Луидор-2239
Луидор-2233, Луидор-2237 и Луидор-2239 — российские микроавтобусы, выпускаемые нижегородской компанией Луидор с 2008 года на шасси Volkswagen Crafter и с 2024 года на шасси IVECO Daily[1][2]. Первое поколениеВыпуск микроавтобусов Луидор-2233 начался в 2008 году на шасси первого поколения Volkswagen Crafter[3]. Автомобили выпускались на базе Луидор-2234 (Mercedes-Benz W906), но оснащались двигателями Volkswagen. Рабочее место водителя было позаимствовано у Volkswagen Constellation[4]. Кроме микроавтобусов, существуют также грузопассажирские автомобили, маршрутные такси, автобусы для перевозки лиц с ограниченными возможностями, автомобили скорой помощи и катафалки. В 2011 году автомобили прошли рестайлинг с обновлением экстерьера в соответствии со стилистикой бренда VW того времени и заменой силовых агрегатов на более современные и экономичные и стали называться Луидор-2237[5]. Второе поколениеАвтомобили Луидор-2239[6] начали выпускаться в 2016 году на шасси второго поколения Volkswagen Crafter[7], которое было полностью разработано компанией Volkswagen и никак не связано с новым Mercedes-Benz Sprinter[8][9]. С 2024 года автомобили начали выпускаться на шасси IVECO Daily[10][11]. Технические характеристикиДо 2012 года автомобили Луидор-2233, Луидор-2237 и Луидор-2239 оснащались двигателем VW EA189 мощностью 80—100 кВт (109—136 л. с.) при 3500 об/мин и крутящим моментом 300—340 Н·м при 1500—2250 об/мин[12][13], с 2012 года автомобили оснащаются двигателем VW EA288 мощностью 120 кВт (163 л. с.) при 4000 об/мин и крутящим моментом 400 Н·м при 1500—2250 об/мин. Автомобили Луидор-2239, выпускающиеся на шасси IVECO Daily, оснащаются двигателями Multijet[14] мощностью 85—155 кВт (116—211 л. с.) и крутящим моментом 320—470 Н·м[15][16]. Коробка передач — шестиступенчатая механическая[17]. МодификацииЛуидор-2233
Луидор-2237Линейные модификации
Служебные модификации
Луидор-2239Примечания
|
Portal di Ensiklopedia Dunia