В Википедии есть статьи о других людях с фамилией
Эттвуд.
Ри́чард Э́ттвуд (англ. Richard Attwood, 4 апреля 1940 (1940-04-04), Вулвергемптон) — британский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1970, пилот Формулы-1.
Биография
Ранние годы
Ричард Эттвуд родился 4 апреля 1940 в городе Вулвергемптон. Он был учеником на автомобильной фирме Jaguar. В автоспорте Эттвуд дебютировал в 1960, его первой машиной был Triumph. С 1961 по 1963 Ричард Эттвуд выступал в Formula Junior за команду Midland Racing Partnership. В 1963 Ричард выиграл гонку этой серии в Монако, а также дебютировал в Ле-Мане за рулём Lola.
Выступления в Формуле-1 (1964—1969)
В 1964 Ричард Эттвуд участвовал в ряде внезачётных гонок Формулы-1, выступая за Midland Racing Partnership и British Racing Motors. Эттвуд также участвовал в Гран-при Великобритании 1964 года, но не вышел на старт. Ричард Эттвуд стал одним из основателей команды Ford в гонках спорт-прототипов.
Полноценный дебют Эттвуда в Формуле-1 состоялся в 1965 в команде Reg Parnell Racing за рулём Lotus 25. Ричарду удалось дважды набрать очки в сезоне 1965 Формулы-1. В гонках спортивных автомобилей Эттвуд присоединился к команде Дэвида Пайпера и выиграл 9 часов Рэнда в Кьялами за рулём Ferrari. Эттвуд повторил этот успех в 1966. Кроме того, в 1966 и 1967 Ричард выступал в Tasman Series за рулём BRM. Однако в Формуле-1 за эти два года он провёл лишь один Гран-при в составе команды Cooper.
В 1968 Ричард Эттвуд выступал за BRM в Формуле-1. Его первая гонка за BRM, Гран-при Монако, прошла очень успешно: Эттвуд занял второе место и показал лучшее время круга. Однако в последующих Гран-при пилоту не удалось набрать ни одного очка. После Гран-при Германии Ричард Эттвуд был уволен из BRM. Впоследствии он занял 4 место в Гран-при Монако 1969 года, будучи вызван в команду Lotus в связи с травмой Йохена Риндта.
Выступления за Porsche
В 1969 Эттвуд стал пилотом заводской автогоночной команды Porsche. В её составе он добился наибольшего успеха в гонках спортивных автомобилей. Вместе с Виком Элфордом пилот занял второе место в BOAC 500, гонке, проходившей в Брэндс-Хэтче.
В 1970 Ричард Эттвуд выиграл 24 часа Ле-Мана за рулём Porsche 917 вместе с Хансом Херрманом. В этом же году Эттвуд и Херрман заняли второе место в гонке 1000 километров Нюрбургринга. В 1971 Ричард Эттвуд стал победителем 1000 километров Остеррайхринга вместе с Педро Родригесом.
Поздние выступления
В конце 1971 года Ричард Эттвуд объявил о завершении карьеры в автоспорте. Он стал бизнесменом. В 1980-е годы Эттвуд участвовал в гонках исторических автомобилей, а в 1984 в последний раз выступил в Ле-Мане.
Таблица выступлений в автоспорте
Легенда к таблице
|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример |
Описание
|
1
|
Победитель
|
2
|
Второе место
|
3
|
Третье место
|
5
|
Финишировал, заработав очки
|
Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
12
|
Финишировал, не получив очков
|
НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
Сход
|
Не финишировал
|
НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
ДСК
|
Дисквалифицирован
|
ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
Т
|
Травмирован или болен
|
ОТК
|
Отказ от участия
|
НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|
Примечания
Ссылки
Ссылки на внешние ресурсы |
---|
| |
---|
В библиографических каталогах | |
---|
|
---|
Девятикратные | |
---|
Шестикратные | |
---|
Пятикратные | |
---|
Четырёхкратные | |
---|
Трёхкратные | |
---|
Двукратные | |
---|
Однократные | |
---|