Караганда-Сортировочная

Не следует путать с Караганды (станция).
Станция
Караганда-Сортировочная
Қарағанды-Сұрыптау
Караганда-Сорт. — Караганда-Угольная
Анар — Жарык
Казахстанские железные дороги[1]
49°58′14″ с. ш. 73°13′22″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Карагандинское отделение[1]
Оператор АО «КТЖ»
Дата открытия 1936 год (для сети дорог общего пользования)[2]
Прежние названия Разъезд № 55[3][4]
Дата переименования 1934 год[4][5]
Тип грузовая, сортировочная[6][7]
Классность внеклассная[8]
Количество путей 22
Парки 9: 2 сортировочных, 4 приёмоотправочных, 1 обгонный, 1 парк очистки вагонов и 1 парк подготовки вагонов под погрузку[8]
Выход к ул. Карпатская, Макаренко
Расположение г. Караганда
Пересадка на Автобусы: 118 и 26[3]
Расстояние до Жарык 144 км 
Расстояние до Анар 123 км 
Расстояние до Караганда-Угольная 14 км 
Тарифная зона 0
Код станции 73000[2]
Код в АСУЖТ 673007
Код в «Экспресс-3» 2708960[1]
Внешние изображения
Здание вокзала

Караганда́-Сортиро́вочная (каз. Қарағанды-Сұрыптау) — внеклассная сортировочная железнодорожная станция Казахстанских железных дорог, расположенная в городе Караганда, в жилом массиве Сортировка.

История

1 февраля 1931 года на Разъезд № 55 прибыл первый железнодорожный состав[3][4]. Об этом событии сейчас напоминает надпись выгравированная на большом белом камне[3]. Вот как описывал это событие Габиден Мустафин[3][4]:

Далеко на горизонте, в районе бывшего посёлка Компанейского, медленно двигалась тёмная лента — первый поезд, которого так долго ждали в Караганде. Шёл он медленно, очень медленно. Народ нестройно, шумливо двинулся вперёд… Длинный состав тянули два паровоза… Строители торопились. Одни подносили и укладывали на полотно шпалы. Другие подтаскивали рельсы. Дюжие парни, разделившись на пары, прикрепляли рельсы, забивая костыли в шпалы. А позади них медленно полз тяжёлый поезд. Громко выкрикивая приветствия и пожелания успеха, подошли первые группы карагандинских рабочих. Тотчас же они бросились помогать железнодорожникам. Работа пошла живей… Ускорял свой ход и поезд… Длинный железнодорожный состав остановился как раз против трибуны…

Первый состав доставил в город оборудование для шахт и крепёжный лес. А из Караганды повёз первые вагоны угля[3][4].

31 декабря 1931 года линия Акмолинск — Караганда-Угольная была сдана в эксплуатацию. В 1934 году была открыта станция Караганда-Сортировочная[4].

В здании Дворца культуры железнодорожников, построен в 1936 году[4], открыт в 1937 году[3], размещался в годы Великой Отечественной войны эвакогоспиталь № 3414[4][3]. Ныне в ДКЖ проходят концерты, работают развивающие и творческие кружки для детей, танцевальные и спортивные секции[3].

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Станция Караганда-Сортировочная. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 8 июля 2020 года.
  2. ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 208. — 368 с. — 100 000 экз.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 СОРТИРОВКА: ДОРОГА ДЛИНОЮ В ЖИЗНЬ. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 «Нас гоняла милиция». Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
  5. ↑ Нургалиев, 1989, с. 332.
  6. ↑ Железнодорожная станция Караганда-сортировочная. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
  7. ↑ Железнодорожная станция Караганда-Сортировочная, КЗХ
  8. ↑ 1 2 Внеклассная станция Караганда-Сортировочная: с перспективой на будущее. Дата обращения: 8 июля 2020. Архивировано 8 июля 2020 года.

Литература

  • Гл. ред. Нургалиев Р. Н. Қарағанды-Сұрыптау // Караганда. Карагандинская область: Энциклопедия = Қарағанды. Қарағанды облысы (казах.). — Алма-Ата: Казахская советская энциклопедия, 1989. — P. 632. — 20 000 экз. — ISBN 5-89800-011-9.