Литвиновка (Харьков)
Посёлок Литвиновка[3] — исторический район в северной части Харькова в историческом Нагорном и в административном Киевском районе. Граничит со следующими районами города: Лесопарком, Сокольниками-Померками, Шишковкой, Большой Даниловкой, Алешками.[4] ИсторияВ 1940 году, перед ВОВ, в селе Алешки[5] было 40 дворов.[6] Бывшее село находится на обеих берегах Алёшкиного яра на правом (западном) склоне Очеретянской балки, в месте впадения Алёшкина ручья в реку Очеретянку. Поред войной, в 1930-х годах, в СССР был построен аэродром Алешки, широко использовавшийся истребительной авиацией РККА и люфтваффе во время Великой Отечественной войны. Именно место расположения данного аэродрома и определило место строительства городка Харьковского авиационного института. С момента основания в 1930 до 1951 года Харьковский авиационный институт располагался на улице Сумской, в здании Союза горнопромышленников Юга России. В 1949-50-х годах был построен городок ХАИ с улучшенным аэродромом за Померками, на посёлке, позднее названном именем Жуковского. Были построены главный корпус, моторный корпус, инженерный корпус, факультет ГВФ (переведённый затем в Киев), три общежития. Решение о строительстве жилого микрорайона неподалёку от НПО «Электроприбор» было продиктовано необходимостью появления жилых домов для его сотрудников. Одним из инициаторов был Главный конструктор предприятия В. Г. Сергеев[7]. В дальнейшем в районе в основном жили сотрудники «Электроприбора», ПО «Коммунар» (расположенного на Шишковке), ИРЭ НАНУ и ХАИ[8]. Жилищный массив начал строиться в марте 1961 года, хотя первые дома на улицах микрорайона появились ещё в 1958 году[8]. Посёлок строился вокруг предприятия ОКБ-692, занимавшегося разработкой автоматических систем управления ракетно-космическими комплексами[9]. В декабре 1961 был построен первый стоквартирный дом в будущем посёлке имени Жуковского, а к концу следующего года — ещё два[10]. В течение следующих лет строительство продолжилось и в эксплуатацию было сдано ещё несколько зданий. В 1975 году в посёлке был построен спортивный комплекс[11]. Помимо жилых домов, которых проживало около 15-20 тысяч человек, были построены две школы, пять детских садов и плавательный бассейн, а также проложен троллейбусный маршрут из центра города[12][13] (№ 2). К началу 1990-х годов строительство посёлка было завершено. Около половины района занято многоэтажными домами, а вторая половина — частный сектор. Городской транспорт попадает в посёлок с Белгородского шоссе и с улицы Чкалова через улицу Проскуры[8]. В 1960-х годах (1963?) к посёлку Жуковского и городу Харькову были присоединены село Алешки,[6] расположенное на склонах Алёшкина яра, и хутор Гусары, расположенный через реку Очеретянку на её восточном берегу напротив Алешков. ТранспортСообщение посёлка с Харьковом осуществляется маршрутными автобусами. В посёлок ходит троллейбус № 2 «Проспект Жуковского — Проспект Победы», который был пущен в 1970-х годах специально для доставки рабочих из центра города[13], а также несколько автобусных маршрутов[14]. В 2021 году в дальнюю часть посёлка (в район 15-этажки) был пущен аккумуляторный троллейбус № 55. Эксплуатируемая модель троллейбуса PTS-12 позволяет проезжать на аккумуляторах до 20 километров — контактной троллейбусной сети в дальней части посёлка нет[4] по проспекту Жуковского вплоть до его пересечения с ул. Академика Проскуры. Социальная сфера
Промышленность и наука
Религия
Источники и примечания
Литература
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
