Начиная с СП-3, на каждой дрейфующей станции присутствовал врач[2]. Также в СП-3 впервые за время дрейфующих экспедиций появились и использовались трактор и автомобиль ГАЗ-69. При этом трактор, который был доставлен на станцию на вертолёте в разобранном виде[3], себя полностью оправдал в использовании, а автомашина оказалась для Арктики непригодной[4].
СП-3 попала в список тех станций, которые «прошли через Северный полюс или продрейфовали не более, чем в 100 км от него»[5].