В Википедии есть статьи о других людях с фамилией
Дальмас.
| Янник Дальмас |
|---|
| фр. Yannick Dalmas |
 |
| Гражданство |
 Франция |
| Дата рождения |
28 июля 1961(1961-07-28) (63 года) |
| Место рождения |
|
| Сезоны |
5 (1987-1990, 1994) |
| Автомобили |
Ляррусс, AGS |
| Гран-при |
49 (24 старта) |
| Дебют |
Мексика 1987 |
| Последний Гран-при |
Португалия 1994 |
|
|
| Годы участия |
1991-2002 |
| Команды |
Peugeot Talbot Sport, Le Mans Porsche Team, Joest Racing, Kokusai Kaihatsu Racing, Porsche AG, BMW Motorsport, Team Oreca, Audi Sport Japan Team Goh |
| Лучший финиш |
1 (1992, 1994, 1995, 1999) |
| Победы в классе |
4 |
 Медиафайлы на Викискладе |
Янни́к Дальма́с[1] (фр. Yannick Dalmas, 28 июля 1961, Ле-Боссе) — французский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1». Чемпион мира по автогонкам спортпрототипов 1992 года, четырёхкратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана».
Биография
В 1984 году выиграл чемпионат Франции в Формуле-Рено, в следующем году перешёл в Формулу-3. В 1986 году стал чемпионом Франции в Формуле-3 и выиграл гонку Формулы-3 в Монако. В следующем году выступал в Формуле-3000, выиграл гонки в По и Хараме, в конце сезона дебютировал в Формуле-1, на последнем Гран-при сезона в Австралии приехал пятым, но очков в зачёт чемпионата не получил, так как перед началом чемпионата его команда «Ляррусс» заявила в гонки всего один автомобиль, а в конце года выставила второй для Дальмаса, что автоматически аннулировало результаты дополнительного пилота. В 1988-90 годах провёл три сезона в Формуле-1 в командах «Ляррусс» и AGS, очков не набрал, за два сезона 1989 и 1990 года лишь шесть раз пробился на старт гонок.
В 1991 году перешёл в команду «Пежо», выступавшую в гонках спортпрототипов, выиграл в сезоне 1991 года две гонки, на следующий год стал чемпионом мира в гонках спортивных автомобилей, одержав три победы, в том числе в Ле-Мане. После закрытия чемпионата в 1993 году участвовал во французском чемпионате кузовных автомобилей, сериях DTM и ITC. В 1994-95 годах ещё дважды выигрывал гонку «24 часа Ле-Мана», заменял на двух этапах чемпионата Формулы-1 1994 года Филиппа Альо в команде «Ляррусс». С 1997 года соревновался в серии FIA GT, в 1999 году перешёл в чемпионат ALMS. В 1999 году вновь выиграл в Ле-Мане, выступая за команду «БМВ».
Результаты гонок в Формуле-1
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Примечания
- ↑ В русскоязычных источниках также широко распространен вариант транскрипции «Дальма»
Ссылки
 Ссылки на внешние ресурсы |
|---|
| |
|---|
| Тематические сайты | |
|---|
|
|---|
| Девятикратные | |
|---|
| Шестикратные | |
|---|
| Пятикратные | |
|---|
| Четырёхкратные | |
|---|
| Трёхкратные | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
