Variobahn

En variobahn i Bergen i Norge.

Variobahn, tidigare Variotram, är en låggolvsspårvagn som lanserades 1993 av ABB och har tillverkats av Adtranz, Bombardier Transportation och Stadler Rail. Fram till 2009 hade 254 vagnar beställts, varav 40 för Helsingfors spårvägar och 17 för Bybanen i Bergen. De sista Variotram-spårvagnarna slutade trafikera i Helsingfors i slutet av år 2018.

Fordon och ägare i urval

System Ägare Antal fordon Tillverkare Först levererad Längd (mm) Bredd (mm) Höjd (mm) Spårvidd (mm) Vikt (kg) Sittplatser Källor
Bybanen Vestland fylkeskommune 17 Stadler Rail 2009 32.180 2.650 3.500 1435 41.800 84 [1]
Bogestra Bogestra 30 Stadler Rail 2008 29.620 2.300 3.350 1000 38.800 56 [2]
Graz spårvägar Graz AG 45 Stadler Rail 2009 27.468 2.300 3.400 1435 38.400 47 [3]
Helsingfors spårvägar Helsingfors stad 40 Transtech Oy
för Adtranz		 1998 1000
Münchens spårvägar Stadtwerke München GmbH 4 Stadler Rail 2008 33.940 2.300 3.580 1435 40.000 75 [4]
Nürnbergs spårvägar Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg 8 Stadler Rail 2007 33.940 2.300 3.580 1435 39.000 87 [5]
Mainz spårvägar Mainzer Verkehrs GmbH 9 Stadler Rail 2011 30.068 2.300 3.400 1000 38.400 73 [6]
Potsdams spårvägar Verkehrsbetriebe Potsdam GmbH 10 Stadler Rail 2011 29.972 2.300 3.400 1435 39.000 57 [7]
Heidelbergs spårvägar Rhein-Neckar-Verkehr GmbH Bombardier Transportation 2009 1000 [8]
Aarhus Letbane 14 Stadler Rail 2017 32.560 2.650 1435

Källor

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från norska Wikipedia (bokmål/riksmål), Variobahn, 15 mars 2011.

Noter

  1. ^ Stadler. ”Low-floor light rail vehicle, type Variobahn” (på engelska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100652/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/STA_1039_026_DB_VARIOBAHN_Bergen_E_rz.pdf. Läst 15 mars 2011. 
  2. ^ Stadler. ”Low-floor tramway, type Variobahn for Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (BOGESTRA)” (på engelska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100715/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/VARIO_Bogestra_E.pdf. Läst 15 mars 2011. 
  3. ^ Stadler. ”Low-floor tramway, type Variobahn for the GRAZ AG, Austria” (på engelska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100455/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/STA_1039_019_Vario_Graz_e_rz.pdf. Läst 15 mars 2011. 
  4. ^ Stadler. ”Niederflurstraßenbahn Typ Variobahn für die Stadtwerke München GmbH (SWM)” (på tyska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100529/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/VARIO_SWM_D-1.pdf. Läst 15 mars 2011. 
  5. ^ Stadler. ”Niederflur Straßenbahn Typ Variobahn für die Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG)” (på tyska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100637/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/factsheets/Vario_VAG_d-1.pdf. Läst 15 mars 2011. 
  6. ^ Stadler. ”Niederflurstraßenbahn Typ Variobahn für die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH” (på tyska). Arkiverad från originalet den 2 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110702100604/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/STA_1039_020_DB_Vario_Mainz_d_web.pdf. Läst 15 mars 2011. 
  7. ^ Stadler. ”Niederflurstraßenbahn Typ Variobahn für die ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH” (på tyska). Arkiverad från originalet den 6 juni 2011. https://web.archive.org/web/20110606024518/http://www.stadlerrail.com/media/uploads/STA_1039_021_DB_Vario_Potsdam_d_web.pdf. Läst 15 mars 2011. 
  8. ^ Bombardier. ”Green Light for New Bombardier Trams of Rhein-Neckar-Verkehr GmbH with Innovative Energy Storage” (på engelska). http://www.bombardier.com/en/transportation/media-centre/press-releases/details?docID=0901260d800db4c9. Läst 15 mars 2011.