Мемориальный комплекс в память о моряках-авроровцах
Мемориальный комплекс морякам артбатареи «А» (памятник «Морякам — Авроровцам») расположен у подножия южного склона Ореховой горы в пос. Дудергоф[1]. Выполнен по проекту архитектора мастерской № 9 «Ленпроекта» А. Д. Левенкова, автора мемориального комплекса «Цветок жизни», памятников на «Дороге Жизни» — «Балтийские крылья», «Катюша»[2]. Общественными инициаторами строительства, приуроченного к 40-летию Победы в Великой Отечественной войне выступили:[3] ветеран войны, военврач батареи, вдова А. В. Смаглия[4][5] А. Г. Павлушкина, ветеран войны, её второй супруг — В. П. Туркин. Вместе с ними — архитектор А. Д. Левенков. Поддержку также оказывал филиал ЦВММ на крейсере «Аврора» и Райком КПСС Красносельского района Ленинграда[3]. Конструкторы мемориала: В. Д. Синьков, А. Д. Нелипа, М. И. Цветков, В. С. Порхунов. В строительстве мемориала государство практически не участвовало, наоборот, в настоящее время имеются свидетельства очевидцев[3], что должностные лица Ломоносовского района Ленинградской области периода СССР в определённый момент времени препятствовали строительству на этом месте мемориала, планируя разместить там парники (см.ниже). Также должной помощи инициаторам строительства не было оказано и в 1963 году, когда А. Г. Павлушкина обращалась к Министру обороны СССР Малиновскому. Мемориал был создан фактически благодаря бесконечному многолетнему упорству общественных инициаторов строительства. Материальные средства предоставляли на безвозмездной основе различные организации Ленинграда. На строительстве трудились воины в/ч 14108, курсанты Военно-политического училища ПВО имени Ю. В. Андропова[6], воины Ленинградского гарнизона, студенты строительных отрядов, «шефы» совхоза им. Жданова, школьники, взрослые жители пос. Можайский, Ленинграда, Красного Села и пр.[3] Решением Леноблисполкома № 189 от 16.05.1988 по настоящее время мемориал является объектом культурного наследия регионального значения[7]. История мемориалаДо 1960-х годов не имеется информации о каком-либо увековечивании памяти погибших моряков-артиллеристов на этом месте. По фотоснимкам в фотоальбоме А. Г. Павлушкиной тех лет можно увидеть, что станина была почти полностью скрыта землёй и бурьяном, в её центре лежали фрагменты бытового мусора, неопределённые обломки[3]. Основные работы начались в начала 1960-х, когда на места боёв стала приезжать выжившая в бою батареи «Аврора» военврач и вдова казнённого фашистами авроровца, командира 5-го орудия, А. В. Смаглия — А. Г. Павлушкина. Она общалась с местными жителями, учениками 289-й можайской школы, рассказывала о произошедшей в этих местах трагедии и героическом бое моряков. Первый фанерный памятник (обелиск) на этом месте появился уже в 1963 году, построен учениками 289-й можайской школы. К 20-летию победы над фашистской Германией он был выполнен в металле и до сих пор сохраняется в составе мемориального комплекса, находится над артиллерийским двориком. В то время мемориала ещё не существовало, стела стояла на песчаном уступе, под ней из земли слегка выглядывали штыри станины 1-го орудия[3]. В 1963 году Павлушкина написала письмо Министру Обороны СССР Малиновскому, в котором описала судьбу батареи и просила в целях увековечения их памяти построить мемориал. Из Министерства Обороны СССР письма было переслано в Горвоенкомат Ленинграда, оттуда в Райвоенкомат, а Райвоенкомат переслал его в ленинградское похоронное бюро, откуда последовал ответ, что Павлушкина может построить памятник на собственные средства. Таких средств у врача поликлиники Балтийского завода не было[3]. В 1978 году Павлушкина написала аналогичное письмо в горком КПСС. Там инспектор горкома, бывший ученик 289-й можайской школы, активный «красный следопыт» показал ей уже существующее решение секретаря партии по идеологической работе тов. Ждановой о постройке памятника морякам-артиллеристам на месте их гибели, у орудия номер 1 батареи «Аврора». Однако по неизвестным причинам это решение тов. Ждановой также выполнено не было[3]. В начале 1984 года вышло постановление партии и правительства СССР, что к 40-й годовщине победы над фашистской Германией необходимо благоустроить и привести в надлежащее состояние захоронения всех воинов, погибших в Великой Отечественной войне. Вдохновлённая таким решением, А. Г. Павлушкина обратилась к директору корабельного музея крейсера «Аврора», капитану 2-го ранга Гарбунову. В 1984-м году на общественных началах была создана инициативная общественная группа в составе участницы боевых действий артбатареи «А» А. Г. Павлушкиной, архитектора мастерской № 9 «Ленпроекта» А. Д. Левенкова и старшего строителя, ветерана ВВС Краснознамённого Балтийского Флота В. П. Туркина (второго супруга А. Г. Павлушкиной)[3] С первых дней создания группа начала военно-патриотическую работу со школьниками, гражданским населением, солдатами срочной службы. В. П. Туркин обратился к военному коменданту Красносельского гарнизона майору Приказчикову, рассказав о строительстве мемориала на общественных началах. Майор разрешил воинам-комсомольцам в свободное от несения воинской службы и учёбы время участвовать в строительство мемориала. Основную роль в строительстве сыграли воины в/ч 14108, расположенной за г. Кирхгоф, там же, их силами, в 1988 году был построен четвёртый мемориал, в основу которого легла найденная в поле станина 5-го орудия, которым командовал А. В. Смаглий до своего последнего боя[3]. Основные работы начались уже в первых числах марта 1984 года, когда добровольцы начали расчищать площадку вокруг станины 1-го орудия от снега и мусора, вскрыли артиллерийский дворик. А. Г. Павлушкина ежедневно бывала на строительстве мемориала, в конечном счёте поселившись в одной из пустующих комнат можайской школы до окончания строительства[8]. Однако в апреле 1984 года Красносельский райком КПСС внезапно запретил строить мемориал у Ореховой горы, у 1-го орудия, на месте героической гибели и казни непокорённых фашистами батарейцев, и указал перенести мемориал к 289-й школе, которая расположена в полукилометре от огневого рубежа батареи. Считая это решение несправедливым, А. Г. Павлушкина обратилась к третьему секретарю райкома партии по идеологической работе И. А. Скрябиной. В кабинете присутствовали: начальник райвоенкомата, художник и другие лица (в рукописи — «иные фамилии не запомнила»). Павлушкина рассказала о подвиге авроровцев, о том, что решение райкома КПСС ошибочно. В этот момент в кабинет вошёл председатель исполкома Красносельского р-на Федченко и сказал (точная цитата слов Федченко из неизданной рукописи А. Г. Павлушкиной, с сохранением орфографии):[3]
В ответ на это Федченко пригласил всех в кабинет к первому секретарю Красносельского райкома КПСС Туманову, где Павлушкина произнесла пламенную речь[3].
После чего Павлушкина разрыдалась, Туманов стал её утешать и сказал, что он лично отменяет решение райкома КПСС о переносе мемориала к 289-й школе и разрешает продолжить строительство на позиции 1-го орудия[3]. После этого была проведена привязка мемориала к местности, вскрыты артиллерийский дворик, траншеи и землянки. Был произведен подсчёт всех необходимых материалов (бетона, металлических конструкций и пр.). Был вырыт котлован для стального «бастиона» из 9 символических орудий. Каменистый грунт разрабатывали вручную добровольцы — воины из в/ч 14108 и других в/ч, физкультурники школ ДЮСШ, трудящиеся Ленинирада. В соответствии с решением Красносельского райкома КПСС и Красносельского Исполкома, в присутствии Павлушкиной и архитектора Левенкова было проведено заседание вместе с руководителями Ленгорстроя Треста 102, Мостоотряда-19, УН-392, УНР-393 и Дорстроя ЖУ. Представители данных организаций получили от Федченко указание на общественных начала оказать посильную помощь в устройстве мемориалов. Силами Дорстроя была построена асфальтовая дорога от 289-й школы до мемориала длиной 400 м/п и шириной 5 м/п. УНР-392, УНР-393 и трест 102 доставили на место железобетонные конструкции для фундаментов, лестницы-марши, дорожные плиты, поребрики и пр. Морские цепи, кнехты, якоря и другие детали благоустройства безвозмездно предоставили заводы Ленинграда после ходатайств командования крейсера «Аврора» и командования в/ч 14108: от судоразделочного завода — 300 м/п морских цепей и два морских якоря, от завода ПТО им. Кирова — 24 кнехта из стальных труб Ф 22 см. Таким же образом (безвозмездно) были проведены работы по гравировке и тиснению укрепленных впоследствии на стеле и мемориале латунных хромированных пластин[3][9]. Описание мемориалаМемориал находится на возвышении над дорогой, выложен небольшими квадратными бетонными плитами, по краю натянуты с провисом толстые цепи на кнехтах. С асфальтовой дороги к мемориалу ведут несколько бетонных лесенок, также устроена металлическая лестница с поручнями, нисходящая с Ореховой горы. Внутри мемориала установлены скамейки, установлен морской якорь с цепями[1]. На территории растёт несколько деревьев, кустарники; в одну из сторон от символического артиллерийского дворика уходит сохранённый неглубокий окоп к когда-то существовавшей землянке. В углублённом, выложенном бетонными плитами артиллерийском дворике, на бетонных плитах стоит воинская реликвия — станина 1-го орудия артиллерийской девятиорудийной корабельной батареи специального назначения «А» — «Аврора», входившей в отдельный артиллерийский дивизион специального назначения двухбатарейного состава. Орудие 130-мм/55 типа БС—13—1С, стоявшее на вооружении батареи в 1941 году, крепилось непосредственно к этой станине[9]. В состав мемориала «Морякам-Авроровцам» входят:
Сейчас на обелиске надписан крупный трафаретный текст с перечислением имён известных общественности погибших и надписью «Павшие умели побеждать, живые обязаны помнить». Эти же слова написаны в предисловии фотоальбома Павлушкиной, переданного ей вместе с рукописью в архив Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда[3]. На сторонах обелиска указаны имена следующих погибших батарейцев: : ст. л. Дмитрий Николаевич Иванов (1913—1942); ком. див. Вячеслав Александрович Иванов (1904—10.09.1941), ком. див. инженер-капитан 1 ранга Григорий Лазаревич Соскин (1901—30.08.1941), ст. л. Дмитрий Николаевич Иванов (1913—1942), воен. ком. политрук Адриан Адрианович Скулачёв (? — 1941), техник-интендант 2 ранга Григорий Кондратьевич Швайко (1922—1941), командир арт.дивизиона ст. л Михаил Александрович Михайлов (? — 07.1941), командир 1-го орудия мл. л. Георгий Архипович Скоромников (1903—1941). По воспоминаниям родственников Скоромникова, в советские годы его имя было забыто, отчего они даже перестали ездить на траурные митинги в Дудергоф[10]. Пояснение о станине и принципе крепления к ней орудияВ настоящее время станина стоит на бетонных плитах, которые не являются историческими. На фотоснимках времён строительства мемориала и археологических экспедиций[3] видно, что бетонные плиты были установлены в это же время. Сами станины в годы войны находились внутри сложных инженерных конструкций, утопленных в землю — высоких (почти на всю высоту штырей-шпилек) ячеистых срубов площадью 15-20 м², которые в центре стягивались в пакет двумя стальными пластинами, сквозь которые и проходили шпильки. На верхнюю стальную плиту впоследствии ставился круглый лафет пушки с фланцем по нижней части, в отверстия которого входили концы шпилек с резьбой. На лафет ставилась уже сама пушка, также имеющая фланец с отверстиями, которые совмещались с верхним фланцем лафета и стягивались болтами. Подобный способ был выбран, возможно, оттого, что для набора прочности бетонного основания нужно было время, которым военные не располагали. Тем не менее, есть отдельные упоминания, что под станинами и ячеистым срубом всё-таки была некая арматурно-бетонная конструкция[3]. До наших дней инженерные конструкции девятиячеистого деревянного сруба не сохранились. Нижняя пластина, которая стягивала ячеистый сруб вместе со шпильками — это и есть т. н. «станина», в которую вкручены штыри-шпильки[3]. С технической точки зрения это не совсем станина (как монолитное основание, на которое можно опереться), но её ключевая деталь.[источник не указан 2183 дня] Все сохранившиеся станины являются уникальными, единственными и последними сохранившимися на боевых позициях фрагментах батареи «Аврора», историческими воинскими реликвиями[3]. Литература
Примечания
|
Portal di Ensiklopedia Dunia