|
Каныш Сатпаев (судно)
«Каны́ш Сатпа́ев» (каз. Қаныш Сәтбаев) — казахстанское научно-исследовательское судно проекта Vard SVC3. Предназначено для обеспечения безопасности судоходства. Первое специализированное научно-исследовательское судно Казахстана[1]. Названо в честь казахстанского учёного-геолога Каныша Сатпаева[2][3]. ХарактеристикиНаучно-исследовательское судно «Каныш Сатпаев» предназначено для изучения морского дна, фауны, бентоса и др. Каспия, забора проб воздуха и грунта[3]. Судно оснащено двумя научными лабораториями и офисом, рабочей 6-местной лодкой Noreq, спасательной 15-местной шлюпкой WEEDO 600, 10-метровым краном грузоподъёмностью 2 тонны, буксирной лебёдкой (5 тонн), располагает спутниковой радиосвязью, средствами GMDSS A1 + A2 + A3. Машинное отделение полностью автоматизировано, оснащено системой спуска научного оборудования и кладовыми помещениями для хранения научных проб[4]. Благодаря низкой осадке может работать в условиях мелководья Северного Каспия, где глубина не превышает 3-4 метров[1]. Стоимость судна составила 10 млн долларов США[2] (по другим данным — 9,3 млн долларов[4]). Судно будет вести мониторинг экологического состояния вод вокруг месторождения Кашаган. Разработка месторождения ведётся консорциумом North Caspian Operating Company (NCOC), которое и взяло в аренду судно. В виду неоднократной критики из-за деятельности компании, в частности гибели каспийского тюленя в местах проходки ледоколов («Тулпар», «Мангыстау-3» и др.), предполагается, что критика возымела действие[3]. СлужбаСтроительство судна для компании Caspian Offshore Construction (COC) велось на верфи Vard Braila в Румынии. Заложено под заводским номером 717 по проекту Vard SVC3. Вступило в строй 29 сентября 2014 года. Пришло в казахстанский порт Актау на Каспии по реке Дунай, через Чёрное и Азовское моря, по внутренним водным путям России (река Дон — Волго-Донской канал — река Волга)[3]. 7 ноября 2014 года судно направилось в первое плавание на север Каспийского моря[1]. Судно выполняет рутинные операции в районе нефтяного месторождения Кашаган. Технические характеристики и параметры «Каныша Сатпаева» позволяют ему стать и спасательным судном. Так, в случае необходимости судно может произвести эвакуацию 20 человек[1]. В культуре и искусствеВ алматинском музее имени К. Сатпаева имеется макет судна, подаренный компанией Caspian Offshore Construction[2]. См. такжеПримечания
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
