После сдачи курсовых задач БПК «Керчь» был введён в состав сил постоянной готовности и 5 января1976 года вышел на первую боевую службу в Средиземное море. Во время войны Израиля против Ливана «Керчь» демонстрировала военное присутствие СССР в восточном Средиземноморье. 24 июля корабль возвратился с боевой службы в Севастополь. Повторно участвовал в боевых службах в Средиземном море в период с 1 декабря1977 по 28 июня1978 года и с 3 мая по 15 октября1979 года. В 1978 году корабль был награждён призом ГК ВМФ СССР по ракетной подготовке, а в следующем году отмечен вымпелом министерства обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть»[1]. В 1980 году «Керчь» была награждена переходящим Красным знаменем Военного совета КЧФ. 16 октября1981 года на корабле совершил выход в полигон боевой подготовки в районе Севастополя заместитель министра обороны СССР Маршал Советского СоюзаК. С. Москаленко. С 10 сентября по 6 октября1982 года «Керчь» участвовала в учениях «Щит-82», с 3 по 20 сентября1983 года — во флотских учениях в районе Керченского пролива под флагом Главкома ВМФ СССР. С 12 по 21 марта1984 года — участие корабля в учениях «Союз-84», с 1 по 9 августа корабль наносил официальный визит в порт Варна (Болгария). После завершения визита и принятия на борт боезапаса, топлива и продовольствия, корабль должен был выйти в море на очередную боевую службу, но за сутки до выхода один из мичманов, не проверив наличие масла, провернул главные механизмы, отчего главная энергетическая установка корабля вышла из строя и вместо «Керчи» на боевую службу пришлось отправлять БПК «Николаев» (бортовой номер «Керчи» — 707 — был нанесён на борт «Николаева», так как именно он был указан в заявке на прохождение черноморских проливов), а БПК «Керчь» был поставлен в док «Севморзавода» для проведения среднего ремонта и модернизации[1].
Средний ремонт проходил с 1985 года по март 1988 года. В ходе ремонта и модернизации на корабле были заменены газотурбинные установки, установлены новые комплексы ПЛРК УРК-5 «Раструб» и ЗРК «Шторм-Н», комплекс космической связи «Цунами-БМ» системы «Циклон-Б» и 45-мм салютные орудия; РЛС «Восход» заменена на РЛС «Подберёзовик». После ремонта корабль нанёс официальный визит в порт Стамбул, а с 11 по 15 августа 1988 года — официальный визит в Варну[1]. В 1990 году под флагом Главкома ВМФ НРБ корабль совершил заход в город-герой (порт) Одессу и в то же время, под флагом командира 30 ДиПК — официальный визит в порт Варна (Болгария). До распада СССР с 25 мая по 25 октября1991 года «Керчь» выполнила ещё одну боевую службу.
При выполнении швартовки 1 марта1993 года «Керчь» врезалась в бетонную стенку 14-го причала Севастопольской ВМБ и получила повреждения кормы (была деформирована крышка ГАС «Вега»), для ликвидации которых встала на двухнедельный ремонт[1]. Крышка была заменена путем перестановки целой с БПК «Очаков», находящийся уже длительное время в судоремонтном заводе «С.Орджоникидзе».
После модернизации в 1993 году произошло возгорание холодильника в офицерском буфете. Пожар обнаружили только через 25 минут, но надстройка загореться не успела и удалось отстоять корабль и избежать жертв.
С 16 июня по 10 июля1993 года «Керчь» находилась на своей последней в XX веке боевой службе. За время похода дважды (21 и 23 июня) был зафиксировал контакт с атомными ПЛ США. По итогам 1993 года корабль завоевал Приз ГК ВМФ РФ по ракетной подготовке. В 1994 году «Керчь» выходила в семнадцатисуточный поход в Средиземное море для обеспечения визита Президента РоссииБ. Н. Ельцина в Грецию. Задачи обнаружения иностранных подводных лодок в походе не решались. С 18 по 22 августа1996 года корабль посетил Варну. В ноябре 1998 года «Керчь» под флагом заместителя командующего ЧФ контр-адмирала А. В. Ковшаря (бывшего командира корабля) посетил с официальными визитами Канны и Мессину[2].
В 2005 году «Керчь» прошла текущий ремонт на Новороссийском судоремонтном заводе. В ходе ремонта был заменён один из турбогенераторов, выполнен ряд корпусных работ, отремонтирована донно-забортная арматура, устранено 6-мм биение левой валолинии. В 2006 году на «ФГУП 13 Судоремонтный завод ЧФ МО РФ» было проведено первое с 1991 года техническое обслуживание РЛС «Подберёзовик». В том же году корабль прошёл докование на «Севморзаводе», где был выполнен ремонт РЛС МР-700 «Подберёзовик»[2].
В июне 2011 года БПК «Керчь» осуществлял двухнедельное слежение в акватории Чёрного моря за ракетным крейсером ВМС США «Монтерей».
С июня по ноябрь 2014 года корабль проходил восстановительный ремонт, после которого должен был сменить РКР «Москва» на посту флагмана ЧФ[4]. Во время ремонта, 4 ноября2014 года, на БПК «Керчь» произошёл пожар, повредивший ряд кормовых отсеков[5][6]. По результатам работы комиссии, расследовавшей происшествие, принято решение о списании и утилизации корабля в 2015 году[7]. Позднее утилизация БПК «Керчь» была временно отложена с его переводом в резерв в качестве корабля подготовки плавсостава и плавучего штаба ЧФ. В июле 2015 года появилась официальная информация о повторной ревизии корабля с целью решения вопроса о его восстановлении.
Решением начальника Генерального штаба 18 августа 2015 года БПК «Керчь» выведен из боевого состава Черноморского флота и помещен в разряд военного имущества, с последующим расположением в нём военного музея Черноморского флота.[8]
В ноябре 2016 года появилась информация о том, что маршевые двигатели БПК «Керчь» планируют переставить на другой корабль Черноморского флота — СКР пр. 1135 «Ладный»[9]. В июне 2019 года было объявлено об утилизации корабля в 2020 году[10]. 26 июня торги на утилизацию были отменены[11].
15 февраля 2020 года на «Керчи» был торжественно спущен Андреевский флаг. 24 апреля 2020 года «Керчь» — последний большой противолодочный корабль проекта 1134Б — был уведён на разделку в Инкерман. В последний переход «Керчь» проводили длинными гудками корабли ЧФ, оркестр сыграл марш «Прощание славянки». По состоянию на август 2020 года находился на разделке в Инкермане, были демонтированы надстройки.
В ходе службы корабль сменил ряд следующих бортовых номеров[2]:
1974 год — № 524;
1975—1976 годы — № 529;
1977 год — № 534;
1978 год — № 703;
1979—1980 годы — № 707
1985 год — № 708;
1986 год — № 708;
1987—1989 годы — № 708;
1989 год — № 708
1993 год — № 711;
1999—2014 годы — № 713;
2016 год — № 753.
Фотографии
Большой противолодочный корабль «Керчь»
Большой противолодочный корабль Керчь, 1982 год
Большой противолодочный корабль «Керчь» в Средиземном море, 1982 год
Большой противолодочный корабль «Керчь» и госпитальное судно Енисей в Средиземном море, июнь 1991 года
На стоянке в Севастополе, 2011 год
БПК "Керчь" и сторожевой корабль "Сметливый", 2013 год
Примечания
↑ 123456Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М.: Военная книга, 2007. — С. 38.
↑ 12345Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М.: Военная книга, 2007. — С. 39.
↑Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М.: Военная книга, 2007. — С. 40.
Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2005. — Т. III. Противолодочные корабли. Часть I. Большие противолодочные корабли. Сторожевые корабли. — 124 с. — ISBN 5-8172-0094-5.
Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М.: Военная книга, 2007. — 128 с. — ISBN 978-5-902863-14-4.