|
Катастрофа Ту-124 в Куйбышеве
Катастрофа Ту-124 в Куйбышеве — авиационная катастрофа, произошедшая 8 марта 1965 года близ Куйбышева. Авиалайнер Ту-124В Куйбышевского ОАО авиакомпании «Аэрофлот» выполнял плановый внутренний рейс SU-513 по маршруту Куйбышев — Ростов-на-Дону — Сочи, но через 1 минуту после взлёта из Куйбышевского аэропорта Курумоч лайнер рухнул недалеко от аэропорта и разрушился. Погибли 30 человек на борту из 39 — 30 пассажиров и 9 членов экипажа. Это первая катастрофа самолёта Ту-124 и второе происшествие (после инцидента на Неве) СамолётТу-124В с бортовым номером СССР-45028 (заводской — 2350803, серийный — 08-03) был выпущен ХГАПП 31 июля 1962 года и имел вместимость салона на 44 пассажира. 22 декабря того же года самолёт поступил к Главному управлению гражданского воздушного флота, где сперва эксплуатировался в МУТА, а затем в ЦУ МВС. В Приволжское управление ГВФ Ту-124 был передан 26 декабря 1964 года, а всего на момент катастрофы имел в общем 1612 лётных часов и 1151 посадку. ЭкипажПилотировал самолёт в данном рейсе экипаж из 173 лётного состава:[1]
В салоне работали 2 стюардессы Зоя Чичерина-Мигай Тамара Колесникова Всего на борту самолёта находились 30 пассажиров. КатастрофаВ 11:34 по местному времени, рейс 513 вылетел из Куйбышевского аэропорта Курумоч, его выполнял Ту-124В борт СССР-45028 и ему предстояло выполнить рейс из Куйбышева в Сочи с промежуточной посадкой в Ростове-на-Дону. Самолёт произвёл взлет по магнитному курсу 100°. Но стоило ему подняться до высоты 40—50 метров, как после уборки механизации крыла произошло увеличение угла набора высоты, а также появился правый крен. В двигателях произошёл срыв пламени и они остановились. Потерявший тягу и подъёмную силу, самолёт в 11:35 врезался левым крылом, а затем и фюзеляжем в заснеженное поле в 2300 метрах от центра полосы и правее её оси. Пожара при этом не возникло. Непосредственно от удара о землю погибли 25 человек: 16 пассажиров и все 9 членов экипажа. Позже от ран скончались ещё 5 пассажиров. С целью очищения от снега и льда, Ту-124 был облит горячей водой. В его кабине были обнаружены: в левом кресле — КВС-стажёр, в кресле второго пилота — проверяющий. Командир и второй пилот в момент катастрофы находились в пассажирском салоне. Это была второе авиационное происшествие самолёта Ту-124 после аварийной посадки на Неву и первая катастрофа с человеческими жертвами[2]. ПричиныПо результатам рассмотрения различных вариантов, включая отказ двигателя и отказ руля высоты, комиссией был сделан вывод о неправильной работе авиагоризонтов. Точная причина этого не была выявлена, есть лишь две основные версии:
Ещё одним вероятным фактором могло стать отсутствие у стажёра необходимых навыков по пилотированию на взлёте при сложных метеоусловиях (погода на момент катастрофы: дымка, видимость 1200 метров, боковой ветер 5 м/с). Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
