21 декабря 2012 года Firestone продлил контракт с серией IndyCar на 5 лет до 2018 года.[3]
Контракты на поставку двигателей, заключённые в 2012 году, были продлены до 2014 года, но некоторые команды сменили поставщика моторов перед началом сезона.
Таблица содержит сведения о командах и подтверждённых пилотах на сезон.
Хуан-Пабло Монтойя вернулся в IndyCar после 13-ти лет отсутствия. Он не считается новичком, так как ранее принимал участие в CART.[34]
Другой колумбиец, Карлос Муньос, дебютирует в серии на полном расписании на четвёртой машине Andretti Autosport, заменив Эрнесто Висо.[11]
Тони Канаан сменил KV Racing Technology на Chip Ganassi Racing.[35]
Себастьен Бурде перешел из Dragon Racing в KV Racing Technology, подписав двухлетний контракт. Напарник Бурде по Dragon Racing, колумбиец Себастьян Сааведра, также перешёл в KV Racing.
Команда Andretti Autosport вернулась к использованию двигателей Honda.[6]
Дарио Франкитти по совету медиков объявил о завершении гоночной карьеры после аварии, в которую он попал на Гран-при Хьюстона в 2013 году.[36] В декабре 2013-го было объявлено, что Франкитти в машине № 10 заменит Тони Канаан.[14]
Panther Racing[англ.] не принимает участия в сезоне, после того, как Национальная Гвардия отказалась от спонсорства команды в пользу Rahal Letterman Lanigan Racing.[38]
Календарь
Календарь IndyCar сезона 2014 был представлен в программе INDYCAR Championship Preview Show на NBC Sports Network 17 октября 2013 года.[39][40]
В календаре 18 гонок на пятнадцати трассах в четырнадцати городах. По ходу сезона состоятся три «двойных» гонки, в субботу и воскресенье, в Детройте, Хьюстоне и Торонто. В рамках «Тройной Короны» состоятся пятисотмильные гонки в Индианаполисе (Indy 500), Лонг-Понд и Фонтане, за каждую из них гонщики получат удвоенные очки в зачёт пилотов. Если гонщику удастся выиграть все три этапа «Тройной Короны», ему полагается бонус в размере одного миллиона долларов. Если же пилоту удастся первенствовать на двух из трёх этапов, размер бонуса составит $250 000.
Гонка на Поконо Рэйсвей была увеличена с четырёхсот миль до пятисот.[43]
Гонка на Техас Мотор Спидвей была увеличена до 600 км. В последние семь лет пилоты преодолевали 550 км.[44]
10 мая дорожная трасса Индианаполис Мотор Спидвей, использовавшаяся на Гран-при СШАФормулы-1 в 2000—2007 годах и использующаяся в Гран-при Индианаполиса в Moto GP, примет Гран-при Индианаполиса в преддверии 500 миль Индианаполиса.[45] Гонка пройдет по трассе длиной 2,434-мили (3,9 км) со стартом с места и движением по часовой стрелке.[46]
Айова Спидвей возвращается в календарь с трёхсоткруговой гонкой.[47]
Также вернулась в календарь трасса Миля Милуоки, а покинули календарь Гран-при Балтимора и Гран-при Сан-Паулу.[48]
Смена титульного спонсора
IZOD завершил своё сотрудничество с серией в конце сезона-2013. 14 марта 2014 было объявлено, что новым титульным спонсором серии IndyCar будет Verizon.[49]
Квалификация не состоялась нет дополнительных очков
Новичок года
Новичок
Очки пилотам начисляются по следующему принципу:
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
Стандартные гонки
50
40
35
32
30
28
26
24
22
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
5
5
5
5
5
5
5
5
Гонки «Тройной Короны»
100
80
70
64
60
56
52
48
44
40
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
18
16
14
12
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Квалификация перед Инди 500
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Быстрейшая девятка квалификации перед Инди 500
9
8
7
6
5
4
3
2
1
1 очко присуждается любому пилоту, лидировавшему в гонке хотя бы один круг. 2 очка присуждается пилоту, лидировавшему наибольшее число кругов в гонке.
Гонщик, завоевавший поул-позицию, получает 1 очко (кроме Инди 500).
Смена двигателя по инициативе команды наказывается штрафом в 10 позиций.
При равенстве очков применяются следующие критерии для определения лучшего: число побед; число вторых, третьих и т. д. мест; количество поул-позиций, количество квалификаций на втором место и т. д.
Очки производителям начисляются по следующему принципу:
Место
1
2
3
4
5
Стандартные гонки
50
40
35
32
30
Гонки «Тройной Короны»
100
80
70
64
60
Квалификация перед Инди 500
33
32
31
30
29
Быстрейшая девятка квалификации перед Инди 500
9
8
7
6
5
Первые пять пилотов зарабатывают очки в зачёт своего производителя двигателя в каждой квалификации и гонке, при условии использования одного из четырёх разрешённых двигателей.
1 очко присуждается производителю, если представляющий его пилот лидировал в гонке хотя бы один круг. 2 очка присуждается производителю, чей пилот лидировал наибольшее число кругов в гонке.
Производитель получает 1 очко, если пилот, использующий его двигатель, квалифицируется первым (кроме Инди 500).
Производитель получает 10 очков за каждый двигатель, прошедший 2500 миль. 10 очков снимаются, если двигатель не прошел 2500 миль или используется не один из четырёх разрешенных двигателей.
При равенстве очков применяются следующие критерии для определения лучшего: число побед; число вторых, третьих и т. д. мест; количество поул-позиций, количество квалификаций на втором место и т. д.
Примечания
Комментарии
↑Первая гонка была перенесена с 19 июля из-за погодных условий
↑Из-за аварии на тренировке Алёшин не стартовал в гонке, но получил 8 очков (половина очков за 22-е место) за участие в Гран-при
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
