BRM P126 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (сезоны 1968 и 1969).
1968
После провала BRM в сезоне 1967 Формулы-1 вместо британского гонщика Джеки Стюарта, ушедшего в команду Matra International, в команду был взят мексиканец Педро Родригес. Майк Спенс остался в составе, однако на Гран-при ЮАР 1968 года — первой гонке сезона — он вышел на BRM P115. Родригес же использовал BRM P126. В этой гонке оба сошли с дистанции.
В мае Майк Спенс разбился насмерть в гонке 500 миль Индианаполиса. По причине этой трагедии на Гран-при Испании 1968 года за British Racing Motors выступал только Педро Родригес. Уже на этом этапе Родригес вышел на новом шасси — BRM P133. Гонщик команды Reg Parnell Racing — Пирс Каридж — принял участие в Гран-при Испании на BRM P126. Он сошёл с трассы по техническим причинам.
Британский гонщик Ричард Этвуд был взят в British Racing Motors и дебютировал на Гран-при Монако 1968 года. За рулём BRM P126 Этвуд, стартовав с шестого места, пришёл вторым. Это был первый подиум BRM c момента Гран-при Франции 1967 года. Однако на Гран-при Бельгии Ричард Этвуд не дошёл до финиша, а на Гран-при Нидерландов финишировал вне очковой зоны. Также на BRM P126 во всех этих этапах ездил частник Пирс Каридж. Ему не удалось финишировать ни в одной из трёх гонок.
Каридж набрал 1 очко за шестое место на Гран-при Франции в Руане. Там же Ричард Этвуд снова стал седьмым. На Гран-при Великобритании очков команде British Racing Motors набрать не удалось (лучшим результатом стало восьмое место Пирса Кариджа). На Гран-при Германии единственным гонщиком BRM, набравшим очки, стал Педро Родригес (BRM P133). После этого Ричард Этвуд был заменён в составе British Racing Motors на американца Бобби Анзера. На Гран-при Италии 1968 года Пирс Каридж занял четвёртое место.
Но это были последние очки, набранные на BRM P126: на Гран-при Канады Каридж сошёл с дистанции из-за проблем с трансмиссией. Не финишировал он и на Гран-при США и Мексики. Бобби Анзер на Гран-при США использовал BRM P126 только в квалификации, а в гонке стартовал на BRM P138. В итоге Пирс Каридж занял 20-е, а Ричард Этвуд — 13-е место в сезоне. Несмотря на это, British Racing Motors стали пятыми в Кубке Конструкторов, набрав 28 очков. Большинство из них набрал ставший шестым Педро Родригес, проведший большинство гонок сезона на BRM P133.
1969
Педро Родригес после сезона 1968 перешёл в команду Reg Parnell Racing. Вместо него в British Racing Motors были взяты британские гонщики Джон Сёртис (чемпион мира 1964 года) и Джеки Оливер. Команда в сезоне 1969 Формулы-1 использовала модели BRM P133, P138 и P139.
Родригес провёл три начальных гонки сезона 1968 Формулы-1 (Гран-при ЮАР, Испании и Монако) на BRM P126, не дойдя до финиша ни в одной из них. После этого он ушёл из команды, а в середине сезона подписал контракт с командой Scuderia Ferrari.
Результаты выступлений
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Ссылки
Wildsoft.ru — Энциклопедия Формулы-1
.svg){kind=small}
