|
Volvo Trucks
Volvo Trucks Corporation — шведская автомобилестроительная компания, один из мировых лидеров по производству тяжёлых грузовиков. В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь». Принадлежит второму в мире по величине производителю грузовиков «Volvo Group». Компания Volvo Trucks в 2001 году приобрела контрольный пакет грузового подразделения компании Renault (RVI), которое в 2002 году вошло в её состав под названием Renault Trucks. Президент и председатель совета директоров — Лейф Юханссон. Пост председателя правления занимает бывший глава Renault — Луи Швейцер. ИсторияVolvo Trucks — часть шведской компании Volvo Group, созданной в 1927 году. Однако история Volvo Trucks началась отдельно в 1928 году, когда Volvo решила расширить свою деятельность на производство грузовиков. Первый грузовик был представлен в том же году под названием "Series 1". В течение следующих десятилетий Volvo Trucks активно развивалась, выпуская инновационные модели и технологии. В 1965 году был представлен Volvo Titan, который сразу стал популярным благодаря своей надежности и мощности. В 1980-е годы компания активно внедряла передовые технологии, такие как системы электронного управления двигателем. В 1993 году Volvo Trucks представила новую серию FH, которая стала одной из самых успешных и технологически продвинутых в их линейке. В новом тысячелетии Volvo Trucks продолжила инновации, фокусируясь на устойчивом транспорте. Они представили грузовик с гибридной системой и активно развивали технологии для снижения выбросов и повышения топливной эффективности. Кроме того, Volvo Trucks всегда акцентировала внимание на безопасности. В 2009 году они представили технологию Collision Warning с эмергентным торможением, что подчеркивает их стремление к снижению аварийности на дорогах. На протяжении всей своей истории Volvo Trucks продолжает быть одним из ключевых участников глобальной транспортной индустрии, обеспечивая клиентов по всему миру инновационными и надежными решениями в области грузовых автомобилей.   .jpg)  ДеятельностьВольво производит преимущественно (95 %) большегрузную коммерческую технику (в классе свыше 16 тонн). Грузовые автомобили Volvo позиционируются производителем как безопасные и комфортные. Глобальная международная корпорация Volvo Trucks Corporation включает в себя конструкторские и производственные центры, расположенные в Швеции, Бельгии, Бразилии и США, а также большое количество сборочных предприятий по всему миру, в одних из которых корпорация представлена в качестве соучредителя вместе с местными промышленными группами, в других — напрямую принадлежат Volvo Group. Volvo Trucks, помимо одноимённого бренда, является ещё и владельцем таких марок производителей грузовых авто как Renault Trucks («Грузовики Рено»), Mack Truck (американский бренд) и Nissan Diesel (ныне — UD Trucks). Volvo Trucks также являлась в своё время совладельцем известной компании-производителя грузовиков Scania, однако в соответствии с решением антимонопольного комитета Евросоюза реализовала свою долю акций этой компании на рынке. Volvo Trucks имеют представительства и сервисные центры в более чем 130 странах мира. Свыше 1000 местных дилерских представительств в разных частях света и 1800 технических центров обеспечивают продажи и техобслуживание грузовиков. Почти половину общего объёма продаж своей новой техники Volvo Trucks осуществляет в странах Западной Европы, свыше трети — в Америке. Легче серии FH в нынешней линейке — грузовики Вольво серии FM, которые предназначены для перевозок на короткие и средние расстояния. Развозные грузовики — это Volvo FL. Эти грузовые авто преимущественно служат для осуществления быстрых доставок по городу и в пригороде, вывоза бытовых отходов и предоставления других коммунальных услуг. Несмотря на то что Volvo продала своё подразделение Volvo Car, в состав группы VOLVO входят следующие подразделения[1]:
UD TrucksСоздана в 1960 году как дочерняя компания Nissan Motor Co., специализируящаяся на серийном производстве широкой гаммы грузовых автомобилей и автобусов, оснащённых исключительно дизельными двигателями. В 2007 году была приобретена Volvo Trucks, в 2021 году была продана компании Isuzu[2]
Международная деятельностьКабины производятся в Швеции и Бельгии, а двигатели изготовляются в шведском городе Шёвде. Также имеются другие заводы в Швеции (Гётеборг — также Главное бюро), Бельгии, США, Бразилии, Южной Африке, Австралии, Китае, Индии и России. Коммерческая часть разделена на 3 подразделения — Европейское, Североамериканское и Международное, который покрывает остальную часть мира. Офисы и дилерские центры созданы в Китае, Гонконге, Тайване, Южной Корее. Volvo Trucks в РоссииVolvo Trucks стала первым иностранным производителем, осуществившим в 1974-м году поставку в СССР партии из 100 тягачей Volvo F89. Следующая партия из 150 тягачей была получена в 1976-м году. Автомобили обслуживали международные грузовые перевозки в автотранспортной фирме «Совтрансавто»[3]. Компания Volvo располагает самой широкой сетью авторизованных сервисных станций и офисов продаж в России среди иностранных производителей коммерческой техники. Модельный ряд Volvo Trucks: Volvo FL, Volvo FE, Volvo FM, Volvo FH, Volvo FH16. В 2008-м году успешно прошёл запуск новых моделей: Volvo FM, Volvo FH, Volvo FH16. В 2010 году на мировые рынке выпущен новый строительный грузовик Volvo FMX и новый грузовой автомобиль для региональных транспортных операций Volvo FM. С осени 2010 года начато их производство на заводе Volvo в Калуге. Компания владеет собственными Volvo Trucks Центрами в Санкт-Петербурге, Москве и Калуге. Также свыше 13 лет действует Учебный центр Volvo для водителей и механиков. Завод в КалугеВ 2003-м году компания Volvo Trucks открыла завод по сборке грузовых автомобилей Volvo в Зеленограде «ВТС-Зеленоград».[4][5] К 2008 году объём выпуска завода превысил 500 машин в год. В силу нехватки производственных площадей увеличение объёма выпускаемой продукции на заводе «ВТС-Зеленоград» не представлялось возможным. По этой причине в 2007-м году на XII экономическом форуме в Санкт-Петербурге между руководством Volvo и Калужской области было подписано инвестиционное соглашение о строительстве завода Volvo в промышленной зоне «Калуга-ЮГ». Площадь участка — 55 га. Инвестиции в проект превысили 100 млн евро. Производственные мощности завода рассчитаны на сборку 15 000 грузовых автомобилей в год. После запуска завода в Калуге площадка в Зеленограде перепрофилирована в Учебный центр Volvo. 19 января 2009 года в Калуге состоялся запуск производства грузовиков на новом заводе компании Volvo[6]. В мае 2009 года Минпромторг РФ официально присвоил продукции ЗАО «Вольво Восток» статус отечественной. В 2014 году на заводе пущен цех сварки и покраски кабин[7]. К 10-летнему юбилею завода в 2019 году выпущено 31727 единиц техники. В том числе в 2017 году — 4665 машин, а в 2018 году — 5637 машин[источник не указан 78 дней]. В 2022 году производство было остановлено, «Вольво Восток» в конце 2022 года было переименовано в «Стоков машинное оборудование», а в сентябре 2023 года активы Volvo в России были переданы российскому инвестору[8]. На этой же площадке действует цех по сборке грузовиков Renault Trucks. Некоторая эксплуатационно-техническая информация по моделям FH и VNL в условиях России
Ещё 1 недостаток в предохранителях. Если вы разольете какой либо напиток на торпеду то это грозит их поломкой.
Сервисные центрыСервисные центры есть практически во всех странах мира, в одной только России их около 10 штук. Северная АмерикаЭкспансия на американский рынок началась в 1959 году, когда начались продажи капотных тягачей Volvo Titan, Volvo Viking и Volvo Starke. Тягачи Volvo USA начинают свою традицию с 1981 года, когда Volvo AB приобрело часть американского автомобилестроителя White Motor Corp., создав совместное предприятие Volvo White Truck Corp., базирующееся в Гринсборо, штат Северная Каролина. В 1988 году создаётся подразделение Volvo GM Heavy Truck Corp., ставшее использовать совместные разработки General Motors (GM) и Volvo в строительстве грузовиков и тягачей Volvo. В 1997 году Volvo приобретает все акции General Motors в совместном предприятии и переименовывает компанию в Volvo Trucks North America, северо-американское полноценное подразделение Volvo. В 2001 году Volvo Trucks North America выходит из-под общего бренда Volvo AB и занимает особую позицию. Сейчас эта компания является вторым в мире производителем магистральных тягачей и лидером в области создания дизельных двигателей для тяжёлых грузовиков. Рынки экспорта и страны производстваVolvo Trucks продаются на рынках практически всех стран мира за исключением Китая ,Японии и ещё нескольких стран. Полные или частичные производства кроме Швеции находятся в Италии , России, США,Бразилии и ещё нескольких странах. Модели, производимые в прошлом1920-е
1930-е1940-е
1950-е
1960-е
1970-е1980-е
1990-е
2000-еПримечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_front_(cropped).JPG)
