Ikarus E91

Ikarus EAG E91
Завод-изготовитель	Ikarus
Проект, г	1996
Выпускался, гг	с 1997 по 2007
Полная масса, т	9850 кг
Макс. скорость, км/ч	90
Класс автобуса	Мидибус
Вместимость
Мест для сидения	19
Номинальная вместимость (5 чел./м²)	15
Полная вместимость (8 чел./м²)	21
Габариты
Длина, мм	7901
Ширина, мм	2376
Высота по крыше, мм	У модели без кондиционера: 2978 У модели с кондиционером: 3062
Низкопольность, %	60
Салон
Количество дверей для пассажиров	2
Формула дверей	1+2
Двигатель
Модель двигателя	MAN D 0824 LOH 05, Mercedes OM 904
Тип топлива	Дизель
Мощность, л. с.	У мотора Mercedes-Benz OM 904 LA E3 170 л.с.
Объём, см³	У мотора Mercedes-Benz OM 904 LA E3 4250 см3
Трансмиссия
Тип коробки передач	Автоматическая
Медиафайлы на Викискладе

Ikarus EAG E91 — автобус, производящийся на венгерской фирме Ikarus. Относится к классу мидибусов. Больше всего таких автобусов можно увидеть в Риге (около 100 штук).

Описание

Опытный образец Ikarus E91, выпущенный на шасси Csepel был представлен в 1996 году. Позже автобус стал производиться на шасси Raba. Автобус может перевозить 34 пассажира: 19 сидячих и 15 стоящих. В 1999 году автобус прошёл рестайлинг.

Конструкция

Ikarus E91 является стандартным, двухосным, низкопольным автобусом. Двигатель и трансмиссия расположены под полом в задней части автобуса. E91 является низкопольным автобусом на 60%.

Ikarus E91 имеет две двери: переднюю одностворчатую и заднюю двустворчатую. Цифровая система информирования пассажиров отображает номер рейса и пункт назначения на передней и боковых частях транспортного средства, а небольшой дисплей на задней части автобуса отображает номер рейса.

Эксплуатация

В Венгрии E91 первоначально работал только в Тисауйвароше с номерным знаком HIY-181. Также автобус эксплуатировался в Мишкольце и Будапеште. В настоящее время автобус находится в частной собственности[1].

Субподрядчик Alba Volán Zrt., Visló Trans Kft., также имел несколько моделей E91 в городском и междугороднем исполнениях. Последний автобус, имевший номерной знак FSJ-781, перешёл в частную собственность в 2022 году[2].

Летом 2014 года в Венгрию был возвращён E91 (KH 34272), ранее работавший в Норвегии. В 2017 году номерной знак поменялся на NLE-576[3]. Автобус эксплуатировался в Будапеште и Дьёре[4].

В декабре 2019 года из Риги в Будапешт (BKV) было передано 7 единиц Ikarus E91. Первая партия начала эксплуатацию в мае 2020 года, а последняя — в январе 2021 года[5].

Номерные знаки автобусов: RYH 809-813. В основном, автобусы эксплуатируются на маршрутах 251/251A/251E/27.

13 сентября 2024 года E91 с номерным знаком RYH-810 прекратил эксплуатацию.

Галерея

• 
  Салон Ikarus EAG E91
• 
  Ikarus E91 в Праге
• 
  Ikarus E91 в Риге
• 
  Ikarus E91 в Будапеште
• 
  Ikarus E91 в гараже с двигателями на переднем плане

Примечания

1. Венгрия, Ikarus EAG E91.50 № HIY-181  (неопр.). Дата обращения: 28 октября 2024. Архивировано 7 октября 2024 года.
2. Венгрия, Ikarus EAG E91.53 № AA BP-137  (неопр.). Дата обращения: 28 октября 2024. Архивировано 7 октября 2024 года.
3. Sonfalvi, Aron. SedPro - Danubian E91-E teszt (венг.). BusWorld blog (11 августа 2017). Дата обращения: 28 октября 2024. Архивировано 7 октября 2024 года.
4. Венгрия, Ikarus EAG E91.54 № NLE-576  (неопр.). Дата обращения: 28 октября 2024. Архивировано 7 октября 2024 года.
5. Utasforgalomban a BKV "hazatért" Ikarus EAG E91-esei | Magyarbusz [Info] (венг.). magyarbusz.info (24 мая 2020). Дата обращения: 28 октября 2024. Архивировано 16 июня 2024 года.

Ссылки

• Транспортная галерея: Ikarus E91
• UVOD IKARUS BUS
• Ikarus E 91