Строительство моста через Рейн между Крефельдом и Дуйсбургом было начато в 1933 году по проекту инженера-мостостроителя Фридриха Фосса (de:Friedrich Voß)[1]. Затраты на строительство составили 6,3 млн. рейхсмарок. Открытие моста состоялось 7 июня1936 года в присутствии заместителя фюрера и рейхсминистра без портфеля Рудольфа Гесса. Мост получил имя Адольфа Гитлера.
В конце Второй мировой войны мост был взорван отступающими войсками вермахта. Восстановление моста с максимально возможным использованием старых конструкций началось в конце 1948 года. Открытие восстановленного моста состоялось 4 ноября1950 года. Открывал мост премьер-министр Северного Рейна—Вестфалии Карл Арнольд (Karl Arnold) при этом мост получил современное имя.
Трижды выполнялись работы по укреплению моста в 1964, 1984 и 1993 годах. Стоимость последней модернизации составила 10 млн. марок.
Вместе с дуйсбургским мостом Солидарности мост Крефельд-Юрдинген является тематическим пунктом «Маршрута индустриальной культуры» (de:Route der Industriekultur) Рурского региона.