Троицкая линия

Троицкая линия
Московский метрополитен
Открытие первого участка	7 сентября 2024 года, 4 станции[1]
Длина, км	25[2][3]+15,2[4][5]
Количество станций	19[6] (открыты 7)
Конечные станции	Новаторская и Новомосковская
Время поездки, минут	19 минут
Максимальное число вагонов в составе поезда	8
Число вагонов в составе поезда	8
Интервал движения в часы «пик»	2-3 минуты
Наземные участки	«Сосенки» — «Десна»
Электродепо	ТЧ-7 «Замоскворецкое», строится: ТЧ- «Столбово»[7] планируется: ТЧ- «Троицкое»[8]
Схема Московского метрополитена

Троицкая линия
Условные обозначения
Некрасовская линия оборотные тупики ЗИЛ«ЗИЛ» ССВ на Бирюлёвскую линию оборотные тупики Крымская«Крымская» Академическая«Академическая» Вавиловская«Вавиловская» ССВ к Воронцовской оборотный тупик Новаторская«Новаторская» Университет дружбы народов«Университет дружбы народов» Генерала Тюленева«Генерала Тюленева» Тютчевская«Тютчевская» оборотные тупики Корниловская Коммунарка«Коммунарка» Новомосковская«Новомосковская» оборотные тупики ССВ в ТЧ-23 «Столбово» Сосенки«Сосенки» ТЧ «Летово» Летово«Летово» Десна«Десна» Кедровая«Кедровая» оборотные тупики Ватутинки«Ватутинки» Троицк«Троицк» оборотные тупики

Тро́ицкая линия (в перспективе — Тро́ицко-Некра́совская[9]) — шестнадцатая по официальной нумерации, пятнадцатая по хронологии[комм. 1] берет начало от Московского центрального кольца и идет в Новомосковский административный округ (Новую Москву) до посёлка Коммунарка и далее до Троицка. Длина первого пускового участка «Новаторская» — «Тютчевская» с 4 станциями составила 8,3 км[15]; открытие состоялось 7 сентября 2024 года — на День города[16]. Второй пусковой участок «Корниловская» — «Новомосковская» был открыт 28 декабря 2024 года. Длина третьего пускового участка до Троицка с 6 станциями составит ещё 15,2 км[4][5], он будет открыт не раньше 2028 года[17]. Станет одним из самых длинных радиусов Московского метрополитена после Калининско-Солнцевской линии (в случае реализации проекта объединения Калининской линии с Солнцевской[18][19]) и самой протяжённой линией, расположенной за МКАД — общая длина составит 40,2 км[20].

Описание

Цветовое обозначение линии — изумрудное[21] — было выбрано путём голосования, инициированного Сергеем Собяниным на интернет-портале «Активный гражданин»[22]. На схемах обозначается номером 16[23][24], однако хронологически после Некрасовской линии является 15-й[комм. 2]; официальный номер впоследствии может быть изменён, так как, помимо планов по объединению Троицкой линии с Некрасовской, перед Некрасовской идут также планирующиеся к объединению Калининская и Солнцевская линии[25]; институт Генплана Москвы предполагал, что в случае отсутствия официального отказа от проекта объединения (не предусмотренного утверждённой программой строительства[26]) он мог остаться нереализованным в пользу появления МЦД-5[27][19], однако впоследствии власти Москвы отказались от МЦД-5[28].

До 20 июля 2021 года линия называлась «Коммунарская». В рабочей документации и сообщениях СМИ также употреблялись названия: «линия вдоль Калужского шоссе на территории Большой Москвы»[29][30], «хорда на Коммунарку»[31][32], «линия в поселение Сосенское города Москвы»[33], «линия „Улица Новаторов“ — „Столбово“»[34], «линия в Новую Москву»[35] и другие. 20 июля 2021 года постановлением мэра Москвы утверждено наименование «Троицкая»[36].

История

Необходимость строительства линии появилась после расширения территории Москвы в юго-западном направлении и начала активного жилищного и коммерческого строительства вдоль Калужского шоссе. Изначально планировалось строительство двенадцатикилометровой линии с пятью станциями, начинающейся от «Проспекта Вернадского» Сокольнической линии[30][37]. Линию планировалось сдать к концу 2020 года[35][38][39].

К концу 2011 года было предложено реализовать линию как одну из хордовых, образующих Третий пересадочный контур, и ответвляющуюся от него на станции с кросс-платформенной пересадкой «Аминьевское шоссе»[40][41]. Далее рассматривалось продление линии до Южного Бутова или аэропорта Остафьево, а также пересечение с другой хордовой линией, идущей от «Каширской» через Бирюлёво[40][41].

В 2012 году трассировка линии претерпела несколько изменений, в том числе: через «Юго-Западную», улицу Академика Варги и посёлок Мосрентген до Коммунарки[40]; вдоль Озёрной улицы до МКАД, затем параллельно МКАД до Мосрентгена и далее до Коммунарки. Планировались станции с пересадками на «Озёрную» Калининско-Солнцевской линии и «Румянцево» Сокольнической линии, и далее станции «Мамыри» и «Коммунарка»[42]. Далее линия должна была прийти в Троицк[43][44]. Строительство планировалось начать в 2014 году и закончить в период с 2017 до 2020 года[42]. Строительство станции около торгового центра «Лотос-Сити» планировалось вести за счёт средств инвестора[45].

В конце 2013 года трассировка линии была вновь пересмотрена. Вместо хорды, включающейся в Третий пересадочный контур, было решено построить радиальную линию из 6 станций[46]. Согласно новой трассировке, линия проходит параллельно улице Академика Опарина через Теплостанский лесопарк к поселению Мосрентген, а далее — в посёлки Мамыри, Газопровод и Коммунарка[31]. К изначальным шести станциям[34] вскоре добавилась седьмая — «Славянский мир»[47]. Строительство линии планировалось начать в 2015 году, а завершить до конца 2017 года[48].

В мае 2014 года было подписано соглашение между ОАО «Мосинжпроект», Китайской железнодорожной строительной корпорацией и Китайским международным фондом^[англ.] о строительстве линии «Улица Новаторов» — «Столбово» за счёт китайских инвестиций, что позволило бы приступить к нему раньше[34]. Китайской стороне было предложено также построить «объекты недвижимости на конечных станциях метрополитена, за счёт продажи которых они смогут профинансировать строительство»[49].

25 августа 2014 года было объявлено о двух открытых конкурсах на подготовку проекта планировки линии, которые должны включать в себя депо и транспортно-пересадочные узлы, первый на участок от «Улицы Новаторов» до МКАД, второй — от МКАД до административно-делового центра в Коммунарке[50].

В октябре 2014 года планировалось сделать вторым пусковым участком Большой кольцевой линии не северо-восточный, а южный, от «Улицы Новаторов» до «Каширской», со сроком сдачи в 2018 году[51]. Согласно проекту планировки, «на первом этапе линия [в поселение Сосенское] эксплуатируется, как радиальная до станции метрополитена „Улица Новаторов“ с организацией пересадки на одноимённую станцию Большой кольцевой линии, на втором этапе — с учётом её дальнейшего продления»[33].

В ноябре 2014 года заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что переговоры с китайской стороной приостановлены из-за падения курса рубля, но проектирование и подготовка площадок будут продолжаться за счёт бюджета города[29][52][53]. Подписание окончательного контракта на строительство линии возможно после оформления новой финансовой схемы[54].

В конце 2014 года рассматривалась возможность продления линии от «Улицы Новаторов» в центр вдоль Ленинского проспекта до ММДЦ «Москва-Сити», где она была бы подведена к станции Деловой центр«Деловой центр» тупикового ответвления Большой кольцевой линии[55] и проходила бы через станции: станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Ломоносовского проспекта, станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Университетского проспекта, пересадочная станция на «Спортивную» Сокольнической линии, станция Деловой центр«Деловой центр» Большой кольцевой линии. Таким образом линия на Коммунарку соединялась бы с перспективным радиусом в Рублёво-Архангельское. Однако позднее от такой возможности отказались в пользу соединения линии с Некрасовской линией.

В территориальную схему Новомосковского административного округа, представленную на публичных слушаниях в феврале 2015 года, было включено предложение о дальнейшем продлении линии от станции «Коммунарка» в городской округ Троицк, с четырьмя станциями на участке длиной 11,0 км и со сроком строительства в 2025—2035 годах[56].

В марте 2015 года в проекте появилась новая станция — «Сосенки», расположившаяся за станцией «Коммунарка». В апреле появилась перспективная схема развития метрополитена до 2035 года с ещё одной станцией — «Десна», расположившейся за «Сосенками», и ещё одной станцией между ними (пока без имени)[57]. В ноябре 2015 года появляется новая схема развития с очередными изменениями: станция между «Сосенками» и «Десной» получила название «Воскресенское», а на юге линия после «Десны» продлена до станции «Красная Пахра» с тремя промежуточными станциями[58]. В июле 2017 года трассировка линии незначительно изменяется, за станцию «Сосенки» переносится депо из Столбово и появляется новая станция «Летово». Позже, в феврале 2019 года трассировка участка до Троицка была вновь изменена с исключением из проекта станции «Летово»[59].

В феврале 2017 года было объявлено, что на строительство линии прибудут около 500 инженеров из КНР, а также четыре ТПМК, принадлежащих китайской стороне[60].

По сообщению Марата Хуснуллина 1 июля 2017 года, проект линии готов и проходит экспертизу[61]. 18 июля было заявлено, что строительство линии планируется начать в 2018 году, а подрядчика начнут выбирать в конце 2017 года[62]. Стоимость строительства линии оценивалась около 90 млрд рублей[62]. Предполагалось начинать линию от станции «Новаторская» Большой кольцевой линии[62] и сделать её подземной мелкого заложения[34].

В 2017 году планировалось, что строительство линии до Троицка начнётся уже в 2018 году[63]. Фактически работы начались летом 2019 года[64].

В ноябре 2017 года стало известно, что линию в сторону центра продлят на 7,3 км и 3 станции[65].

В марте 2018 года был объявлен конкурс на строительство станций и тоннелей на участке линии «Улица Новаторов» — «Коммунарка», итоги планировалось подвести 3 апреля[66].

В январе 2019 года Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект планировки территории нового участка Коммунарской линии метро от строящегося транспортно-пересадочного узла «Улица Новаторов» до станции «Крымская»[67].

19 июня 2019 года началось строительство станции Университет дружбы народов«Университет дружбы народов»[68], а 17 июля было объявлено, что строительные работы на разных стадиях уже ведутся на всех станциях первого участка[64].

26 августа 2019 года Сергей Собянин официально объявил о продлении линии от «Коммунарки» до «Троицка». По его словам, протяжённость участка будет составлять 14,6 км, на нём будет шесть станций. Часть участка от станции «Сосенки» до станции «Десна» будет наземным[69][70].

С осени 2020 года в проектировочных тендерах линия стала проходить как «Троицкая», а 20 июля 2021 года постановлением Мэра Москвы утверждено это наименование[36].

7 сентября 2021 года утверждён проект строительства головного участка Троицкой линии метро от станции «Крымская» («Севастопольский проспект») до станции «ЗИЛ»[3].

В июне 2023 года утверждён проект планировки части второго участка Троицкой линии от «Коммунарки» до «Кедровой» длиной 9,3 км с четырьмя станциями[4], а в октябре 2023 года — финишной части от «Кедровой» до Троицка длиной 5,9 км с двумя станциями[5].

21 июня 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин дал технический пуск первой очереди Троицкой линии в виде участка «Новаторская» — «Тютчевская»[15].

7 сентября 2024 года участок «Новаторская» — «Тютчевская» открылся для пассажиров.

28 декабря 2024 года участок «Корниловская» — «Новомосковская» открылся для пассажиров.[71]

Станции

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».

	Название станции Прежние названия	Дата открытия	Пере- садки	Глубина, м[72]	Тип конструкции	Координаты	Вид станции
1601	Новаторская«Новаторская»	7 сентября 2024	11		колонная мелкого заложения трёхпролётная	55°40′15″ с. ш. 37°31′13″ в. д.^HЯ
1602	Университет дружбы народов«Университет дружбы народов»	7 сентября 2024			колонная мелкого заложения трёхпролётная	55°38′56″ с. ш. 37°30′30″ в. д.^HЯ
1603	Генерала Тюленева«Генерала Тюленева»	7 сентября 2024			колонная мелкого заложения трёхпролётная	55°37′35″ с. ш. 37°29′16″ в. д.^HЯ
1604	Тютчевская«Тютчевская»	7 сентября 2024		-12,65	колонная мелкого заложения трёхпролётная	55°37′00″ с. ш. 37°28′53″ в. д.^HЯ
1604	Корниловская	28 декабря 2024		-16,18	колонная мелкого заложения трёхпролётная	55°37′00″ с. ш. 37°28′53″ в. д.^HЯ
1604	Коммунарка«Коммунарка»	28 декабря 2024			колонная мелкого заложения двухпролётная	55°37′00″ с. ш. 37°28′53″ в. д.^HЯ
1604	Новомосковская«Новомосковская»	28 декабря 2024	01		односводчатая мелкого заложения	55°37′00″ с. ш. 37°28′53″ в. д.^HЯ

Текущие планы

Первый участок

Первый участок от Московского центрального кольца до посёлка Коммунарка из одиннадцати станций планировалось запустить в сентябре 2024 года[6]. Длина линии составляет 25 км, в том числе 1,8 км от станции «ЗИЛ» вдоль Московского центрального кольца до станции «Крымская», 7,3 км до Большой кольцевой линии (станция «Новаторская»), 8,7 км до МКАД (станция «Тютчевская») и 7,2 км по территории Новой Москвы до станции «Коммунарка»[2][3].

1 подучасток

• Новаторская«Новаторская» (пересадка на станцию Новаторская«Новаторская» Большой кольцевой линии);
• Университет дружбы народов«Университет дружбы народов» (вдоль улицы Академика Опарина южнее улицы Миклухо-Маклая);
• Генерала Тюленева«Генерала Тюленева» (вдоль улицы Генерала Тюленева между 6-м и 7-м микрорайонами Тёплого Стана);
• Тютчевская«Тютчевская» (на территории поселения Мосрентген вдоль МКАД с северо-западной стороны от торгового комплекса «Славянский мир»)

Открыт 7 сентября 2024 года[1].

2 подучасток

• Корниловская«Корниловская» (в деревне Мамыри, на территории поселения Мосрентген, вдоль Калужского шоссе вблизи улицы Адмирала Корнилова);
• Коммунарка«Коммунарка» (на территории Коммунарки, под строящейся магистралью «МКАД — посёлок Коммунарка — аэропорт Остафьево» у пересечения с Проектируемым проездом 818);
• Новомосковская«Новомосковская» (пересадка на Сокольническую линию, южнее автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе)[73].

Открыт 28 декабря 2024 года[74].

После двух подучастков

• ЗИЛ«ЗИЛ» (пересадка на одноимённые станции Московского центрального кольца и Бирюлёвской линии метро);
• Крымская«Крымская» («Севастопольский проспект») (пересадка на Московское центральное кольцо);
• Академическая«Академическая» (пересадка на Калужско-Рижскую линию, восточнее пересечения улицы Дмитрия Ульянова с проспектом 60-летия Октября и Профсоюзной улицей);
• Вавиловская«Вавиловская» (у пересечения Ленинского и Ломоносовского проспектов в районе площади 60-летия СССР);

Второй участок

От станции «Новомосковская» линия будет продлена до Троицка.

В августе 2023 глава администрации Троицка Владимир Дудочкин сообщил, что продление линии до Троицка будет готово не ранее 2028 года[17].

Участок Троицкой линии от Коммунарки до Троицка может быть перепроектирован на двухпутные тоннели (диаметром 10 метров) и станции с береговыми (боковыми) платформами[75].

1 подучасток

• Сосенки«Сосенки» (подземная, южнее одноимённой деревни; за ней также запроектировано электродепо);
• Летово«Летово» (подземная, недалеко от парка «Летова Тропа» и пересечения улиц Летовского Ополчения и Старые Сосенки, рядом с одноимённой школой).
• Десна«Десна» (подземная, вблизи одноимённой деревни);
• Кедровая«Кедровая» (подземная, рядом с микрорайоном Центральный в ЖК «Новые Ватутинки»);

2 подучасток

• Ватутинки«Ватутинки» (в городском округе Троицк на 38-м километре Калужского шоссе);
• Троицк«Троицк» (в городе Троицке под Октябрьским проспектом у пересечения с Большой Октябрьской улицей).

Планы продления за Троицк

Прорабатывается и дальнейшее продление за станцию «Троицк»: Троицкую линию в будущем доведут до кинокластера МосКино[76].

В январе 2025 года впервые были официально опубликованы данные о планах к 2035 году. На презентации, выставленной на открытии городского вокзала Щербинка Щербинка один из слайдов был посвящён развитию ТиНАО на этот срок. Среди прочего, указаны две новые станции на Троицкой линии к югу от Троицка, первую без указания названия, и Кинокластер.[77]

Проект объединения с Некрасовской линией

Институт Генплана Москвы предполагает в будущем продлить линию от станции «ЗИЛ» вдоль МЦК до станции «Нижегородская» и объединить её с Некрасовской линией[78][79][80][81].

Строительство

2016

• Ноябрь 2016 года. Началась подготовка площадок и вынос коммуникаций под будущую линию метро в посёлок Коммунарка[82].

2019

• Июль 2019 года. Начало строительства 7 станций первого участка[64].
• Ноябрь 2019 года. 25 ноября стартовала проходка первого тоннеля на линии — левого тоннеля от станции «Университет дружбы народов» до станции «Улица Новаторов»[83]. Проходка завершена 4 декабря 2020 года, щит прошёл 2,7 км на глубине до 30 метров[84].
• Декабрь 2019 года. Началась проходка правого тоннеля от станции «Университет дружбы народов» до станции «Улица Новаторов»[85].

2020

• Февраль 2020 года. Началась проходка правого тоннеля между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева»[86]. Проходка завершена в июле 2020 года[87].
• Март 2020 года. Стартовало строительство:
  • левого тоннеля между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева»[88]. Проходка завершена в июле 2020 года[89].
  • правого тоннеля между станциями «Мамыри» и «Славянский мир»[90].
  • левого тоннеля от станции «Мамыри» до станции «Славянский мир»[91].
• Апрель 2020 года. Началось сооружение левого тоннеля от станции «Университет дружбы народов» до станции «Улица Генерала Тюленева»[92].
• Май 2020 года. Стартовала проходка служебно-соединительной ветви между Большой кольцевой и Коммунарской линиями за станцией «Улица Новаторов»[93].
• Ноябрь 2020 года. Завершена проходка левого тоннеля между станциями «Мамыри» и «Славянский мир»[94], а также служебно-соединительной ветви за станцией «Улица Новаторов»[95].

2021

• Январь 2021 года. Стартовало строительство правого тоннеля от станции «Мамыри» до станции «Бачуринская»[96].
• Февраль 2021 года. Началось строительство левого тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская»[97].
• Апрель 2021 года. Завершена проходка правого тоннеля между станциями «Университет дружбы народов» и «Улица Генерала Тюленева»[98].
• 20 декабря 2021 года. Стартовала проходка щитом «Марина» левого тоннеля (длина 2470 метров) от «Вавиловской» к «Академической»[99].

2022

• 18 января 2022 года. Начата проходка правого тоннеля (длина 2450 метров) щитом «Ольга» от «Вавиловской» к «Академической»[100].
• 25 февраля 2022 года. Стартовала проходка левого тоннеля от «Вавиловской» до «Новаторской» щитом «Людмила»[101].
• 12 марта 2022 года. Начата проходка тоннелепроходческим щитом «Светлана» правого перегонного тоннеля от «Вавиловской» до «Новаторской»[102].
• 30 августа 2022 года. Началась проходка правого перегонного тоннеля от станции «ЗИЛ» до станции «Крымская»[103].
• 9 сентября 2022 года. Завершена проходка правого тоннеля (длина 1050 метров) между станциями «Вавиловская» и «Новаторская»[104].
• 23 сентября 2022 года. Началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «ЗИЛ» до станции «Крымская»[105].
• 7 октября 2022 года. Завершена проходка левого тоннеля (длина 1407 метров) между станциями «Вавиловская» и «Новаторская»[106].
• 18 ноября 2022 года. Начата проходка последних двух тоннелей первого участка: правого перегонного тоннеля между станциями «Академическая» и «Крымская» щитом «Светлана» и, месяцем ранее, левого перегонного тоннеля между этими же станциями щитом «Наталия»[107].
• 26 декабря 2022 года. Завершена проходка обоих тоннелей между станциями «Вавиловская» и «Академическая». Продолжаются работы по проходке четырёх остающихся тоннелей первого участка: обоих тоннелей между станциями «ЗИЛ» и «Крымская» и обоих тоннелей между станциями «Крымская» и «Академическая»[108].

2023

• 17 ноября 2023 года. Стволопроходческим комплексом завершено строительство вентиляционной шахты глубиной более 40 метров между станциями «Академическая» и «Вавиловская»[109].
• 28 декабря 2023 года. Начата проходка тоннелепроходческим щитом «Ольга» соединительной ветки от электродепо «Столбово» к оборотным тупикам за станцией «Коммунарка» Троицкой линии метро[110].

2024

• 27 февраля 2024 года. Завершена проходка левого перегонного тоннеля от станции «ЗИЛ» до станции «Крымская»[111].
• 21 июня 2024 года. Мэром Москвы Сергеем Собяниным проведён технический пуск первого участка линии, включающего в себя 4 станции («Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская») протяжённостью 8,3 км[15].
• 7 сентября 2024 года был открыт первый подучасток первого участка Троицкой линии[112]
• 28 декабря 2024 года был открыт второй подучасток первого участка Троицкой линии[71].

Пересадки

Пересадка на линию	Со станции	На станцию
18 Бирюлёвская	ЗИЛ	ЗИЛ
14 Московское центральное кольцо	ЗИЛ Крымская	ЗИЛЗИЛ КрымскаяКрымская
06 Калужско-Рижская	Академическая	Академическая
11 Большая кольцевая	Новаторская	Новаторская
01 Сокольническая	Новомосковская	Новомосковская

Электродепо

Электродепо	Период
ТЧ-7 «Замоскворецкое»	с 7 сентября 2024 года (временно)
ТЧ- «Столбово»	с открытия депо
ТЧ- «Троицкое»	с открытия депо

Подвижной состав

Количество вагонов в поезде

Количество	Период
8	2024 — настоящее время

Тип подвижного состава

Тип	Период
81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024»	2024 — настоящее время

Примечания

1. Раёнзе, Агрегатор Раёнзы на. Дорожная карта открытия станции метро Потапово. Сроки снова сдвинулись (англ.). Раёнза - Ново-Переделкино, Солнцево и Москва. Дата обращения: 28 августа 2024. Архивировано 28 августа 2024 года.
2. Коммунарскую линию метро начнут строить в этом году  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2019). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 10 апреля 2019 года.
3. Утвержден проект строительства головного участка Троицкой линии метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 сентября 2021). Дата обращения: 7 сентября 2021. Архивировано 8 сентября 2021 года.
4. Утвержден проект планировки еще одного участка Троицкой линии метро  (неопр.) (недоступная ссылка — история). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 июня 2023). Дата обращения: 28 июня 2023.
5. Собянин: утверждена планировка финишного участка Троицкой линии метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 октября 2023). Дата обращения: 26 октября 2023.
6. Троицкую линию до Коммунарки планируется ввести в 2024 году – Собянин  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 сентября 2021). Дата обращения: 8 сентября 2021. Архивировано 8 сентября 2021 года.
7. "Собянин: В 2024 году достроим одно из крупнейших электродепо Москвы «Столбово»". mos.ru. 30 октября 2023.
8. Когда откроют станцию метро «Новомосковская»  (рус.). РБК Недвижимость (3 октября 2024). Дата обращения: 5 октября 2024.
9. Троицкую и Некрасовскую линии метро Москвы планируют объединить  (рус.). ИА REGNUM. Дата обращения: 1 апреля 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.
10. Сидяков В.а, Краснов И.в. Монорельсовый транспорт. Проблемы, приоритеты и инновации. Решение транспортного коллапса // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. — 2013. — Вып. 4 (47). — С. 38–41. — ISSN 1994-831X.
11. Библиотека / Строительство метрополитенов / Основные сооружения и устройства метрополитенов  (неопр.). www.metro.ru. Дата обращения: 31 августа 2024.
12. О метрополитене  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано 13 февраля 2019 года.
13. Служба подвижного состава  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано 23 января 2019 года.
14. Система оплаты проезда по технологии NFC и PayPass/PayWave заработает на МКЖД с момента запуска кольца (интервью)  (рус.). www.mskagency.ru (16 июня 2016). Дата обращения: 9 октября 2024.
15. Собянин провел технический пуск первых четырех станций Троицкой линии метро  (неопр.). icmos.ru. Дата обращения: 21 июня 2024. Архивировано 21 июня 2024 года.
16. Раёнзе, Агрегатор Раёнзы на. Дорожная карта открытия станции метро Потапово. Сроки снова сдвинулись (англ.). Раёнза - Ново-Переделкино, Солнцево и Москва. Дата обращения: 31 августа 2024. Архивировано 28 августа 2024 года.
17. Утвердили пока только часть проекта. Что известно о строительстве метро в Троицке и когда оно откроется  (рус.). MSK1.RU (14 августа 2023). Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 26 ноября 2023 года.
18. Раёнзе, Агрегатор Раёнзы на. Соединение Калининской и Солнцевской линий метро. Комментарий из Института Генплана (англ.). Раёнза - Ново-Переделкино, Солнцево и Москва. Дата обращения: 25 августа 2024. Архивировано 25 августа 2024 года.
19. Ликсутов: Москва не отказалась от проекта МЦД-5  (рус.). IRN.RU - Аналитический портал о недвижимости (24 июня 2024). Дата обращения: 25 августа 2024.
20. Собянин оценил готовность Троицкой линии московского метро  (рус.). РБК. Дата обращения: 31 марта 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
21. Москвичи выбрали цвета для трех будущих линий метро – Собянин  (рус.). m24.ru (14 июня 2023). Дата обращения: 14 июня 2023. Архивировано 14 июня 2023 года.
22. Собянин пригласил москвичей выбрать цвета для строящихся линий метро  (рус.). m24.ru (24 мая 2023). Дата обращения: 14 июня 2023. Архивировано 6 июня 2023 года.
23. В перспективе — четыре линии: как развивается метро в ТиНАО  (неопр.). Официальный сайт Мэра Москвы (8 августа 2018). Дата обращения: 11 августа 2018. Архивировано 11 августа 2018 года.
24. Раёнзе, Агрегатор Раёнзы на. С открытием Троицкой линии метро все серьезно. Началось обновление навигации (англ.). Раёнза - Ново-Переделкино, Солнцево и Москва. Дата обращения: 13 июня 2024. Архивировано 13 июня 2024 года.
25. Ведется поиск технологий для соединения Калининского и Солнцевского радиусов метро | Портал Солнцево  (рус.) (26 декабря 2023). Дата обращения: 27 декабря 2023. Архивировано 27 декабря 2023 года.
26. Когда построят Бирюлевскую ветку и будут ли соединять Калининскую и Солнцевскую линии? Ответ властей  (рус.). msk1.ru - новости Москвы (23 февраля 2023). Дата обращения: 23 февраля 2023. Архивировано 23 февраля 2023 года.
27. Раёнзе, Агрегатор Раёнзы на. Соединение Калининской и Солнцевской линий метро. Комментарий из Института Генплана (англ.). Раёнза - Ново-Переделкино, Солнцево и Москва. Дата обращения: 25 августа 2024.
28. Московские власти приостановили работу по проектированию всех объектов МЦД-5 - Москвич Mag  (рус.) (1 ноября 2024). Дата обращения: 1 ноября 2024.
29. Постановление Правительства Москвы № 661-ПП от 11 ноября 2014 года «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. № 194-ПП»  (неопр.) (pdf). Официальный сайт Мэра Москвы. Дата обращения: 2 декабря 2014. Архивировано 10 сентября 2021 года.
30. Постановление Правительства Москвы № 194-ПП от 4 мая 2012 года «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012—2020 гг.»  (неопр.) Дата обращения: 13 октября 2014. Архивировано 2 августа 2012 года.
31. Карта-схема расположения стройплощадок по состоянию на 07.02.2014  (неопр.). ОАО «Мосинжпроект». Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 11 октября 2014 года.
32. Андрей Суриков. Хорда на Коммунарку  (неопр.). Метрострой (сентябрь 2017). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 8 мая 2021 года.
33. Постановление Правительства Москвы № 579-ПП от 7 октября 2014 года «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции „Проспект Вернадского“ до станции „Каховская“»  (неопр.) (pdf). Официальный сайт Мэра Москвы. Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 19 октября 2014 года.
34. Ветка по-пекински  (неопр.). Газета.Ru (19 мая 2014). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 20 мая 2014 года.
35. Линия метро в Новую Москву станет ещё длиннее  (неопр.). NewMos.Info (7 мая 2013). Дата обращения: 27 апреля 2015. Архивировано 28 сентября 2018 года.
36. Утверждены названия девяти строящихся станций новой Троицкой линии метро  (неопр.). Официальный сайт Мэра Москвы (20 июля 2021). Дата обращения: 20 июля 2021. Архивировано 20 июля 2021 года.
37. Развитие метрополитена в Москве на 2011–2015 и 2016–2020 гг.  (неопр.) (pdf). Департамент строительства города Москвы. Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
38. Линия метро в Коммунарку станет длиннее почти в полтора раза  (неопр.). Newsmsk.com (6 мая 2013). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 26 октября 2014 года.
39. Перспективная схема развития Московского метро на 2012–2020 гг.  (неопр.) Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 10 октября 2014 года.
40. Столичное метро переходит на хордовую систему  (неопр.). Коммерсантъ (25 октября 2012). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 18 октября 2014 года.
41. Перспективная схема развития Московского метро на 2013–2020 гг.  (неопр.) Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 3 декабря 2013 года.
42. Метро построят через четыре года  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 июня 2013). Дата обращения: 28 июня 2013. Архивировано 10 сентября 2021 года.
43. Карта-схема расположения стройплощадок по состоянию на 05.12.2013  (неопр.). ОАО «Мосинжпроект». Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 17 октября 2014 года.
44. Метро в Солнцево и Ново-Переделкино: проект — Страница 10 — Метро — Форум НовоПеределкино.ru
45. В Новой Москве нашелся инвестор для строительства метро  (неопр.). Индикаторы рынка недвижимости (1 июля 2013). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 17 октября 2014 года.
46. М. В. Хуснуллин. О ходе реализации программы развития Московского метрополитена в 2011–2020 гг.  (неопр.) 3, 8, 17 (26 ноября 2014). Дата обращения: 26 ноября 2014. Архивировано 6 ноября 2015 года.
47. На пересечении МКАД и Калужского шоссе может быть построена станция метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 мая 2014). Дата обращения: 13 октября 2014. Архивировано 19 октября 2014 года.
48. Строительство «китайской» линии метро в «новой Москве» начнётся в 2015 году  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 июня 2014). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 19 октября 2014 года.
49. Китайским инвесторам предложили построить линию метро до Коммунарки  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 мая 2014). Дата обращения: 13 октября 2014. Архивировано 19 октября 2014 года.
50. Москва подготовит проекты новой линии метро до ТиНАО  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 августа 2014). Дата обращения: 13 октября 2014. Архивировано 19 октября 2014 года.
51. «Тверская, 13»: Метро - в шаговой доступности  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 октября 2014). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 18 октября 2014 года.
52. Власти Москвы приостановили строительство метро в «новой Москве» из-за валютных колебаний  (неопр.). Интерфакс (12 ноября 2014). Дата обращения: 12 ноября 2014. Архивировано 12 ноября 2014 года.
53. М.Хуснуллин: Приостановка переговоров с инвесторами из Китая не влияет на подготовку к строительству метро  (неопр.). Агентство городских новостей «Москва» (12 ноября 2014). Дата обращения: 12 ноября 2014. Архивировано 18 декабря 2014 года.
54. «Ни власти, ни застройщики не заинтересованы в заморозке крупных строек»  (неопр.). Коммерсантъ (12 февраля 2015). Дата обращения: 12 февраля 2015. Архивировано 12 февраля 2015 года.
55. Распоряжение от 26.06.2014 № 84 «О подготовке проектов планировки линейных объектов метрополитена»  (неопр.) (pdf). Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 19 октября 2014 года.
56. На публичные слушания представляется проект «Территориальная схема Новомосковского административного округа города Москвы»  (неопр.). Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (12 февраля 2015). Дата обращения: 12 февраля 2015. Архивировано 12 февраля 2015 года.
57. Источник  (неопр.). Дата обращения: 2 декабря 2015. Архивировано 18 октября 2017 года.
58. Источник  (неопр.). Дата обращения: 2 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
59. Андрей Суриков. Летово  (неопр.). Метрострой (февраль 2019). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.
60. Около 500 китайских инженеров приедут в Москву для строительства метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 февраля 2017). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 11 августа 2018 года.
61. Проект новой линии метро в Коммунарку проходит экспертизу — Хуснуллин  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 июля 2017). Дата обращения: 3 июля 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
62. Евгений Осипов. Метро от «Улицы Новаторов» до «Столбово» в Новую Москву начнут строить в 2018 году — Хуснуллин  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 июля 2017). Дата обращения: 18 июля 2017. Архивировано 29 июля 2017 года.
63. Строительство метро до Троицка могут начать в 2018 году  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 сентября 2017). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 21 июля 2019 года.
64. Семь станций начали строить на Коммунарской линии метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 июля 2019). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
65. Линию метро от «Улицы Новаторов» до Коммунарки продлят до МЦК  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 ноября 2017). Дата обращения: 24 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
66. Объявлены конкурсы на строительство участка салатовой ветки метро и линии в Коммунарку  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 марта 2018). Дата обращения: 5 марта 2018. Архивировано 6 марта 2018 года.
67. ГЗК одобрила проект планировки нового участка Коммунарской линии метро — Новая Москва  (неопр.). mynmsk.ru (24 января 2019). Дата обращения: 24 января 2019. Архивировано 24 января 2019 года.
68. В Москве начали строить станцию метро «Университет дружбы народов»  (неопр.). РИА Новости (19 июня 2019). Дата обращения: 20 июня 2019. Архивировано 20 июня 2019 года.
69. Метро вперед летит  (неопр.). Московская перспектива (26 августа 2019). Дата обращения: 26 августа 2019. Архивировано 18 июня 2019 года.
70. Метро придет в Троицк  (неопр.). Сайт Сергея Собянина (26 августа 2019). Дата обращения: 26 августа 2019. Архивировано 26 августа 2019 года.
71. Открылись станции «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская» Троицкой линии метро. Новости. Первый канал  (рус.). Дата обращения: 29 декабря 2024.
72. Глубина заложения станций метро  (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 30 августа 2021 года.
73. Станции Сокольнической линии метро в Новой Москве получили названия  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 мая 2016). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 16 апреля 2019 года.
74. "Собянин открыл участок Троицкой линии метро от БКЛ до "Коммунарки"". Интерфакс. 28 декабря 2024. Дата обращения: 28 декабря 2024.
75. РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»  (неопр.). Telegram. Дата обращения: 26 января 2025.
76. Метроновости Москвы за декабрь 2024г. Месяц транспортных открытий  (неопр.). DZEN. РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы (3 января 2025). Дата обращения: 3 января 2025.
77. В Новой Москве после реконструкции открылся городской вокзал Щербинка  (рус.). РБК (16 января 2025). Дата обращения: 17 января 2025., слайд отдельно
78. Троицк и Некрасовку свяжет метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 января 2018). Дата обращения: 13 мая 2018. Архивировано 23 июня 2018 года.
79. Схема развития Московского метрополитена (декабрь 2018 года)  (неопр.). Дата обращения: 8 февраля 2019. Архивировано 11 апреля 2020 года.
80. Коммунарскую линию метро в будущем соединят с Некрасовской  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 декабря 2019). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 14 декабря 2019 года.
81. Троицкая линия метро подбирается к центру: ее продлили до станции «ЗИЛ»  (неопр.). Москвич Mag (7 сентября 2021). Дата обращения: 9 июля 2021. Архивировано 7 сентября 2021 года.
82. Началась подготовка к строительству ещё семи станций метро  (неопр.). Новая Москва (7 ноября 2016). Дата обращения: 7 ноября 2016. Архивировано 7 ноября 2016 года.
83. Сергей Собянин: Сегодня историческое событие — началась проходка метротоннеля в сторону Коммунарки  (неопр.). Официальный сайт Мэра Москвы (25 ноября 2019). Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано 28 сентября 2020 года.
84. Готов тоннель между станциями метро «Университет Дружбы Народов» и «Улица Новаторов»  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (4 декабря 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 27 января 2021 года.
85. Хуснуллин: на Коммунарской линии метро начали строить третий тоннель  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 декабря 2019). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 1 марта 2021 года.
86. Началась проходка четвертого тоннеля на Коммунарской линии метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 февраля 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.
87. Бочкарев: первый тоннель пройден на Коммунарской линии метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 июля 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 28 января 2021 года.
88. Началось строительство пятого тоннеля Коммунарской линии метро  (неопр.). mynmsk.ru (1 марта 2020). Дата обращения: 1 марта 2020. Архивировано 1 марта 2020 года.
89. Бочкарев: финишировала проходка второго тоннеля на Коммунарской линии метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 июля 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 4 марта 2021 года.
90. Бочкарев: шестой тоннель начали строить на Коммунарской линии метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 марта 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
91. Бочкарев: на Коммунарской линии метро начали строить седьмой тоннель  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 марта 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
92. На Коммунарской линии метро началась проходка восьмого тоннеля  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 апреля 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
93. Бочкарев: началось строительство тоннеля между БКЛ и Коммунарской линией метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 мая 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
94. Бочкарёв: тоннель между станциями метро «Мамыри» и «Славянский мир» готов  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 ноября 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 30 ноября 2020 года.
95. Готов тоннель на соединительной ветке между Коммунарской линией метро и БКЛ  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 ноября 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 26 ноября 2020 года.
96. Началась проходка тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» Троицкой линии метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (25 января 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
97. Бочкарёв: началась проходка тоннеля между станциями метро «Мамыри» и «Бачуринская»  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 февраля 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
98. На Троицкой линии метро готов седьмой тоннель – Бочкарёв  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 апреля 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
99. Источник  (неопр.). Дата обращения: 24 апреля 2022. Архивировано 22 декабря 2021 года.
100. [1]
101. В Москве началась проходка очередного тоннеля Троицкой линии метро  (рус.). Недвижимость РИА Новости (25 февраля 2022). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
102. Проходку правого тоннеля к станции «Новаторская» начали на Троицкой линии метро  (рус.). РИАМО (12 марта 2022). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 11 мая 2022 года.
103. Стартовала тоннелепроходка между станциями «Зил» и «Крымская» Троицкой линии метро  (рус.). Мосинжпроект (30 августа 2022). Дата обращения: 16 октября 2022. Архивировано 16 октября 2022 года.
104. Анастасия Колоскова. Андрей Бочкарев: Пройден первый тоннель между «Вавиловской» и «Новаторской» на Троицкой линии метро  (рус.). Вечерняя Москва (9 сентября 2022). Дата обращения: 17 октября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
105. Стартовала проходка тоннеля между будущими станциями метро «ЗИЛ» и «Крымская» — Бочкарев  (рус.). РИАМО (23 сентября 2022).
106. Перегон достроили между будущими станциями «Вавиловская» и «Новаторская» Мосметро  (рус.). РИАМО (7 октября 2022).
107. Второй тоннель начали строить между станциями «Академическая» – «Крымская» Троицкой линии метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 ноября 2022). Дата обращения: 18 ноября 2022.
108. Готов еще один тоннель на Троицкой линии метро – Бочкарёв  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 декабря 2022). Дата обращения: 26 декабря 2022.
109. https://stroi.mos.ru/news/na-tsientral-nom-uchastkie-troitskoi-linii-mietro-zaviershiena-prokhodka-stvola-vientshakhty
110. Источник  (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
111. VK.com | VK  (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
112. "В Москве запустили первый участок новой линии метро". Архивировано 7 сентября 2024. Дата обращения: 7 сентября 2024.

Комментарии

1. Ввиду отсутствия соединения между Калининской и Солнцевской линиями; с метрополитеном технически не взаимосвязаны монорельс (хотя подпадает под критерии метрополитена, как внеуличная система в пределах городской агломерации[10][11], а также эксплуатируется одним с ним предприятием[12][13]) и МЦК, находящееся в подчинении у РЖД[14].
2. Ввиду отсутствия соединения между Калининской и Солнцевской линиями; с метрополитеном технически не взаимосвязаны монорельс (хотя подпадает под критерии метрополитена, как внеуличная система в пределах городской агломерации[10][11], а также эксплуатируется одним с ним предприятием[12][13]) и МЦК, находящееся в подчинении у РЖД[14].