Фридрих Цандер происходил из интеллигентной семьи балтийских немцев Георга Артура (Артура Константиновича) Цандера (1854—1917) и его жены Матильды Хелены Готтшальк (1853—1889)[1]. Дед Фридриха — рижский купец и эльтерман Большой гильдии Иоганн Фридрих Константин Цандер (1827—1897)[2]. Рижские Цандеры приходятся дальними родственниками графу Э. И. Тотлебену[3].
Фридрих был четвёртым ребёнком в семье, у него было 2 старших брата — Курт и Роберт — и сёстры Паулина и Елена (при родах которой мать умерла, когда Фридриху было 2 года). От второго брака отца родилась единокровная сестра Маргарита[4][5].
Семья Цандеров жила в Риге по адресу ул. Бартауская (ныне Фридриха Цандера), дом 1[7].
Его отец по профессии был врачом, доктором медицины, однако увлекался не только медициной, но и другими естественными науками. Отец старался населить большой, окружённый садом двухэтажный дом радостью и покоем. Было много игрушек и всякой домашней живности, а вечерами он рассказывал детям о звёздах и планетах. Свой интерес к науке и технике он передал и Фридриху. Именно отец своими рассказами о других планетах и неземных разумных существах развил в любознательном Фридрихе с раннего возраста стремление к звёздам. Слушая отца, Фридрих думал о чёрных безднах, разделяющих звёзды, о множестве иных миров, которые наверняка есть, пусть даже очень далеко. У других людей жизнь заслоняет собой все эти мысли детства, а у Фридриха эти мысли заслонили всю его жизнь.
В 1898 году мальчик был зачислен в первый класс Рижского городского Реального училища, которое он с отличием окончил через 7 лет, став одним из лучших учеников. В последнем классе ему довелось ознакомиться с работой русского учёного К. Э. Циолковского «Исследование мировых пространств реактивными приборами», после чего юношу уже не оставляла мечта о покорении космоса. Во время обучения на инженера в Рижском политехническом институте на механическом отделении молодой инженер выполнил расчёт траектории полёта межпланетной ракеты, которая могла бы достичь поверхности Марса. Тема полёта к Красной планете волновала Цандера всю жизнь, а лозунг «Вперёд, на Марс!» даже стал его личным девизом.
В 1914 году Ф. А. Цандер с отличием окончил Рижский политехнический институт и поступил на завод «Проводник» в Риге, который выпускал различные резиновые изделия. В связи с началом Первой мировой войны, завод вместе со всем персоналом в 1915 году эвакуируется в Москву. В 1919 году Цандер переходит на Московский авиационный завод «Мотор». Он предполагал, что работа на заводе даст ему больше возможностей для развития своих идей.
В октябре 1926 года Ф. А. Цандер стал работать в Центральном конструкторском бюро Авиационного треста, приблизившись к своей заветной мечте — трудиться над созданием реактивных летательных аппаратов.
В 1908 году Цандер опубликовал свою первую работу, посвящённую межпланетным путешествиям, рассмотрев в ней вопросы жизнеобеспечения человека в космическом полёте. Цандером впервые была предложена идея космических оранжерей, то есть выращивания съедобных растений непосредственно на борту космического корабля.
В 1911 году им была предложена идея использования части конструкции корабля как дополнительного запаса высокоэффективного топлива. По мысли Цандера, космический корабль мог взлетать как обыкновенный аэроплан, а при достижении границ земной атмосферы использовать ненужные элементы конструкции, такие как крылья, пропеллеры и двигатель, в качестве горючего. В 1921 году доклад об этом проекте был представлен Цандером на конференции изобретателей, а в 1924 году — переработан и опубликован в 13-м номере журнала «Техника и жизнь» под названием «Перелёты на другие планеты». В той же статье Цандер высказал идеи о выгоде применения прямоточных реактивных двигателей, о возможности использования и конструкции солнечного паруса и передаче энергии к движущейся ракете[8].
Цандер организовал «Общество изучения межпланетных сообщений», в ранних работах которого была впервые рассмотрена возможность использования атмосферы для торможения и возвращения космических кораблей.
В том же 1924 году Цандер запатентовал идею крылатой ракеты, которая должна была, по его мнению, стать основным средством для выполнения межпланетных перелётов[9].
1933 — построил и испытал реактивный двигатель на жидком кислороде с бензином (ОР-2).
Ф. А. Цандер не увидел старта своей ракеты: он заболел и умер от тифа в Кисловодске за несколько месяцев до этого события. Похоронен в Кисловодске на Старом Военном кладбище.
Семья
Жена (с осени 1923 года) — Александра Феоктистовна Милюкова, дети — дочь Астра (12.01.1925 - 08.05.2020, окончила МГУ, физик), рано умерший сын Меркурий (1926—1929), и названный в честь первого сын Меркурий-младший (1930 - 1987, окончил МВТУ имени Баумана, инженер).
Изданные работы и сочинения
При жизни Ф. А. Цандера были опубликованы две его работы:
Перелёты на другие планеты // Техника и жизнь № 13, 1924.
Проблемы полёта при помощи реактивных аппаратов. М., Госавиац. и автотрактизд., 1932. — 76 с., 5000 экз.
Все остальные научные труды изданы после смерти:
Проблема полёта при помощи ракетных аппаратов. М., 1947
Проблема полёта при помощи ракетных аппаратов. Межпланетные полёты. М.; Оборонгиз, 1961.
Из научного наследия. М., Наука, 1967.
Проблемы межпланетных полётов [Сборник]. М., Наука, 1988. — 231 с. — ISBN 5-02-000092-2.
Память
Дом Цандера в Риге.
Улицы
В Риге, на улице имени Фридриха Цандера (до 1962 — ул. Бартас), стоит дом, принадлежавший семье учёного. Из-за смены собственника, находившийся там музей перенёс экспозицию в здание Латвийского университета.
Мемориальный музей Ф. Цандера в Риге открыт 10 сентября 1987 года[10]. С 1995 года — часть Музея истории техники Латвийского университета. С 2005 года действует в главном здании университета, переименован в Музей исследования космоса им. Ф. Цандера, в 2017 году — в астрономическую коллекцию Латвийского университета им. Ф. Цандера[11].
В Кисловодске есть Музей истории космонавтики имени Цандера[12].
По инициативе С. П. Королёва в Кисловодске была обнаружена запущенная могила Цандера. Прах учёного был перенесён с городского кладбища на Воинское, 11 августа 1959 года был открыт надгробный памятник (скульптор Аполлон Мануйлов, художник Виктор Дюмин). В 2023 году, к 90-й годовщине смерти, у могилы появились мраморные стенды с биографией Цандера[13].
23 августа 1960 года в Риге перед бывшим домом Цандеров установлена бетонная мемориальная плита. В 1987 году заменена на бронзовую доску на здании, похищена в 1990-х годах[14].
В 1983 году на территории Рижского опытного завода технологической оснастки по ул. Шампетера, неподалёку от дома Цандера, был открыт бронзовый бюст учёного, скульптор Юрис Баярс[15][16].
19 мая 1987 года в фойе Рижского политехнического института установлена бронзовая мемориальная доска. Ныне в экспозиции музея Латвийского университета.
Бюст в Центральном доме авиации и космонавтики в Москве. Аналогичный бюст был открыт 23 августа 1962 года в факультете механики Рижского политехнического института[17]. Ныне в экспозиции музея Латвийского университета.
Мемориальная доска в Москве на доме № 12 по Медовому переулку, где Ф. А. Цандер жил с 1926 года.
Мемориальная доска в Москве на доме 19, стр. 1 по Садово-Спасской улице, где в 1932—1933 гг. располагалась ГИРД (вместе с именем С. П. Королёва).
В 2004 году на Большом кладбище в Риге установлен кенотаф Цандеру (скульптор Индулис Ранка) рядом с могилами его родителей и других родственников.
В 2012 году Цандер был избран Почётным членом Рижского технического университета. В январе 2013 года в главном здании РТУ открыта мемориальная доска[18].
Прочее
В романе А. Беляева «Прыжок в ничто» один из главных героев — Лео Цандер, инженер-ракетостроитель, ученик Циолковского.
В 1964 году в СССР и в 2012 году в России выпущены почтовые марки, посвящённые Ф. А. Цандеру. (ЦФА [АО «Марка»] #3021; Sc #2887-2889)[19]
С 1992 года Президиумом РАН присуждается Премия имени Ф. А. Цандера — высшая научная награда РАН «за выдающиеся теоретические работы в области ракетно-космической науки».
Приднестровье в 2017 году в серии «Освоение космоса» выпустило памятные монеты «130 лет со дня рождения Ф. А. Цандера» в 1 рубль[22] и в 20 рублей из серебра[23].
Рижский технический университет в апреле 2018 года выпустил книгу о Цандере на английском языке «From Airplanes to Rockets — Friedrich Zander and Early Aviation in Riga». Её авторы — Гюнтер Соллингер и Алида Зигмунде[24][25].
В честь Ф. А. Цандера назван пик в Антарктиде (Земля Королевы Мод, 71°43′ ю.ш., 8°54′ в.д., пик нанесён на карту в 1961 году, название присвоено в 1966 году)[26].
↑Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает / Под ред. Н. И. Смирнова. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Воениздат, 1986. — С. 223 — 35 000 экз.
Литература
Д. Зильманович. Пионер советского ракетостроения Ф. А. Цандер. М.: Воениздат МО СССР, 1966 (Научно-популярная библиотека Военного издательства).
Колчинский И. Г., Корсунь А. А., Родригес М. Г. Астрономы: Биографический справочник. — 2-е изд., перераб. и доп.. — Киев: Наукова думка, 1986. — 512 с.
Ветров Г. С. С. П. Королёв и космонавтика. Первые шаги. М.: Наука, 1994. — ISBN 5-02-000214-3
_02.jpg)
.jpg)
.jpg)
_2012.jpg)
