VDL-НефАЗ-52998

VDL-НефАЗ-52998
VDL-НефАЗ-52998 на улицах Уфы
VDL-НефАЗ-52998 Доступ для людей с ограниченными возможностями на улицах Уфы
Завод-изготовитель Россия НефАЗ
Проект, г 2009
Выпускался, гг 20092010
Экземпляры 11
Полная масса, т 24,9
Снаряжённая масса, т 14,5
Макс. скорость, км/ч 80
Класс автобуса большой
ЭКО стандарт Евро-3
Вместимость
Мест для сидения 39+1
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 140
Габариты
Длина, мм 14680
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 3158
База, мм 7480х1500
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2-2-1
Двигатель
Модель двигателя DAF PE 265C
Тип топлива Дизельное
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров Рядное
Мощность, л. с. 360
Крутящий момент, Н·м 1450—1700
Объём, см³ 9200
Трансмиссия
Модель коробки передач ZF 6HP602C Ecomat 2
Тип коробки передач автоматическая
Количество передач 6
Подвеска
Тип задней подвески пневматическая, независимая
Тип передней подвески пневматическая, независимая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

VDL-НефАЗ-52998 Transit — российский трёхосный автобус большого класса[1] производства Нефтекамского автомобильного завода, созданный в сотрудничестве с бельгийско-голландской корпорацией «VDL». Выпускался сверхмалой серией в 2009 и 2010 годах.

История создания

В 2006 году Нефтекамским автомобильным заводом было подписано соглашение о сотрудничестве с бельгийско-голландской корпорацией «VDL», предусматривающее создание на шасси «VDL» ряда городских и междугородних моделей автобусов[2]. В сентябре 2006 года на Московском международном автосалоне был представлен городской частично низкопольный автобус VDL-НефАЗ-52997, а спустя три года, — в 2009 на выставке «Интеравто 2009» — его трёхосная модификация VDL-НефАЗ-52998[3][4].

Устройство автобуса

Шасси, детали интерьера и электрооборудование для автобуса VDL-НефАЗ-52998 поставляется компанией «VDL». Кузов полностью изготавливается в Нефтекамске. Дизайн передней пластиковой маски повторяет перед городского двухосного автобуса VDL-НефАЗ-52997 и отчасти междугороднего VDL-НефАЗ-52996. Передние и задние маски, а также каркас и обшивка кузова производится НефАЗом самостоятельно, при участии российских партнеров.

Первая и третья оси автобуса изготовляются компанией ZF, вторая, ведущая, производится голландской компанией DAF.

Автобус оснащён 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем DAF PE 265C рабочим объемом 9.2 литра и мощностью 360 л.с. экологического стандарта Евро-3 и автоматической коробкой передач ZF 6HP602C Ecomat 2[5].

Подвеска автобуса независимая пневматическая, с электронным управлением, тормоза дисковые.

Двери передние открываются внутрь (с раздельным управлением каждой створкой), средняя — двустворчатая, задняя — одностворчатая (качающегося типа, открываются наружу). Управление дверьми — электропневматическое.

Отопление салона автобуса и места водителя осуществляется жидкостной системой отопления, использующей тепло системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя, а также фронтальным отопителем, отопителем обдува передней двери и конвекторами (в салоне и у водителя).

Эксплуатирующие города

Автобусы данной модели эксплуатируются в городах Башкортостана: Уфе и Нефтекамске[6]. В 2010 году автобус VDL-НефАЗ-52998 проходил испытания в Санкт-Петербурге, а в 2011 году эксплуатировался в Воронеже[6].

См. также

Примечания

  1. Автобус НЕФАЗ-52998. ОАО "Нефтекамский автозавод". Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года.
  2. КАМАЗ: сотрудничество на благо потребителя. kamdetal.ru (2006). Дата обращения: 5 марта 2016. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  3. Первый трёхосный автобус из Нефтекамска. Авто Свобода (23 сентября 2009). Дата обращения: 6 марта 2012. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года.
  4. Нефтекамский длинномер. autocentre.ua (19 октября 2009). Дата обращения: 12 июня 2013. Архивировано из оригинала 13 июня 2013 года.
  5. Между классами. Информационная система Matrix (2009). Дата обращения: 4 марта 2016. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  6. 1 2 VDL-НефАЗ-52998 Transit — Список подвижного состава. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 9 января 2023. Архивировано 8 января 2023 года.