Северный полюс-13

Арктическая полярная станция
Северный полюс-13
Дата основания	22 апреля 1964 года
Дата закрытия	17 апреля 1967 года
Руководитель	А.Я. Бузуев В.Ф. Дубовцев Ю.Л. Назинцев В.С. Сидоров

Северный полюс-13 (СП-13) — советская научная дрейфующая станция.

История

Персонал станции СП-13 высажен на лёд 22 апреля 1964 года в 510 км к северо-востоку от острова Врангеля. Официальное открытие станции — 1 мая 1964 года. Начальником первой смены стал А. Я. Бузуев. Вторую смену, приступившую к работе 7 мая 1965 года, возглавил В. Ф. Дубовцев, а третью — 25 апреля 1966 года — Ю. Л. Назинцев и В. С. Сидоров.

В общей сложности научная лаборатория находилась в Арктическом бассейне три года. Начиная с середины ноября 1966 года, она в течение четырёх месяцев дрейфовала вблизи Северного полюса. Такое долгое соседство в зимние месяцы рядом с полюсом сделало наблюдения станции особенно ценными, тем более что до этого подобного опыта не было.

Первая смена

Начальник — А. Я. Бузуев.

Станция открыта: 22 апреля 1964 г. 73°50' с.ш.; 166°00' з.д.

Официальное открытие: 1 мая 1964 г.

Окончена смена: 31 марта 1965 г. 78°00' с.ш.; 187°20' в.д.

Станция продолжала работу до весны 1967 г.

Личный состав:

• Бузуев А. Я. — начальник
• Белехов Д. Д. — врач
• Морозов А. И. — механик
• Дворак Н. П. — заврадио
• Загорский В. А. — повар
• Улитин В. И. — гидролог-астроном
• Кизино Г. И. — метеоролог-актинометрист
• Пузанов А. П. — аэролог
• Ибрагимов Л. А. — аэролокаторщик
• Струин О. А. — ионосферист
• Костерин И. Н. — ионосферист
• Петров И. И. — ионосферист
• Попов И. К. — радиофизик
• Гаврило В. П. — радиофизик
• Григорьев А. И. — радиофизик
• Черниговский Н. Т. — актинометрист
• Глинский П. Н. — метеоролог-актинометрист
• Шнеер В. С. — магнитолог
• Поляков А. С. — радист
• Лапин О. Э. — аэролог
• Миненко А. И. — аэролог
• Морозов Е. Е. — магнитолог
• Денискин Н. А. — геофизик
• Герасимов Е. А. — геофизик
• Воронин В. А. — геофизик

Жилые и подсобные помещения: домики (11).

Транспорт: трактор Т-38 с волокушей из листовой стали.

Общие сведения:

Продолжительность дрейфа 343 суток.

Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2’16 км/сут 740 км; суммарный дрейф со скоростью 6,7 км/сут 2233 км.

Размер льдины при открытии станции — 8000х10 000 м по краям, в конце смены — 6000х4000 м.

Завезено 195 т груза.

Принято 168 самолетов (ИЛ-14, ЛИ-2, вертолет МИ-4).

Всего на льдине побывало 45 человек.

Вторая смена

Начальник — Дубовцев В. Ф.

Принята смена: 31 марта 1965 г. 78°00' с.ш.; 187°20' в.д.,

окончена смена: 15 апреля 1966 г. 82°10' с.ш.; 133°00' в.д.

Станция продолжала работу до весны 1967 г.

Личный состав:

• Дубовцев В. Ф. — начальник
• Артемьев Г. И. — метеоролог-актинометрист
• Овчинников Л. Ф. — метеоролог-актинометрист
• Мицкевич И. В. — метеоролог-актинометрист
• Галкин Р. М. — магнитолог-астроном
• Комаров А. П. — аэролог
• Макурин Н. Б. — аэролог
• Виноградов Е. Я. — аэролог
• Демидов Е. Я. — аэролог-локаторщик
• Беляев Б. М. — аэролог-локаторщик
• Овсянников В. Л. — ионосферист
• Селиванов А. П. — ионосферист
• Иванов Б. И. — ионосферист
• Дубко О. Д. — гидролог
• Лебедев Г. А. — радиофизик
• Поляков А. П. — радиофизик
• Федоринчик Л. А. — радиофизик
• Романов В. Н. — радиофизик
• Пронин И. И. — механик
• Грызилов Л. В. — механик
• Терентьев В. И. — заврадио
• Лебедев А. А. — радиотехник
• Данилевский В. И. — врач
• Боровский Н. С. — механик
• Коршунов М. П. — механик
• Суриков Б. П. — повар
• Барданов Н. В. — электромеханик

Жилые и подсобные помещения: жилые домики (11).

Транспорт: трактор Т-38 с бульдозерным устройством; волокуша тракторная; гладилка аэродромная.

Общие сведения:

Продолжительность дрейфа 380 суток.

Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2’06 км/сут 780 км; суммарный дрейф со скоростью 4,74 км/сут 1800 км.

Размер льдины в начале смены — 6000х4000 м' в конце смены — 1300х800 м 9 мая 1965 г. лед на территории лагеря дал трещину, лагерь перебазировался на новое место на этой же льдине. В декабре большие подвижки и разломы.

Завезено 288 т груза.

Принято 190 самолётов (ИЛ-14, АН-2, ЛИ-2).

Всего на льдине побывало 69 человек.

Третья смена

С апреля по ноябрь начальник — Назинцев Ю. Л., с ноября по апрель начальник — Сидоров В. С.

Принята смена: 15 апреля 1966 г. 82°10' с.ш.; 133°00' в.д.

станция закрыта: 17 апреля 1967 г. 87°52' с.ш.; 02°00' з.д.

Личный состав:

• Назинцев Ю. Л. — начальник (с апреля по ноябрь)
• Сидоров В. С. — начальник (с ноября по апрель)
• Меньшов Ю. А. — метеоролог-актинометрист
• Корженевский И. А. — аэролог
• Напойкин Ю. И. — аэролог
• Баргман Л. С. — врач
• Карелин И. Д. — океанолог-астроном
• Николаев С. Е. — ледоисследователь
• Струин Ю. А. — ионосферист
• Петров О. А. — геофизик
• Иванов В. П. — магнитолог-астроном
• Минин Р. Г. — заврадио
• Богомолов А. А. — радиотехник
• Липаткин Е. В. — повар
• Усов В. Б. — метеоролог-актинометрист
• Руденя Г. К. — ледоисследователь
• Бондаренко В. Ф. — локаторщик
• Никитин Б. П. — ионосферист
• Прокопьев В. Е. — механик
• Барданов Н. В. — механик
• Лебедев Г. А. — гидрофизик
• Поляков А. П. — гидрофизик
• Суслов Ю. Н. — гидрофизик
• Лобанов Н. И. — гидрофизик
• Зуев В. А. — локаторщик
• Быков А. Ф. — механик
• Пронин И. И. — гидрофизик
• Романов В. П. — гидрофизик
• Зорин И. А. — член экипажа самолета АН-2
• Панов В. Д. — член экипажа самолета АН-2
• Рейхштадт Ю.В — член экипажа самолета АН-2
• Павлов В. Г. — член экипажа самолета АН-2
• Москалец В. И. — член экипажа самолета АН-2

Жилые и подсобные помещения: жилые домики (9).

Транспорт: трактор Т-38.

Общие сведения:

Продолжительность дрейфа — 367 суток.

Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2’85 км/сут 1045 км; суммарный дрейф со скоростью 5,1 км/сут 1886 км.

25 сентября лед на территории лагеря дал большие трещины, размер льдины в начале смены 250х200м' в октябре станцию перенесли на льдину бывшей «СП-13ф».

Завезено 130 т груза.

Принято 130 самолетов (ИЛ-14, АН-2, АН-12).

Всего на льдине побывало 52 человека.

Северный полюс-13Ф

Дрейфующая станция, созданная в интересах ВМФ СССР, и числившаяся филиалом СП-13. Станция предназначалась в первую очередь для опытов по обнаружению подводных лодок противника по акустическим шумам и для установки акустических маяков в целях ориентации своих подводных лодок подо льдом[1].

Начальник — Сидоров В. С.

Станция открыта: 3 апреля 1965 г. 78°02' с.ш.; 166°33' в.д.

станция закрыта: 14 октября 1966 г. 87°50' с.ш.; 133°01' в.д.

Личный состав:

• Сидоров В. С. — начальник
• Бушуев А. В. — ледоисследователь
• Лощилов В. С. — океанолог
• Совалков Л. И. — океанолог
• Морозов П. Т. — океанолог
• Боровский Н. С. — механик
• Барданов П. В. — механик
• Дедушкин Н. А. — океанолог
• Сорокин П. В. — заврадио
• Мицкевич В. И. — метеоролог
• Кокоулин В. И. — метеоролог
• Гайцхоки Б. Я. — радиофизик
• Тихонов Ю. П. — радиофизик
• Пронин И. И. — радиофизик
• Шалыгин А. М. — радиофизик
• Григорьев А. М. — радиофизик
• Хохлов Г. П. — радиофизик
• Канаки Б. В. — радиофизик
• Манин В. И. - механик
• Группа Афанасьева В. П. и экипаж самолета АН-2

Жилые и подсобные помещения: домики ПДКО (16).

Транспорт: трактор Т-38.

Общие сведения:

Продолжительность дрейфа — 559 суток.

Дрейф в генеральном направлении со скоростью 2’74 км/сут 1390 км; суммарный дрейф со скоростью 6,32 км/сут 3412 км.

Размер льдины при открытии станции — 4000х3000 м, при закрытии — 1600х1400 м.

Завезено 931 т груза.

Принято 583 самолета (ИЛ-14, АН-2, вертолет МИ-4).

Всего на льдине побывало 80 человек.

Примечания

1. Болосов А. Н. Полярная авиация России 1946—2014 гг.. — Паулсен, 2014. — С. 313, 314. — 468 с. — ISBN 978-5-98797-086-7.

Ссылки

• Дрейфующие станции «Северный полюс». Индекс ВМО ГТС — UFT