|
Театральная (станция метро, Самара)
«Театра́льная» — строящаяся 11-я станция Самарского метрополитена на пересечении улиц Красноармейской и Галактионовской[2]. Должна стать конечной станцией первой линии. 30 сентября 2021 года Самарская область получила инфраструктурный кредит на окончание строительства первой линии метрополитена. По требованию выданного кредита, должна была открыться в I квартале 2024 года[3], однако было объявлено, что станция «Театральная» будет введена в эксплуатацию в октябре 2024 года[4], после чего открытие было перенесено на неопределённый срок[1]. Далее сроки были перенесены на 2026 год[1]. В строительстве оказывает помощь московский «Метрострой»[5]. Работы велись с дважды сорванным тендером на строительство[6][7]. ИсторияПервоначальное проектное название — «Площадь имени Куйбышева». Настоящее название обусловлено расположением станции у театра оперы и балета. Распланировать территорию под «Театральную» поручили специалистам института «ТерНИИгражданпроект». На это было выделено 13,8 миллиона рублей[8][9][10]. «Корректировку» проекта выполнило ООО «Волгатрансстрой-проект» за 100,95 млн рублей[11]. В январе 2022 года началась расчистка территории для строительства станции. Территория за театром была огорожена, движение трамваев по Галактионовской улице было временно перекрыто. Архитектура и оформлениеПроектированием архитектуры и художественного облика станции занимались архитекторы ООО «Волгатрансстрой-проект». Для оформления станции предложили использовать серые и коричневые тона, для создания театральной атмосферы предлагают разместить «маски»[12]. По существующему проекту, станция будет связана с вестибюлями лестницами, без эскалаторов.
Путевое развитиеКонечная станция первой линии Самарского метрополитена. Перед станцией будет располагаться перекрёстный съезд. Строительство станции предполагает сокращение интервала на первой линии с нынешних 9 - 12 минут до 3,5 - 6 минут.[14] СтроительствоСтоимость станции оценили в 11,9 млрд руб., но планируется сокращение стоимости до 7 млрд рублей[2]. В 2021 году было решено выделить на строительство самарского метро 10,4 млрд рублей[15]. 202210 января 2022 года в связи с началом подготовки к строительству станции до 31 декабря 2024 года было закрыто движение трамваев по улице Галактионовской [16] (позднее сроки открытия трамвайной линии были перенесены на неопределённый срок), запрещена парковка автотранспорта на близлежащих улицах[17]. 25 января начаты земляные работы, копались шурфы для уточнения положения коммуникаций[18], снимали трамвайные пути. В январе 2022 года Марат Хуснуллин сказал о начале строительства станции в 2022 году[19]. Чтобы ускорить завершение строительства первой линии метро в Самаре, в том числе станции «Театральной», предлагается вести работу круглосуточно, в связи с этим Министерство строительства Самарской области предложило внести поправки в региональное законодательство «о тишине»[20][21][22]. 8 октября 2022 года был закрыт перекрёсток улиц Ново-Садовой, Самарской и Полевой для выноса коммуникаций из зоны, где в ближайшее время начнется проходка тоннеля до новой станции. В конце октября 2022 года началась разработка стартового котлована для станции «Театральная» на улице Галактионовской. 2023В начале марта в Самару из Москвы перебазирован кран, необходимый для монтажа тоннелепроходческого комплекса. Его элементы также начали доставлять в Самару[23]. К началу апреля комплекс был смонтирован, но перед началом полноценной проходки тоннелей он должен был быть тщательно протестирован и проверен на безопасность[24]. В мае признаны несостоявшимися торги на строительство станции, так как на конкурс была подана лишь одна заявка, но и та не соответствовала критериям. Стартовая цена контракта составляла 11,7 млрд руб[25][26]. Запуск щита был намечен на 13 мая 2023 года[27]. Работы над станцией были приостановлены в ноябре[28]. В декабре строительство станции было возобновлено, однако перспективы открытия на тот момент всё ещё оставались туманными[29]. 2024В мае ожидался запуск щита, который стоял год в котловане[27] 6 мая торжественно состоялся запуск щита из котлована станции Театральной по направлению к демонтажной камере в районе пересечения улиц Полевой и Ново-Садовой[30]. На конец мая установлено 58 колец. в июне сообщение о 100 кольцах = 140 метров ЛПТ, из общей длины 1600 метров[источник не указан 157 дней]. На октябрь готовность станции составляет 70 %[31]. На 1 декабря готовность станции в конструкциях составляет 90 %, также 1 декабря завершена проходка левого перегонного тоннеля, 1587 метров, состоялся официоз встречи.[14] Проходка правого перегонного тоннеля планируется в феврале 2025 года после перемонтажа щита. КритикаКак считает вице-президент, председатель правления Самарской региональной организации Союза архитекторов России, профессор кафедры реконструкции и реставрации архитектурного наследия Самарского государственного архитектурно-строительного университета и профессор Международной академии архитектуры Юрий Корякин, нынешнее расположение станции — у Галактионовской улицы за Оперным театром — нецелесообразно, так как станцию требуется строить в зоне большого пассажиропотока. С ним согласен почётный член Всероссийского общества автомобилистов Олег Мартин[32]. В то же время не все горожане разделяют скептицизм по поводу необходимости станции. Станция «Театральная» располагается на относительно небольшом расстоянии от корпусов пяти ВУЗов и четырёх колледжей. Также в радиусе станции существует множество рабочих мест, среди которых магазины, офисы, культурно-просветительские, развлекательные и учебные учреждения и др[источник не указан 157 дней]. Также пассажиропоток станции пополнится за счёт жителей исторического центра, в котором будет располагаться станция метро, которые будут ездить в районы уже существующих станций на работу или учёбу[источник не указан 157 дней]. См. такжеПримечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
