกันทุกประการ ส่งชัยชนะให้กับการแข่งขัน Dan Ticktum เพื่อนร่วมทีมของ Câmara ในที่สุดแฟร์ดีนันด์ก็เดินกะโผลกกะเผลกข้ามเส้นที่อันดับสี่แม้ว่าระบบกันสะเทือนหน้าจะพังก็ตาม อย่างไรก็ตาม นักแข่งชาวออสเตรียรายนี้ได้รับการยกย่องอย่างมากจากทั้งหัวหน้าทีมและนักข่าวจากการซ้อมรอบสุดท้ายของเขา ควบคู่ไปกับฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมโดยรวมของเขา 2018อาร์ชดยุกกลับมาในซีรีส์นี้อีกครั้งในปี 2018 โดยมี Carlin คราวนี้ร่วมกับ Jehan Daruvala, Sacha Fenestraz, Nikita Troitskiyและ Ameya Vaidyanathan [8] อย่างไรก็ตามพระองค์ไม่สามารถคงฟอร์มจากปีที่แล้วได้ โดยทำคะแนนได้เพียงโพเดี้ยมเดียวที่มิซาโน และจบอันดับที่ 13 ในการแข่งขันชิงแชมป์ อาชีพแข่งรถสปอร์ตดอยช์ ตูเรนวาเก้น มาสเตอร์2019_FP2.jpg) ในปี 2019 แฟร์ดีนันด์เซ็นสัญญากับ R-Motorsport II เพื่อแข่ง Aston Martin Vantage DTM ใน Deutsche Tourenwagen Masters ทำคะแนนได้สองแต้มในการแข่งขัน Circuit Zolder และ Norisring และจบอันดับที่ 18 ในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่ง [9] 2020สำหรับฤดูกาล 2020 ได้เปลี่ยนทีมเป็น Audi Sport Team WRT ซึ่งแข่ง Audi RS5 Turbo DTM [10] ฤดูกาลนี้ค่อนข้างประสบความสำเร็จเมื่อคว้าตำแหน่งได้ 10 แต้ม ซึ่งหนึ่งในนั้นคือโพเดี้ยมในสนามเซอร์กิต โซลเดอร์นั่นหมายความว่าพระองค์จบอันดับที่ 10 ในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับด้วยคะแนน 68 แต้ม โดยเอาชนะเพื่อนร่วมทีมทั้ง Fabio Scherer และ Harrison Newey eSports2020ในปี 2020 แฟร์ดีนันด์เข้าร่วมการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans Virtual กับ Mahle Racing โดยขับรถ Aston Martin Vantage GTE ปี 2018 ร่วมกับอดีตนักแข่ง IndyCar Series Robert Wickens และนักแข่งซิมส์ Jimmy Broadbent และ Kevin Rotting พวกเขาอยู่ในอันดับที่ 46 [11] [12] การแข่งรถกับความอดทน2021 เริ่มต้นปี 2021ด้วยการแข่งใน Asian Le Mans Series กับ G-Drive Racing ร่วมกับเพื่อนร่วมทีม Ye Yifei และ Rene Binder สามารถคว้าแชมป์นักแข่ง โดยคว้าชัยชนะมาสองครั้งตลอดเส้นทาง นอกจากนี้ยังลงแข่งกับ High Class Racing ใน 24 Hours of Daytona ปี 2021 ร่วมกับ Robert Kubica, Dennis Andersen และ Anders Fjordbach อย่างไรก็ตาม พวกเขาออกจากการแข่งขันเนื่องจากกระปุกเกียร์ขัดข้อง [13] เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ มีการยืนยันว่าแฟร์ดีนันท์จะแข่งขันในรายการ FIA World Endurance Championship สำหรับทีม WRT ร่วมกับ Robin Frijns และ Charles Milesi โดยขับรถ Oreca 07 ในคลาส LMP2 ในรอบแรกใน 6 Hours of Spa-Francorchamps พระองค์และทีมจบอันดับที่ 10 และในการแข่งขันถัดไป 8 Hours of Portimão ทีมจบในอันดับที่สี่ อย่างไรก็ตาม ในการแข่งขันครั้งต่อไป 6 Hours of Monza นั้น แฟร์ดีนันด์คว้าโพเดี้ยม LMP2 ครั้งแรกของพระองค์ และจบอันดับที่สอง ในรอบที่ 4 ซึ่งเป็นรายการ 24 Hours of Le Mans นั้นอาร์ชดยุกและเพื่อนร่วมทีมในทีม WRT คว้าชัยชนะในคลาส LMP2 อย่างน่าทึ่ง หลังจากที่รถ Team WRT น้องสาวของพวกเขาประสบปัญหาเซ็นเซอร์คันเร่งขัดข้องในรอบสุดท้ายในขณะที่เป็นผู้นำของการแข่งขัน [14] หลังจากพักไปนานสองเดือนทั้งสามก็ชนะการ แข่งขัน 6 ชั่วโมงแห่งบาห์เรน [15] สุดสัปดาห์ถัดมา Habsburg, Frijns และ Milesi คว้าตำแหน่ง LMP2 หลังจากคว้าชัยชนะครั้งที่สามติดต่อกันในซีรีส์นี้ในการแข่งขัน 8 ชั่วโมงในสถานที่เดียวกัน [16] และแฟร์ดีนันด์ยังกลายเป็นชาวออสเตรียคนแรกที่คว้าแชมป์ LMP2 ใน การแข่งขัน World Endurance Championship 2022ในปีต่อมา แฟร์ดีนันด์กลับมาที่ WEC โดยขับรถหมายเลข 41ให้กับ RealTeam โดย WRT ร่วมกับ Rui Andrade และ Norman Nato[17] ทีมสามารถขึ้นโพเดี้ยมร่วมกันได้ 3 ครั้ง ซึ่งรวมถึงชัยชนะที่ 6 Hours of Monza และจบอันดับสี่ในตารางคะแนน [18] ควบคู่ไปกับแคมเปญ WEC แฟร์ดีนันด์ลงแข่งขันรายการ Prema Racing ใน European Le Mans Series [19] [20] โดยชนะในเกมเปิดฤดูกาลที่พอล ริการ์ด หลังจากนั้นพระองค์เรียกตัวเองว่า "ได้รับเกียรติ" [21] และได้รับชัยชนะในอิโมลา แม้ว่า ลอเรนโซ โคลัมโบ จะต้องรับโทษแบบไดร์ฟทรูสองครั้งสำหรับคู่หนึ่ง การละเมิดแยกต่างหาก [21] หลังจากอันดับที่ห้าในมอนซา พระองค์และเพื่อนร่วมทีม โคลัมโบ และ หลุยส์ เดเลทราซ ได้รับชัยชนะอีกครั้งที่บาร์เซโลนา เพื่อเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันชิงแชมป์ [22] อีกหนึ่งโพเดียมมาในการแข่งขันรอบสุดท้ายที่สปาก่อนที่ทีมจะคว้าตำแหน่งด้วยชัยชนะในรอบชิงชนะเลิศในปอร์ติเมา ซึ่งหมายความว่าอาร์ชดยุกและ Delétraz [23] อ้างสิทธิ์ในตำแหน่งนักแข่ง ELMS [24] 2023นักแข่งชาวออสเตรียยังคงอยู่กับ ทีม WRT ในฤดูกาล WEC ปี 2023 โดยคราวนี้เป็นพันธมิตรกับ Sean Gelael และกลับมารวมตัวกับ Robin Frijns อีกครั้ง [25] Art carแฟร์ดีนันด์ร่วมกับพระมารดา Francesca von Habsburg ได้เปิดตัวการตีความการแข่งรถและศิลปะอันเป็นเอกลักษณ์ในปี 2014 กลุ่มนักออกแบบชาวสวิสชื่อดัง Lang-Baumann ออกแบบและทาสีรถแข่งของพระองค์ [26][27][28] บันทึกการแข่งรถโกคาร์ทสรุปอาชีพนักแข่งรถโกคาร์ท
บันทึกการแข่งรถหมายเหตุ ในบางรายการเนื่องจากอาร์ชดยุกเป็นนักแข่งรับเชิญ จึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนแชมป์ สรุปอาชีพนักแข่งรถComplete Formula Renault 1.6 NEC results
Complete Toyota Racing Series results
Complete Formula Renault 2.0 Northern European Cup results
Complete Eurocup Formula Renault 2.0 results
Complete Euroformula Open Championship results
Complete Macau Grand Prix results
Complete FIA Formula 3 European Championship results
Complete IMSA SportsCar Championship results
Complete Deutsche Tourenwagen Masters results
Complete European Le Mans Series results
Complete FIA World Endurance Championship results
Complete 24 Hours of Le Mans results
บทบาททางราชวงศ์.jpg) ในปี 2011 อาร์ชดยุกเฟอร์ดินันด์ ซโวนิมีร์เข้าร่วมพิธีมิสซาในอาสนวิหารเซนต์สตีเฟนในกรุงเวียนนา งานศพของพระอัยกา ออตโต ฟอน ฮับส์บูร์ก อดีตหัวหน้า ราชวงศ์ฮับส์บูร์ก อดีต มกุฎราชกุมาร และอ้างสิทธิ จักรพรรดิ-กษัตริย์ แห่ง ออสเตรีย-ฮังการี [30] 28 มิ.ย. 2014 สมาชิกราชวงศ์ออสเตรีย ซึ่งรวมถึงอาร์คดยุคเฟอร์ดินันด์ ซโวนิมีร์ และผู้สืบเชื้อสายตรงมากกว่า 120 คนของ อาร์คดยุคฟรานซ์ เฟอร์ดินันด์ ผู้ซึ่งถูกลอบสังหารที่จุดชนวนให้เกิดมหาสงคราม รวมตัวกันที่โลว์เออร์ออสเตรีย เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปีการสวรรคตของเขา พิธีเชิดชูเกียรติมกุฎราชกุมาร ฟรานซ์ เฟอร์ดินันด์ แห่งออสเตรีย-ฮังการี จัดขึ้นที่ Castle Artstetten ซึ่งเป็นบ้านพักฤดูร้อนในอดีตของราชวงศ์ซึ่งเป็นที่พักผ่อนของพระองค์ [31] วันที่ 5 พฤษภาคม 2016 ทรงได้รับการสถาปนาเป็นอัศวินตามคำสั่งของนักบุญจอร์จ ทายาทแห่งราชวงศ์ออสเตรียได้รับตำแหน่งอัศวินจากบิดาของเขา ท่านดยุคคาร์ล [32] ประวัติความเป็นมาย้อนกลับไปหลายศตวรรษ สร้างขึ้นโดย รูดอล์ฟ เคานต์แห่งฮับส์บูร์ก ซึ่งครองราชย์เป็นจักรพรรดิแห่ง จักรวรรดิโรมันอันศักดิ์สิทธิ์ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1273-1291 [33] ในปี 2022 อาร์คดยุกเฟอร์ดินันด์ ซโวนิมีร์พร้อมครอบครัวเข้าร่วมงานครบรอบ 100 ปีการสิ้นพระชนม์ของจักรพรรดิองค์สุดท้ายแห่งออสเตรีย คาร์ลแห่งฮับส์บูร์ก ซึ่งสิ้นพระชนม์เมื่อขณะพระชนมายุ 34 ปี การแสวงบุญพิเศษที่จัดโดย Gebetsliga เพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ 100 ปีการเสียชีวิตของเขา การแสวงบุญทั้งหมดอยู่ที่ฟุงชาล เกาะมาเดรา ซึ่งเป็นเกาะที่คาร์ลถูกเนรเทศและถูกฝังในเวลาต่อมา [34] [35] เครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชวงศ์
พระราชตระกูล
อ้างอิง
เว็บไซต์เพิ่มเติม
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg)
.svg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
