Станция является конечной и последней электрифицированной остановкой пригородных поездов из Санкт-Петербурга, а также пригородных поездов (дизель-электропоезда ДТ1) из Пскова и Великого Новгорода. Контактная сеть кончается через 200 метров за платформой.
На станции имеется вокзал с залом ожидания и билетными кассами. В сентябре 2016 года начаты работы по установке турникетов, к январю 2017 года они завершены.
11 октября 2020 года пригородный поезд № 6958/6957 на Великий Новгород отменён.
↑Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
↑Разные известия // Неделя строителя. — СПб., 1883. — 20 марта (№ 12). — С. 87. Архивировано 10 февраля 2022 года.
↑Барановский Г. В.Корольков, Вениамин Ильич // Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (Строительного училища). 1842—1892. — СПб.: Типо-Литография Н. Л. Пентковского, 1893. — С. 165.
Источники
РГИА, ф. 219, оп. 1/4, д. 6466. «Об открытии движения по жел. дороге между Лугою и Псковом». 1858—1862 гг.