|
Читинский автобус
Читинский автобус — автобусная система города Чита, созданная на базе муниципального предприятия «Троллейбусное управление г. Читы» и начавшая работу в 2019 году. Предпосылки к созданию муниципальной автобусной системы и покупке новых автобусов высказывались в начале 2019 года[1]. В октябре в город поступили 6 автобусов малого класса модели ПАЗ-320435-04 «Vector Next», оборудованные пандусом для людей с ОВЗ и терминалами для бесконтактной оплаты проезда[2]. Данные автобусы были запущены по маршруту № 17 «ГРЭС — ул. Верхоленская». Этот маршрут позволил связать центр города с КСК. Изначально автобусы ходили с интервалом в 30-40 минут, а с поступлением в город автобусов модели ЛиАЗ-4292.60, интервал уменьшили до 10-15 минут. Всего таких автобусов в краевую столицу поступило 32 штуки. Вместе с ними было закуплено 5 автобусов большого класса ЛиАЗ-5293.65[2], которые по состоянию на 30.07.20 на маршрутах города замечены не были. В конце декабря 2019 года запущены маршруты №№ 8 «Вокзал — Падь Лапочкина» и 20 «Вокзал — Биофабрика» соответственно[3]. Маршрут обслуживается одним автобусом ПАЗ либо ЛиАЗ-4292.60 по чётко установленному расписанию[4]. В конце февраля 2020 года запущен маршрут № 30 «мкр. Солнечный — ул. Онискевича»[5], 5 июля 2021 года продлён до СНТ «Заимка»[6]. Сначала маршрут обслуживался одним автобусом ПАЗ по чётко установленному расписанию. С увеличением пассажиропотока решено было выпустить на маршрут ЛиАЗы, а также МАЗ-206.086 по 2 автобуса в каждую сторону маршрута, закупленные в количестве 28 штук весной 2020 года. В то же время запущен маршрут № 41 «ул. Геодезическая — ул. Баранского», который по состоянию на 30.07.20 обслуживается автобусами ЛиАЗ и МАЗ по 2 автобуса в каждую сторону маршрута[7]. В апреле 2020 года возобновлён маршрут № 9 «Сосновый Бор — Сенная Падь», обслуживается автобусами ПАЗ и ЛиАЗ[8]. В сентябре 2020 года стало известно, что с 1 октября маршруты №№ 9 и 17 станут льготными, то есть 50 % стоимости проезда для пенсионеров и прочих категорий граждан, имеющих право на льготу[9]. 20 октября 2020 года заработала система безналичной оплаты через валидатор в салоне на маршрутах №№ 9 и 30. Остальные маршруты планируется подключить до конца года[10]. С 1 марта 2021 года, в связи с отказом частного перевозчика обслуживать маршрут № 19 «Черновская — Вокзал», маршрут на себя взяло МП ТУ[11][12]. 9 марта 2021 года возобновил работу маршрут № 40[13]. 1 июля 2021 года запущен «больничный» маршрут № 87 «ГРЭС — Дорожная больница».
По состоянию на 20.07.21 ими обслуживается 10 маршрутов: №№ 8, 9, 17, 19, 20, 30, 40, 41, 87, 137. Оплата проездаОплата проезда фиксированная и составляла 24 рубля при оплате банковской картой (терминал у водителя, кондуктора или в салоне). Стоимость проезда при расчете наличными составляла 26 рублей. Действует льгота в 50 % (13 рублей) для пенсионеров, пострадавших от катастрофы на ЧАЭС, ветеранов войн. В январе 2023 года стоимость проезда повышена до 30—35 рублей в зависимости от маршрута[14]. Примечания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
