Nálet na piešťanské letisko 18. septembra 1944

Nálet na piešťanské letisko 18. septembra 1944
Súčasť Slovenského národného povstania
Dátum 18. september 1944 Miesto Vojenské letisko Piešťany, Slovensko Výsledok zničené nemecké lietadlá na letisku, po následnom nálete 15. leteckej armády USAAF 20. septembra 1944 na nemecké vojenské letisko Nový Dvor prechádza prevaha v stíhacom letectve (nie v bombardovacom) nad Slovenskom na stranu povstalcov[1]
Protivníci
1. čs. samostatný stíhací letecký pluk	Nemecko Slovensko
Sila
8 stíhačiek Lavočkin La-5FN	30 nemeckých lietadiel typov Junkers Ju 88, Junkers Ju 87 Stuka, Messerschmitt Bf 109 a Focke-Wulf Fw 189, ktoré kvôli momentu prekvapenia nevzlietli
Straty
žiadne	zničených 6 Bf 109, 2 Ju 87, 1 Ju 88 a 1 Fw 189.[2] Poškodených 6 Bf 109, 2 Fw 189, 1 Ju 87 a 1 Ju 88[2] 1 civilná obeť
Historický portál

Slovenské národné povstanie
Turiec – Ružomberok – Brezno – Liptov – Strečno – Spiš – Trnava, Hlohovec, Sereď – Nitra – Považie – Kartoffelernte – Obišovce – Telgárt – Priekopa – Rajecká dolina – Tri Duby – Ostrô – Baťovany – Prievidza – Piešťany – Nový Dvor – Svätý Kríž nad Hronom – Beskydy – Mlynky, Vondrišel – Čremošné – Jalná – Vinné – Poľana – Veľký bok

Nálet na piešťanské letisko 18. septembra 1944 bol nálet Prvého česko-slovenského samostatného stíhacieho leteckého pluku, ktorý deň predtým priletel na povstalecké Slovensko, na vojenské letisko v Piešťanoch, ktoré bolo využívané nemeckými silami proti povstalcom. Výsledkom útoku bolo 10 zničených a 10 poškodených nemeckých lietadiel[2] a po následnom nálete 15. leteckej armády amerických vzdušných síl 20. septembra 1944 na nemecké vojenské letisko Nový Dvor a jeho vyradení z prevádzky prechádza prevaha v stíhacom letectve (nie v bombardovacom) na stranu povstalcov.[1]

Piešťanské letisko v čase SNP

V čase vypuknutia Slovenského národného povstania v Piešťanoch sídlili letecké kasárne. Piešťanskí letci sa ako jedna z mála vojenských skupín na západe Slovenska do Povstania zapojila. Už večer 29. augusta 1944 vydal veliteľ stotník Ivan Haluzický spolu s npor. Júliusom Drozdom rozkaz k presunu asi 300 mužov na povstalecké územie. Obrovskou chybou však bolo to, že letci na letisku zanechali všetku leteckú techniku, ktorú potom zadarmo získali Nemci a používali proti povstalcom. Niektorí piloti, napríklad eso Ján Režňák, ako aj stotník Haluzický tvrdili, že s lietadlami ani nemohli odletieť, keďže na letisku neboli dostatočné zásoby benzínu a lietadlá neboli vybavené prístrojmi na nočný let.[3]:232-234

Prvý česko-slovenský samostatný stíhací letecký pluk

Prvý česko-slovenský samostatný stíhací letecký pluk vznikol 1. júna 1944 v Sovietskom zväze zo 128. česko-slovenskej samostatnej stíhacej letecká perute.[4] Pluk vyzbrojený stíhačkami Lavočkin La-5FN sa na rozkaz veliteľstva 2. leteckej armády ZSSR v dňoch 15. – 17. septembra 1944 presunul na povstalecké územie na poľné letisko Zolná.

Priebeh náletu

V prvý operačný deň pluku, 18. septembra 1944, malo podľa rozkazu osem lietadiel pod vedením npor. Stehlíka uskutočniť útok na letisko Piešťany. Ostreľovaním mali zničiť čo najviac lietadiel a vrátiť sa späť na letisko Zolná. Na letisku Piešťany ešte v ten deň dopoludnia zistil zvk. rtm. let. František Cyprich na Messerschmitte Bf 109G-6 Kombinovanej letky prítomnosť približne 30 nemeckých lietadiel (bombardéry Junkers Ju 88, strmhlavé bombardéry Junkers Ju 87 Stuka, stíhačky Bf 109 a prieskumné lietadlá Focke-Wulf Fw 189 Uhu). Medzi nimi aj bývalé slovenské Bf 109E, Bf 109G-6 a Ju 87D-5. Na prepad letiska vzlietol o 18:10 hod. osemčlenný roj (v zostave: npor. Stehlík, ppor. Šrom, Vendl, Hlučka, Skopal, Valoušek, Mráz a rtm. Dobrovodský). Npor. Stehlík bol za veliteľa tejto akcie určený i preto, lebo piešťanské letisko a okolie poznal ešte z predvojnovej služby u Leteckého pluku 3 „Generála-letca Milana Rastislava Štefánika“. Letová trasa lietadiel k cieľu viedla nízkym letom z letiska Zolná, aby unikli pozornosti nemeckým hlásnym službám, k pohoriu Vtáčnik, cez údolie rieky Nitry, Šimonovany a Považský Inovec. Napriek tomu, že na lietadlách La-5FN nemohli byť zavesené bomby, pretože v tom čase ešte neboli privezené z letiska Tri Duby, mal nečakaný útok neobyčajný úspech. Nemci nemali žiadne informácie o tom, že v ich blízkosti je dislokovaná väčšia bojová letecká jednotka. Moment prekvapenia bol úspešný, o čom svedčí aj nečinnosť protilietadlovej obrany letiska na začiatku útoku. Všetkých osem pilotov vykonalo priemerne po tri nálety. Na konci útoku sa objavili v činnosti dve postavenia protilietadlovej obrany, ktoré si všimol ppor. Skopal a jedno z nich umlčal dvoma krátkymi útokmi v rýchlom slede. Po nálete sa stíhači zhromaždili v priestore nad serpentínami pri obci Radošina a odleteli na letisko Zolná.

Výsledky náletu

Výsledkom útoku na letisko Piešťany bolo šesť zničených Bf 109, dva Ju 87, jeden Ju 88 a jeden Fw 189. Poškodených bolo ďalších šesť Bf 109, dva Fw 189, Ju 87 a Ju 88.[2][5]

„	Číslo 1496/44 geheim 18.9.1944: ... 2. situácia nepriateľa: ... d) Hĺbkové lietadlá napadli 18.9. o 18:30 hod. letisko v Piešťanoch a zapálili 6 vlastných lietadiel.	“
– Večerné hlásenie Nemeckého veliteľa na Slovensku[6]:543

Nálet mal aj jednu civilnú obeť.

„	18.9.1944 Prvý letecký nálet na Piešťany. Cieľom útoku bolo vojenské letisko. Asi o 18.30 hod. neočakávane prileteli zo smeru Topoľčany lietadlá, počtom 7 kusov so značkou červenej hviezdy, stíhačky a úplne nízkym preletom nad obcou (80 – 100 m výške) urobili útok na letisko streľbou z guľometov a zhadzovaním zápalných púm na lietadlá ktoré boli na zemi, pripravené ku štartu. Niektoré lietadlá (asi 5 kusov) boli požiarom zničené a niektoré guľometmi poškodené. Útok vyžiadal i obeť na ľudskom živote. Smrteľne bol zasiahnutý guľkou z guľometu Anzel Julíny, robotník ktorý prichádzal z práce domov. Býval v Kláštorskej ulici, ženatý. Zostali po ňom 2 deti. Bol 43 ročný. Toto bola prvá ľudská obeť, ktorú si vyžiadal prvý nálet na Piešťany.	“
– Kronika Piešťan[7]

Referencie

1. LACKO, Martin. Slovenské národné povstanie 1944. Bratislava : Slovart, 2008. ISBN 978-80-8085-575-8.
2. Plocha Zolná [online]. vrtulnik.cz, [cit. 2019-09-24]. Dostupné online.
3. JABLONICKÝ, Jozef. Povstanie bez legiend : dvadsať kapitol o príprave a začiatku Slovenského národného povstania. 1. vyd. Bratislava : Obzor, 1990. 355 s. ISBN 80-215-0077-8.
4. DAŇKO, Ján. 1. československá smíšená letecká divize v SSSR (sborník vystoupení, referátů a vzpomínek přímých účastníků slavnostního shromáždění při příležitosti 52. výročí vzniku a bojů 1. čs. smld v SSSR o Moravskou bránu 1944 - 1945). Praha : Ministerstvo obrany ČR - Avis, 1998. 171 s. ISBN 978-80-86049-44-1.
5. STANISLAV, Ján; KLABNÍK, Viliam. Slovenské letectvo 1944-1945. 1. vyd. Bratislava : Magnet press, 2003. 246 s. ISBN 80-89169-00-7. Kapitola Prvý čs. stíhací letecký pluk v SNP, s. 131 – 132.
6. PREČAN, Vilém. Slovenské Národné Povstanie, Nemci a Slovensko 1944, Dokumenty. Bratislava : Epocha, 1971. 704 s.
7. RIČÁNY, Martin. Kronika Piešťan, 18.9.1944 [online]. Mesto Piešťany, [cit. 2024-04-13]. Dostupné online.

Historický portál Letecký portál