Тральщики-искатели мин типа «Сэндаун»

Тральщики типа «Сэндаун»
HMS Bangor (M109), типа Sandown
Проект
Страна	Великобритания Украина Саудовская Аравия Эстония
Изготовители	Vosper Thornycroft, Вулстон, Хэмпшир
Операторы	Королевский флот, ВМС Эстонии, Саудовские королевские ВМС, ВМС Украины
Годы постройки	1988 — 2009
В строю	9 + 3 + 3 в строю, 2 строятся (2008)
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 465 т полное 484 т
Длина	172’3” (52.5 м)
Ширина	34’5” (10.5 м)
Осадка	7’6” (2,3 м)
Двигатели	2 дизеля Paxman Valenta 6RP200E, электрический привод
Мощность	2×1523 л. с. (по другим данным 2,024 л. с.[1])
Движитель	2 крыльчатых движителя Voith Schneider, 2 подруливающих устройства
Скорость хода	13 узлов под дизелями (по другим данным 15 уз[1]), 6,5 уз под электромоторами
Дальность плавания	3000 миль 10-узловым ходом
Экипаж	45 человек (по другим данным 41, в том числе 7 офицеров[2])
Вооружение
Радиолокационное вооружение	универсальная РЛС: Kelvin-Hughes Type 1007
Радиоэлектронное вооружение	буксируемая ГАС миноискания: Plessey Type 2093 (на саудовских кораблях Nautilus M[1])
Зенитная артиллерия	1 x 30-мм автомат KCB, 7,62-мм пулеметы (не на всех)
Минно-торпедное вооружение	противоминные поисковые аппараты PAP-104 (2)
Медиафайлы на Викискладе

Тральщики-искатели мин типа «Сэндаун» — тип противоминных кораблей британской постройки, находящийся на вооружении Великобритании, Саудовской Аравии и Эстонии.

Единственным назначением кораблей типа является поиск и уничтожение морских мин с помощью дистанционно управляемых поисковых аппаратов. Тральщики типа «Сэндаун» не имеют приспособлений для траления мин.

Конструкция

Корабль имеет гладкопалубную конструкцию, с доведённой до бортов развитой средней надстройкой, занимающей около 75 % длины корпуса и придающей кораблю уникальный силуэт. Прямой наклонный форштевень; транцевая корма. Хорошо выражены привальные брусья: на уровне палубы и на уровне ватерлинии, одновременно придающие корпусу дополнительную жёсткость.

Примерно на половине длины на надстройке установлена ходовая рубка, также доведённая до бортов. Непосредственно за рубкой — единственная решетчатая мачта. Коробчатый кожух дымовой трубы располагается на надстройке примерно на 1/3 длины от кормы, за ней разъездная шлюпка со стрелой для спуска и подъема. На баке прикрытый щитом 30-мм автомат. На юте — характерная для противоминных кораблей большая вьюшка.

Для снижения магнитности корпус выполнен из армированного стекловолокна. Механизмы изолированы от корпуса установкой на амортизаторы.

Представители

Название	Бортовой номер	Спуск на воду	В строю	Порт приписки	Статус
Королевский флот
Sandown	M101	1988	9 июня 1989		Продан Эстонии как Admiral Cowan (M313)
Inverness	M102	1990	1991		Продан Эстонии как Sakala (M314)
Cromer	M103	1990	1992	Дартмут	Учебный корабль
Walney	M104	1991	1992	Фаслейн	В строю
Bridport	M105	1992	1993		Продан Эстонии как Ugandi (M315)
Penzance	M106	1997	1998	Фаслейн	В строю
Pembroke	M107	1997	1998	Фаслейн	В строю
Grimsby	M108	1998	1999	Фаслейн	В строю
Bangor	M109	1999	1999	Фаслейн	В строю
Ramsey	M110	1999	2000	Фаслейн	Готовится передача Украине
Blyth	M111	2000	2001	Фаслейн	Готовится передача Украине
Shoreham	M112	2001	2001	Фаслейн	В строю
Саудовские королевские ВМС
Al Jawf
Shaqra
Al Kharj
Военно-морские силы Эстонии[3]
Admiral Cowan	M313	1988	2007	Таллин	В строю
Sakala	M314	1990	2008	Таллин	В строю
Ugandi	M315	1992	2009	Таллин	В строю

Примечания

1. World Navies Today  (неопр.). Дата обращения: 7 августа 2009. Архивировано 25 мая 2009 года.
2. Jane’s Warship Recognition Guide. Revised ed., Harper Collins, 2007.
3. Estonian Review Архивировано 27 сентября 2007 года.