McDonnell Douglas F-4 Phantom II

F-4 Phantom II
McDonnell F-4B-21-MC Phantom II stíhacej letky VF-21 Freelancers Vojenského námorníctva USA počas vietnamskej vojny, 1965
Typ	prepadové stíhacie lietadlo/stíhací bombardér
Výrobca	McDonnell Douglas predtým McDonnell Aircraft Corporation
Konštruktér	David S. Lewis, Jr.
Prvý let	27. mája 1958
Zavedený	30. decembra 1960
Vyradený	1996 (U.S. Air Force) 2013 (Nemecko) 2016 (ťahač cvičných terčov v USA) 2021 (Japonsko)
Charakter	v službe už len niekoľko kusov
Hlavný používateľ	United States Air Force (v minulosti) United States Navy (v minulosti) United States Marine Corps (v minulosti) Iránske vzdušné sily
Výroba	1958 – 1981
Vyrobených	5 195
Letecký portál

McDonnell Douglas F-4 Phantom II je americké dvojmiestne, nadzvukové stíhacie lietadlo dlhého doletu schopné prevádzky za každého počasia. Bolo pôvodne navrhnuté ako palubné stíhacie lietadlo vyzbrojené iba riadenými strelami, pretože v čase jeho vzniku sa počítalo s tým, že sa vzdušné súboje budú odohrávať iba na väčšie vzdialenosti a palubný kanón tak nebude potrebný. Phantom sa však osvedčil aj pri útokoch na pozemné ciele, či ako prieskumné lietadlo a prvok rádioelektronického boja. V roku 1973 sa izraelské Phantomy úspešne zúčastnili jomkipurskej vojny.

F-4 Phantom II je tiež zrejme najznámejšie lietadlo vietnamskej vojny, kde bolo prvýkrát bojovo nasadené v roku 1964. Vďaka poznatkom z vojny vo Vietname bol na verziu F-4E namontovaný kanón M61 Vulcan; toto lietadlo tiež dostalo silnejšie motory a novší radar.

V americkom letectve boli počas 70. rokov nahradzované strojmi F-15 Eagle, námorníctvo ich nahradzovalo strojmi F-14 Tomcat, mnoho strojov však naďalej slúžilo na amerických základniach v Európe. Phantom bol tiež jedným z najdôležitejších lietadiel NATO, kde slúžil napríklad v Nemecku, Španielsku, Grécku, Turecku i vo Veľkej Británii, kde dostali motory Rolls-Royce Spey s vyšším výkonom. Medzi ďalších používateľov patrí Austrália, Egypt, Grécko, Irán, Japonsko, Južná Kórea. Výroba lietadiel F-4 Phantom II skončila v roku 1981.

V USA Phantomy slúžia už len u Národnej leteckej gardy, ale modernizované verzie vo vzdušných silách niektorých krajín (Japonsko, Izrael, Turecko) a majú slúžiť ešte dlho po roku 2000.

Exponáty na území Slovenska

Bývalý F-4F Phantom II nemeckých vzdušných síl, vystavený v Múzeu letectva Košice (pobočke Slovenského technického múzea v Košiciach). Slúžil v jednej z letiek využívajúcich danú verziu (boli medzi nimi napr. Jagdgeschwader 71 "Richthofen" a Jagdgeschwader 74 "Mölders"). Ešte v decembri 2003 bol nasadený v leteckom výcvikovom centre Rheine/Osnabruck. Stroj bol v roku 2004 vyradený zo služby v nemeckých vzdušných silách a darovaný Múzeu letectva v Košiciach. [1] [2] [3] [4] [5]

Špecifikácie (F-4E)

Orthographically projected diagram of the F-4E/F Phantom II

F-4J „Showtime 100“ stíhacej letky VF-96 Fighting Falcons Vojenského námorníctva USA vyzbrojený raketami AIM-9 Sidewinder a AIM-7 Sparrow

Technické údaje

• Posádka: 2 (pilot, zbraňový operátor)
• Dĺžka: 19,20 m
• Rozpätie: 11,70 m
• Výška: 5,00 m
• Plocha krídel: 49,20 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 13 770 kg
• Vzletová hmotnosť: 18 825 kg
• Maximálna vzletová hmotnosť: 29 965 kg
• Pohonná jednotka: 2 × prúdový motor General Electric J79-GE-17 s axiálnym kompresorom, každý s ťahom 79,40 kN
• Zásoba paliva: 7 549 l vo vnútorných palivových nádržiach, 12 627 l v troch vonkajších prídavných palivových nádržiach

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 2 390 km/h (vo výške 12 190 m; Mach 2,2)
• Cestovná rýchlosť: 940 km/h
• Akčný rádius: 680 km
• Maximálny dolet: 2 600 km s 3 vonkajšími prídavnými palivovými nádržami
• Dostup: 18 300 m
• Počiatočná stúpavosť: 210 m/s
• Plošné zaťaženie: 383 kg/m²
• Dĺžka štartu: 1 370 m
• Dĺžka pristátia: 1 120 m

Výzbroj

• 1× šesťhlavňový rotačný kanón M61A1 Vulcan kalibru 20 mm so zásobou 640 nábojov
• až do 8 480 kg výzbroje na deviatich závesníkoch
• 4× riadená strela AIM-7 Sparrow na trupe plus 4× riadená strela AIM-9 Sidewinder na pylónoch pod krídlami; vylepšené grécke F-4E a nemecké F-4F ICE prepravujú strely AIM-120 AMRAAM, japonské F-4EJ Kai prepravujú strely AAM-3, grécke F-4E budú vyzbrojené strelami IRIS-T. Iránske F-4 sú zrejme schopné niesť ruskú a čínsku výzbroj.

Referencie

1. F-4F Phantom II spomenutý v prehľade inventáru Múzea letectva v KošiciachMúzeum letectva v Košiciach (neoficiálna stránka). Citované: 11. August 2012.
2. Poloha exponátu F-4F Phantom II v rámci výstavnej plochy Múzea letectva v Košiciach Múzeum letectva v Košiciach (neoficiálna stránka). Citované: 10. August 2012.
3. Fotografia F-4 Phantom II v Múzeu letectva Košice Archivované 2015-05-30 na Wayback Machine Článok o Múzeu letectva Košice zo stránky http://www.euro-t-guide.com/ (anglicky) Archivované 2013-05-15 na Wayback Machine. Citované: 10. August 2012.
4. Článok z denníka Korzár, v ktorom je F-4 Phantom II spomenutý ako jedem z exponátov Múzeum letectva STM Košice otvorí v nedeľu po zimnej prestávke svoje brány. Citované: 10. August 2012.
5. Popis inventáru Múzea letectva v Košiciach Archivované 2012-08-16 na Wayback Machine Domovská stránka Slovenského technického múzea. Citované: 10. August 2012.

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov McDonnell Douglas F-4 Phantom II na anglickej Wikipédii a McDonnell F-4 Phantom II na českej Wikipédii.

Letecký portál