Graz spårvägar
Graz spårvägar (österrikiska: Straßenbahn Graz) är en spårväg i staden Graz i Österrike. Den första linjen var en 2,2 kilometer lång hästspårväg mellan järnvägsstationen och Jakominiplatz i stadens centrum, som invigdes den 8 juli 1878.[1] Linjenätet byggdes successivt ut och bestod år 1898 av fyra linjer med en total längd på 10,8 kilometer och 45 hållplatser. Vagnslider och ett stall för 300 hästar låg i närheten av järnvägsstationen.[2] Samma år invigdes en privat 5,2 kilometer lång smalspårig elektrisk spårväg mellan Graz och Mariatrost. Konkurrensen med den nya spårvägen ledde till att hästspårvägen elektrifierades år 1899.[2] Efter Tysklands annektering av Österrike 1938 övergick spårvägen till högertrafik. Linjen till Mariatrost övertogs av spårvägsbolaget i maj 1939 och kopplades samman med den normalspåriga linje 1. Den byggdes successivt om från 1 000 mm spårvidd till normalspår och trafikerades sista gången den 23 oktober 1941. De smalspåriga vagnarna såldes till Litzmannstadt, nuvarande Łódź i Polen.[3] År 2007 beslöt staden Graz att anskaffa 45 nya låggolvsvagnar av typ Variobahn till en kostnad på 97,2 miljoner euro. Den första levererades den 27 november 2009 och togs i ordinarie drift den 11 mars 2010.[4] En underjordisk hållplats utan tak invigdes den 26 november 2012 i anslutning till järnvägsstationen[5] och i november 2021 utökades linjenätet med två nya sträckor på totalt 3,1 kilometer och åtta nya hållplatser.[6] Den gamla vagnhallen i Mariatrost hyser sedan 1980 spårvägsmuseet Tramway Museum Graz. Källor
Externa länkar
|