Спящий лев (прам)

Спящий лев
Спящiй левъ
44-пушечный прам, построенный на судовой верфи города Таврова
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	прам
Организация	Азовская флотилия
Изготовитель	Тавровская верфь
Строительство начато	1723 год
Спущен на воду	1735 год
Выведен из состава флота	1738 год
Основные характеристики
Движитель	вёсла, паруса
Вооружение
Общее число орудий	44

«Спящий лев» или «Спесивый лев» — прам Азовской флотилии России, участник русско-турецкой войны 1735—1739 годов.

Описание судна

Один из девяти больших двухдечных прамов типа «Близко не подходи»[комм. 1], построенных на Тавровской верфи. Вооружение судна состояло из 44-х орудий[1][2].

История постройки

8 (19) апреля 1723 года Петром I был подписан указ о строительстве в Таврове судов для будущего флота, предназначавшегося для борьбы за выход в Чёрное море. Согласно приказу в том же году были заложены 9 больших 44-пушечных двухдечных и 6 малых 8-пушечных однодечных прамов. После подписания в Константинополе 12 (23) июня 1724 года русско-турецкого договора, разграничивающего владения России и Турции, 1 (12) октября 1724 года был издан указ о прекращении работ по строительству судов. В результате чего прамы были оставлены недостроенными на стапелях. При подготовке к новой войне с Турцией в 27 июня (8 июля) 1735 года был издан указ императрицы Анны Иоанновны о достройке, спуску на воду и подготовке судов, построенных в Таврове. В результате все 9 прамов типа «Близко не подходи» были спущены в 1735 году[комм. 2][1][3][4].

История службы

Прам «Спящий лев» принимал участие в русско-турецкой войне 1735—1739 годов. В августе 1735 года был переведён из Таврова в Павловск. 2 (13) апреля 1736 года вошёл в состав отряда контр-адмирала П. П. Бредаля и вышел из Павловска к Азову, куда прибыл к 12 (23) мая[1][5].

14 (25) июня прам вёл бомбардировку укреплений Азова. За время бомбардировки с судна было сделано 885 выстрелов, а от ответного огня противника было убито 6 и ранен 21 член экипажа. 19 (30) июня крепость Азов капитулировала[6]. 23 августа (3 сентября) 1735 года в Азове скончался командир прама Я. Биберг[7].

С ноября 1736 года прам остался у Азова на зимовку, а в следующем году был вытащен на отмель, поскольку корпус судна оказался «гнил и не способен к плаванию», а в днище открылась сильная течь. В 1738 году прам «Спящий лев» был разобран[8][5].

Командиры судна

В 1736 году командиром прама «Спящий лев» служил подполковник в чине капитан-лейтенанта Я. Биберг[комм. 3]. Сведений о других командирах судна не найдено[8][7].

Примечания

Комментарии

1. Другие прамы этого типа носили наименования «Близко не подходи», «Гром и молния», «Дикий бык», «Небоязливый», «Разгневный», «Северный Медведь», «Сердитый» и «Страшный».
2. По другим данным в 1734 году
3. Датчанин на русской службе.

Ссылки на источники

1. Чернышёв, 2002, с. 244, 246.
2. Веселаго, 1872, с. 584.
3. Геманов, с. 109.
4. Веселаго, 1872, с. 584—585.
5. Широкорад, 2007, с. 364—365.
6. Чернышёв, 2002, с. 244.
7. Веселаго I, 2013, с. 183.
8. Чернышёв, 2002, с. 246.

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
• Геманов В. С. История Российского флота.. — 2-е изд., дополненное, исправленное учебное пособие для курсантов и слушателей всех специальностей морских учебных заведений.