Datsun Sports

Datsun Sports/Fairlady
Datsun Fairlady 2000
Grundinformation
Märke	Datsun
Tillverkning	1959-1970
Konstruktion
Klass	Sportbil
Karosseri	2-d roadster
Liknande	Honda S800 MGB Toyota 2000GT
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Kronologi
Föregångare	Datsun DC-3
Efterträdare	Datsun 240Z

Datsun Sports är en sportbil som introducerades 1959 av den japanska biltillverkaren Nissan Motor Co. Ltd. Den ersattes 1960 av den uppdaterade Datsun Fairlady som tillverkades i två generationer fram till 1970.

Datsun Sports S211

Datsun Sports S211
Grundinformation
Märke	Datsun
Tillverkning	20 st, 1959-1960
Konstruktion
Besläktade	Datsun 210
Drivlina
Växellåda	4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	220 cm
Längd	390 cm
Bredd	135 cm
Vikt	810 kg

Datsun Sports baserades på chassit från 210-modellen, inklusive den lilla enlitersmotorn. Den fick en öppen kaross gjord i glasfiberarmerad plast. Tillverkningen blev en stor besvikelse då endast 20 bilar byggdes.

Datsun Fairlady SPL212/213

Datsun Fairlady SPL212/213
Grundinformation
Märke	Datsun
Tillverkning	1960-1962
Även kallad	Datsun Sports 1200
Drivlina
Växellåda	4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	220 cm
Längd	403 cm
Bredd	138 cm
Vikt	890 kg

Redan efter ett år kom den uppdaterade Datsun Fairlady. Utseendemässigt var den en kopia av företrädaren men det var en helt ny bil. Karossen var nu byggd i stål och chassit hämtades från Datsuns lilla pick up som till skillnad från 210-modellen hade individuell hjulupphängning fram. SPL212 ersattes efter ett år av SPL213 som fick starkare motor med dubbla förgasare. Bilen var enbart avsedd för export och byggdes bara i vänsterstyrt utförande.

Datsun Fairlady SP310/SP311/SR311

Datsun Fairlady SP310/SP311/SR311
Grundinformation
Märke	Datsun
Tillverkning	1963-1970
Även kallad	Datsun Roadster
Konstruktion
Besläktade	Datsun Bluebird 310
Drivlina
Växellåda	4/5-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	228 cm
Längd	395 cm
Bredd	150 cm
Höjd	128 cm
Vikt	870–950 kg

1963 kom Fairlady SP310, baserad på chassit från Bluebird 310.[1] Motor och bakaxel hämtades från den större Nissan Cedric.

Till 1965 ersatte Fairlady SP311 med en större motor på 1,6 liter. Den såldes även med täckt kaross som Nissan Silvia.

Från 1967 tillkom även Fairlady SR311 med tvålitersmotor och femväxlad växellåda. Året därpå genomgick bilen sin sista uppdatering med högre vindruta och ny instrumentbräda. Tillverkningen avslutades 1970 då Fairladyn ersattes av Z-serien.

Motor

Modell[2]	Årsmodell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
S211	1959	4-cyl radmotor ohv	988 cm³	37 hk	Enkel förgasare
SPL212	1960	4-cyl radmotor ohv	1189 cm³	48 hk	Enkel förgasare
SPL213	1961-62	4-cyl radmotor ohv	1189 cm³	60 hk	Dubbla förgasare
SP310	1963-64	4-cyl radmotor ohv	1488 cm³	85 hk	Dubbla förgasare
SP311	1965-70	4-cyl radmotor ohv	1595 cm³	96 hk	Dubbla förgasare
SR311	1967-70	4-cyl radmotor SOHC	1982 cm³	135-150 hk	Dubbla förgasare

Källor

• histomobile.com (franska)

Referenser

1. Society of Automotive Engineers of Japan, hämtad 2011-12-01. Arkiverad 1 juli 2010 hämtat från the Wayback Machine.
2. Early Datsun.com, hämtad 2011-12-01. Arkiverad 4 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.

Externa länkar

• Nissan Heritage (engelska)
• Fairlady Register (engelska)