CODLAG

Установка системы CODAG с четырьмя дизель-генераторами, двумя электродвигателями и одной турбиной

CODLAG (англ. COmbined Diesel-eLectric And Gas turbine, букв. комбинированная дизель-электрическая и газотурбинная установка) — комбинированная корабельная энергетическая установка, в которой электродвигатели и газовая турбина совместно работают на один вал гребного винта. Электродвигатели питаются от нескольких независимо работающих дизель-генераторов. Коробка передач позволяет работать любому из двух типов двигателей в одиночку или обоим вместе. Используется только на военных кораблях и судах специального назначения[1].

Электродвигатели с дизель-генераторами являются, как правило, двигателями экономического хода (одновременно дизель-генераторы обеспечивают электроснабжение корабля). Подключение газотурбинного двигателя обеспечивает максимальную скорость хода.

Использование дизелей одновременно для экономического хода и электроснабжения значительно снижают затраты на обслуживание, так как уменьшает количество разнотипных двигателей и генераторов. Кроме того, электродвигатели эффективно работают в широком диапазоне скоростей, что позволяет подключать их непосредственно к гребным валам, упрощая конструкцию трансмиссии.

Ещё одним преимуществом дизель-электрической трансмиссии является отсутствие механической связи между дизелями и трансмиссией, что даёт возможность располагать дизель-генератора произвольным образом внутри корпуса корабля, механически изолировать их от корпуса, уменьшая акустическую сигнатуру корабля. Это особенно актуально для подводных лодок и противолодочных кораблей.

Интегрированная электрическая двигательная установка (IEP)

Основная статья: en:Integrated electric propulsion

Интегрированная электрическая двигательная установка на эсминце типа 45 (GT: газовая турбина; DG: дизель-генератор)

Двигательная установка, в которой как дизели, так и газовые турбины используются для генерации электроэнергии для электродвигателей, классифицируется не как CODLAG, а как IEP (integrated electric propulsion) или IFEP (integrated full electric propulsion). Такие двигательные установки используются на пассажирских лайнерах типа Queen Mary II и на военных кораблях, таких как английские эсминцы типа 45 и строящиеся американские эсминцы типа «Замволт».

Список судов с установками типа CODLAG

•  Великобритания — Фрегаты типа 23
•  Германия — Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг»
•  Финляндия — GTS Finnjet^[англ.]
•  Италия — Фрегаты типа FREMM

Список судов с установками типа CODLOG

Двигательная установка сходная со схемой CODLAG, но в которой электродвигатели и газовые турбины могут работать только раздельно.

•  США — Ледоколы типа Polar^[англ.]
•  Франция — Фрегаты типа FREMM
•  Великобритания — Global Combat Ship (Фрегаты типа 26)

Список судов с установками типа IEP

•  Великобритания — Queen Mary 2
•  Великобритания — эсминцы типа 45
•  США — эсминцы типа «Замволт»

См. также

• Электрическая передача

Примечания

1. Q&A with BAE Systems on Type 26 Frigate Design Update at Euronaval 2012  (неопр.). Belgium: navyrecognition.com (10 января 2013). Дата обращения: 19 марта 2013. Архивировано 21 января 2013 года.