Куокканиэми (станция)

Эта статья — о железнодорожной станции. О посёлке см. Куокканиэми.
Станция
Куокканиэми
Сортавальское направление
Октябрьская железная дорога
Пассажирское здание
Пассажирское здание
61°39′12″ с. ш. 30°22′39″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.11.1893[1]
Прежние названия Kuokkaniemi
Количество платформ 1
Количество путей 3
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100
Выход к дороге 86К-336 [2]
Расположение
Расстояние до ст. Кушелевка 239,9 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 162,9 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 023642
Код в «Экспресс-3» 2004264
Соседние о. п. Туокслахти и Нива
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Куокканиэми (фин. Kuokkaniemi) — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 239,940 км Сортавальском направлении.

Общие сведения

Станция территориально расположена на территории посёлка Куокканиэми Хаапалампинского сельского поселения Сортавальского района Республики Карелии на берегу озера Куоккаярви[3][4].

К станции примыкают два однопутных перегона: Куокканиэми — Сортавала в нечётном направлении и Куокканиэми — Яккима в чётном направлении[5].

Куокканиэми находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный в вокзальном здании. На посту несёт службу дежурный по станции. Зал ожидания закрыт, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда. На станции установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

История

Станция Kuokkaniemi, как и весь участок Антреа — Сортавала был открыт 01 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги от Выборга до Йоэнсуу[фин.]* было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[6][7].

Здание вокзала было расширено в 1900 году по чертежам финского архитектора Бруно Гранхольма[5].

Станция имела два боковых пути, а тажке подъездные пути к лесопилке и кирпичному заводу[5][8][9].

Примечания

  1. ↑ Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
  2. ↑ Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано 10 ноября 2019 года.
  3. ↑ Данные получены при помощи картографического сервиса Яндекс Карты.
  4. ↑ Лист карты P-36-85,86 Лахденпохья. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1987 год. Издание 1990 г.
  5. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — С. 405. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3.
  6. ↑ ОАО "РЖД": История дистанции. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.
  7. ↑ Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию. Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано из оригинала 9 ноября 2005 года.
  8. ↑ Kuokkaniemi (фин.). karjalankartat.fi. Национальная земельная служба Финляндии[англ.]. — Финские топографические карты юго-запада Карелии, изданные до 1939–42 гг.
  9. ↑ Схема путевого развития станции Kuokkaniemi, 1923 год. Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано 14 ноября 2020 года.

Ссылки

Галерея

  • Чётная горловина
    Чётная горловина
  • Пассажирская платформа
    Пассажирская платформа
  • Вид в сторону Яккимы
    Вид в сторону Яккимы
  • Вид в сторону Сортавалы
    Вид в сторону Сортавалы