sk Sofijsk%C3%A9 metro

Sofijské metro (po bulharsky Метрополитен София alebo Софийско метро) je systém podzemnej dráhy v Sofii, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1998.

Základné údaje

V súčasnosti (2016) je pri dĺžke tratí 40 km v prevádzke 35 staníc. Nástupištia sú dlhé 104 metrov, trať má normálny rozchod 1435 mm. Súpravy sovietskej výroby napája jednosmerný prúd s napätím 825 V.

Dejiny

Od konca 60. rokov zvažovala bulharská vláda v Sofii výstavbu metra. Projekt počítal s troma pretínajúcimi sa trasami, podobne ako v Prahe, so 47 stanicami a dĺžkou 52 km. Stavebné práce sa začali v roku 1978 a výstavba metra sa pretiahla na 20 rokov.

Oneskorenie stavby bolo spôsobené aj tým, že projekt predbehol potreby doby, pretože situácia v povrchovej doprave sa začala stávať kritickou až začiatkom 90. rokov, ako aj množstvom hodnotných archeologických nálezísk, ktoré trasa metra pretínala, kvôli čomu musela byť čiastočne preložená. Zvyšky tráckych a rímskych stavieb sú k dispozícii na nahliadnutie napríklad v stanici Serdika.

Prvý úsek 1. trasy bol otvorený 28. januára 1998 v rozsahu 5 staníc – Slivnica až Konstantin Veličkov. V roku 1999 bola sprevádzkovaná stanica Opălčenska a v roku 2000 stanica Serdika, roku 2003 pribudol na druhom konci zatiaľ úsek medzi stanicami Slivnica a Obeľa. Najnovším je úsek James Bourchier (Джеймс Баучер) – Vitoša (Витоша) na 2. trase, otvorený v lete 2016.

Budúcnosť

Po predĺžení na medzinárodné letisko Sofia je plánované predĺženie južnej časti 1. trasy po stanicu Malinova dolina (Малинова долина).

Trasa č. 2, pretínajúca mesto od severu na juh, bude predĺžená po stanicu Dragalevci (Драгалевци).

Trasa č. 3 Kňaževo (Княжево) – Vasil Levski (Васил Левски) s 15 stanicami bude prechádzať od juhozápadu na severovýchod v dĺžke 16 km. Začiatok prác na 3. trase sa predpokladá najskôr na rok 2019.