Piper PA-24 Comanche

PA-24 Comanche
Piper PA-24 Comanche
Тип	самолёт общего назначения
Разработчик	Piper Aircraft
Производитель	Пайпер
Главный конструктор	Howard "Pug" Piper
Первый полёт	май 1956 года
Начало эксплуатации	1957 год
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	частные лица
Годы производства	1957—1972
Единиц произведено	4857
Варианты	Piper PA-30 Twin Comanche
Медиафайлы на Викискладе

Piper PA-24 Comanche — американский лёгкий самолёт общего назначения, одномоторный четырёхместный моноплан. Разработан и производился предприятием Piper Aircraft в 1957—1972 годах в нескольких модификациях. Выпущено 4857 самолётов.

Разработка и производство

Первый полёт прототипа выполнен в 1956 г. Серийное производство Comanche начато в 1957 г. (производственная серия PA-24-180). В 1958, 1963, 1964 гг. в серийное производство вводились новые модификации самолёта, отличавшиеся, в основном, более мощными двигателями.

Производство самолёта прекращено в 1972 г. после разрушительного разлива реки Susquehanna, вызваного ураганом «Агнес», когда производственные площади завода Piper Aircraft были затоплены.

К 1963 г. на основе Piper PA-24 Comanche был разработан двухмоторный самолёт Piper PA-30 Twin Comanche.

Модификации

PA-24 ВМФ Испании в Мадридском авиамузее

PA-24 выпуска 1959 г.

PA-24-260B

Comanche 180

Первая производственная серия PA-24 с карбюраторным двигателем Lycoming O-360-A1A мощностью 180 л.с., стреловидным килем, крылом ламинарного обтекания. Стоимость нового самолёта составляла $17,850 (1958) и $21,580 (1964).

Comanche 250

Производственная серия, выпускавшаяся с 1965 г. Оснащалась более мощными двигателями мощностью 260 л.с. (карбюраторными либо инжекторными). В свою очередь, подразделялась на модификации:

• PA-24-260 (1965)- первая производственная серия
• PA-24-260B (1966—1968)- удлинённый фюзеляж, шестиместная кабина
• PA-24-260C (1969—1972) — удлинённый фюзеляж, больший взлётный вес
• PA-24-260TC (1970—1972) — оснащалась двигателем с турбонагнетателем.

На модификации Comanche 250 в Июне 1959 года был выполнен рекордный беспосадочный перелет для самолетов взлетной массой до 3000 кг на расстояние 12340 км.[1]

Comanche 400

PA-24-400 Comanche 400 отличался изменённым хвостовым оперением и установкой восьмицилиндрового двигателя Lycoming IO-720 мощностью 400 л.с. Построено 148 самолётов PA-24-400.

Лётно-технические характеристики (PA-24-260)

Экипаж: 1

Пассажировместимость: 3

Длина: 7.62 м

Размах крыльев: 10.97 м

Высота: 2.29 м

Вес (пустой) : 804 кг

Коммерческая нагрузка: 647 кг

Максимальный взлётный вес: 1451 кг

Силовая установка: 1× ПД Lycoming IO-540, мощность 260 л.с.

Крейсерская скорость : 298 км/ч

Дальность: 1970 км

Практический потолок: 5945 м

Скороподъемность: 6.7 м/с

Примечания

1. Meunier, Claude. Max Conrad  (неопр.) (декабрь 2007). Дата обращения: 15 августа 2009. Архивировано 23 ноября 2008 года.

Источники

• Simpson, Rod. Airlife's World Aircraft (неопр.). — Airlife Publishing Ltd, 2001. — ISBN 1-84037-115-3.
• Peperell, Roger W. Piper Aircraft and their forerunners / Roger W Peperell, Colin M. Smith. — Tonbridge, Kent, England : Air-Britain, 1987. — ISBN 0-85130-149-5.
• Taylor, John W. R. Jane's All the World's Aircraft 1962–63. — London : Sampson Low, Marston & Company, Ltd., 1962.
• Jane's All The World's Aircraft 1971-72. — London : Sampson Low, 1971. — ISBN 0-354-00094-2.

Ссылки

• Страница, посвящённая самолёту  (недоступная ссылка с 23-08-2013 [4176 дней] — история, копия)