Малые противолодочные корабли проекта 12412

Малые противолодочные и пограничные сторожевые корабли проекта 12412 «Молния-2»
Малые противолодочные и пограничные сторожевые корабли проекта 12412 «Молния-2»
	; Болгарский МПК «Бодри».
Проект
Страна	СССР;
Операторы	ВМФ СССР (бывший),; ВМФ России (бывший),; ВМС Украины (бывший),; ВМФ Болгарии,; ВМФ Кубы,; ВМС Индии,; БО ПС России,; МО ПС Украины;
Годы постройки	1976—1988
Годы в строю	1979 — н. в.
Запланировано	29
Построено	29
В строю	6
В консервации	1
В резерве	1
Отправлено на слом	21
Основные характеристики
Водоизмещение	420 т (стандартное),; 475 т (полное)
Длина	57,6 м (наибольшая),; 49,5 м (по КВЛ)
Ширина	10,2 м (наибольшая),; 8,74 м (по КВЛ)
Осадка	2,20 м (по корпусу),; 3,25 м (по винтам),; 3,15 м (по ГАС)
Двигатели	ДСУ (2 × ДД М-507)
Мощность	20 000 л. с.
Движитель	2 × ВФШ
Скорость хода	32 узла (наибольшая),; 14 узлов (экономический)
Дальность плавания	1600 миль (14 узлов)
Автономность плавания	10 суток
Экипаж	36 человек (5 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение	РЛС навигации «Дон-2»
Радиолокационное вооружение	РЛС обнаружения МР-220 «Рейд»,; РЛС СУАО МР-123 «Вымпел-АМ»,; РЛС РЭБ «Вымпел-Р2»
Радиоэлектронное вооружение	ГАК МГК-345"Бронза",; 2 × 10 ПУ РЭП ПК-16
Артиллерия	1 × 1 × 76-мм АУ АК-176; (152 выстрела)
Зенитная артиллерия	1 × 6 × 30-мм АУ АК-630; (3000 выстрелов)
Ракетное вооружение	1 × 4 ПУ ПЗРК 9К34 «Стрела-3» (16 ЗУР 9М36)
Противолодочное вооружение	2 × 5 РБУ-1200 «Ураган»; (40 ГБ РГБ-12)
Минно-торпедное вооружение	4 × 1 × 400-мм ТА ОТА-40-204А; (4 УТ СЭТ-40)
Медиафайлы на Викискладе

Малые противолодочные и пограничные сторожевые корабли проекта 12412 «Молния-2» (по классификации НАТО — Pauk-class corvettes) — серия советских малых противолодочных и пограничных сторожевых кораблей. Построен крупной серией в СССР в 1980-х годах. За основу взят корпус ракетного катера проекта 12411.

Описание проекта

Проектирование

Малые противолодочные и пограничные сторожевые корабли проекта 12412 были спроектированы советскими конструкторами на основе и с учётом эксплуатации больших ракетных катеров проекта 1241. Строились эти малые корабли на Ярославском и Владивостокском судостроительных заводах.

Форма корпуса

Корпус корабля имеет комбинированную форму обводов: лекальные в носовой оконечности и острая скула от 4-го шпангоута до транца. Подобная форма обусловливает высокие скорости и мореходные качества, а также хорошую устойчивость. Корпус и надстройка сварные, корпус в основном сделан из низколегированной стали. Надстройка, часть платформ, средние части палубы, некоторые поперечные переборки и лёгкие выгородки сделаны из алюминиево-магниевого сплава. Защита корпуса от коррозии и обрастания обеспечивается окраской корпуса и системой автоматической катодной защиты.

Остойчивость

Корабль может использоваться без ограничений при волнении моря не более 4 баллов и безопасно эксплуатироваться при волнении до 7-8 баллов. Даже при затоплении любых двух отсеков непотопляемость корабля обеспечивается, при этом сохраняются положительными начальная метацентрическая высота и надводный борт.

Ходовые качества

Главными двигателями являются дизельные двигатели М-517 или М-507, каждый из которых работает на свой валопровод с гребным винтом фиксированного шага. Дизели быстроходные, четырёхтактные, с газотурбинным наддувом, водяного охлаждения, реверсивным устройством и редуктором для снижения оборотов. Мощность составляет 16 тысяч л. с., скорость не менее 28 узлов при нормальном водоизмещении. Дальность плавания 14-узловым ходом при максимальном запасе топлива составляет 1600 миль, запаса продовольствия хватает на 10 суток. Экипаж состоит из 36 человек (в том числе 5 офицеров).

Радиоэлектронная аппаратура для навигации

На корабле установлены две акустические антенны: подкильная установлена в специальном пластмассовом обтекателе, который снижает помехи от работы собственных гребных винтов; опускаемая антенна размещена в контейнере и погружается до глубины 200 м подъёмно-опускным устройством из кормовой части корабля.

Для управления, счисления пути, обеспечения навигационной безопасности плавания, выработки и выдачи навигационных параметров на корабле установлено современное штурманское вооружение. Для внешней связи с береговыми базами, кораблями и авиацией имеется аппаратура, работающая в коротковолновом, ультракоротковолновом, метровом и дециметровом диапазонах, а также в телефонном и телеграфном режимах.

Вооружение

В основное вооружение против надводных и подводных целей входят торпеды типов СЭТ-40 или СЭТ-72. Они располагаются в торпедной установке в средней части корабля, сама установка состоит из четырёх стационарных 400-мм однотрубных торпедных аппаратов развёрнутых на угол 8° от диаметральной плоскости. Управление стрельбой дистанционное, ведётся из главного командного пункта; также возможно резервное управление на торпедных аппаратах.

В состав противолодочного вооружения входит реактивная бомбомётная установка РБУ-1200, расположенная в носовой части и состоящая из двух пусковых станков с боезапасом в 30 бомб РГБ-12. Контроль огня из торпедных аппаратов и бомбомёта ведётся благодаря комплексу приборов управления, получающих данные от гидроакустического комплекса МГК-345.

В состав корабельной артиллерии входят 76,2-мм артустановка АК-176М (боезапас в 152 выстрела), в кормовой части установлена артустановка АК-630М (боезапас в 3000 выстрелов). Эти установки поражают воздушные, надводные и видимые береговые цели на дальности до 15000 и 4000 м, соответственно. Дополнительно для борьбы с авиацией противника на крыше надстройки оборудован боевой пост командира-оператора для стрельбы зенитными ракетами 9К36 «Стрела-3». Пусковая установка МТУ-4УС на 4 ЗУР 9К36 расположена в корме между надстройкой и ангаром буксируемой ГАС. Кроме того корабли проекта 12412 комплектуются несколькими ПЗРК «Игла». Полный боезапас из 16 ЗУР хранится в специальном помещении в надстройке корабля.

Радиоэлектронные системы управления оружием

В состав радиоэлектронных систем управления входят система управления артустановками «Вымпел-АМЭ», радарная станция обнаружения целей «Позитив-Э», радарная станция «Лиман» и радарная станция распознавания обнаруженных целей. Обнаружение подводных лодок ведётся за счёт гидроакустического комплекса МГК-345 с подкильной и опускаемой антеннами, информация передаётся в комплекс СУ-580Э. МГК-345 обеспечивает обнаружение подводных целей на дальностях атаки бомбомётов с использованием подкильной антенны на ходу и опускной антенны при дрейфе. Дополнительно для постановки дипольных пассивных помех на корабле в кормовой части установлены две пакетные установки ПК-16 с общим боезапасом из 32 турбореактивных снарядов. Помимо всего прочего, есть оборудование для защиты от оружия массового поражения и неконтактного минного оружия.