Минеральные Воды — Кисловодск
Минеральные Воды — Кисловодск — маршрут пригородных электропоездов Минераловодского региона Северо-Кавказской железной дороги от Минеральных Вод до Кисловодска[1]. Протяжённость маршрута составляет 64 километра[2]. ИсторияПервая станция на участке «Минеральные Воды — Кисловодск» была открыта в 1875 году в ходе строительства Владикавказской железной дороги[3]. Регулярное движение поездов началось 17 мая 1894 года[4]. В 1912 году на всём протяжении Минераловодской ветки железной дороги устроено двухпутное движение[5]. В 1936 году линия была электрифицирована на постоянном токе напряжением 1,5 кВ, а в ноябре в пробный рейс вышел первый электропоезд[2][6]. 15 августа 1942 года по восстановленной ветке Минеральные Воды — Кисловодск пошли первые пассажирские и товарные поезда[7]. В 1995 году началась замена подвижного состава: к 2000 году электропоезда ЭР22 были вытеснены поддержанными электропоездами ЭД2Т, ЭД4 и ЭД4М. В 2006 году линия была переведена с постоянного тока на переменный[8]. В связи с этим, электропоезда ЭД2Т, ЭД4 и ЭД4М были переданы в другие регионы. Вместо них началась эксплуатация современных электропоездов ЭД9М[9]. До конца 2013 года в составах электропоездов было 6 вагонов. В настоящее время электропоезда состоят из 4 вагонов. С июня 2016 года на линии периодически эксплуатируются электропоезда ЭД9Э с музыкальным информатором[10][11][10]. 1 сентября 2019 года началась эксплуатация электропоездов ЭС1, которые, в отличие от других поездов, останавливаются на трёх промежуточных станциях: Ессентуки, Пятигорск и Лермонтовская[12]. Подвижной составАктуальныйИсторическийАварии и терактыСм. такжеПримечания
|
Portal di Ensiklopedia Dunia