|
Журавков, Михаил Владимирович
Михаил Владимирович Журавков (1920—1969) — советский лётчик бомбардировочной авиации, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (19.08.1944). Полковник (1955)[1]. БиографияМихаил Журавков родился 10 сентября 1920 года в деревне Ивановка (ныне — Кыштовский район Новосибирской области). С 1924 года семья проживала в селе Конево (ныне Беловского района Кемеровской области). Окончил начальную школу (4 класса) в Конево, школу крестьянской молодёжи в соседнем селе Байкаим и среднюю школу в селе Старопестерево. После учёбы работал в колхозе имени С. Орджоникидзе в Беловском районе. В 1937-1938 годах учился в аэроклубе в городе Белово Кемеровской области, работал в нём же сторожем. В октябре 1938 года добровольно пошёл на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. Поступил в Красноярское военное авиационное училище, которое в 1939 году было переведено в Новосибирск и преобразовано в Новосибирскую военную авиационную школу лётчиков. Окончил её в 1940 году. С июня 1940 года служил в 165-м резервном авиационном полку ВВС Московского военного округа, с октября 1940 года — в 213-м скоростном бомбардировочном авиационном полку 23-й смешанной авиационной дивизии этого же округа (Подольск). С июля 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны. С первый дней войны лейтенант Журавков с полком воевал на Западном фронте. К 15 июля 1941 года совершил 23 боевых вылета на бомбардировщике СБ, за что в начале августа одним из первых в Великой Отечественной войне награждён орденом Красной Звезды[1]. С конца июля 1941 года воевал в 37-м скоростном бомбардировочном авиационном полку (213-й полк был расформирован из-за больших потерь) на Западном фронте. Воевал летчиком, потом командовал звеном и стал заместителем командира эскадрильи. В мае-августе 1942 года полк был выведен в тыл и переучился в полном составе на бомбардировщик Б-25 «Митчелл», поставлявшийся по ленд-лизу из США. На них он воевал до конца войны. А в сентябре 1942 года полк был в полном составе передан из фронтовой авиации в Авиацию дальнего действия. Участвовал в боевых действиях в интересах Западного, Калининского, Сталинградского, Брянского фронтов. Кроме того, выполнял дальние боевые вылеты на бомбардировку военно-промышленных объектов противника в Кёнигсберге и Тильзите (март-апрель 1943), в Финляндии (февраль 1944), в район Берлина (октябрь 1943). В марте 1943 года за выдающиеся боевые отличия полку было присвоено гвардейское звание и он стал именоваться 13-м гвардейским авиационным полком дальнего действия[1]. В октябре 1943 года за 184 боевых вылета гвардии капитан Журавков был представлен командиром полка к присвоению звания Героя Советского Союза. Командир дивизии и командир корпуса согласились с этим представлением, но в Москве награду заменили на орден Красного Знамени[1]. К марту 1944 года гвардии майор Михаил Журавков был заместителем командира эскадрильи 13-го гвардейского авиаполка 4-й гвардейской авиадивизии дальнего действия 4-го гвардейского авиакорпуса дальнего действия АДД СССР. К тому времени он совершил 213 боевых вылетов на бомбардировку важных объектов и коммуникаций противника, доставку грузов и вооружения партизанским формированиям, из них 200 выполнил ночью. Нанёс большой урон врагу[1]. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» гвардии майор Михаилу Владимировичу Журавкову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 5123[1]. В 1944-1945 годах он командовал эскадрильями в 34-м гвардейском авиационном полку дальнего действия, 335-м бомбардировочном авиационном полку, 250-м гвардейском бомбардировочном авиационном полку. Последний боевой вылет совершил 6 мая 1945 года на бомбардировку гарнизона города-крепости Бреслау (ныне Вроцлав, Польша), окруженной войсками 1-го Украинского фронта. Всего за годы войны на счету лётчика было 265 боевых вылетов, в том числе 240 - в ночное время. Он имел боевой налёт в 987 часов, из них 735 ночью. После окончания войны продолжал службу в Советской Армии. До 1949 года служил в 250-м гвардейском авиационном полку Дальней авиации (полк базировался в Кировограде). В 1949 году был заместителем командира полка - инструктором по технике пилотирования и теории полёта в 198-м гвардейском авиационном полку Дальней авиации (Иваново). В 1950 году окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров Дальней авиации в Липецке. С ноября 1950 года — заместитель командира, а затем и командир 597-го учебного авиационного полка при Рязанской Высшей авиационной офицерской школе Дальней авиации (Ряжск, Рязанская область). С мая 1956 года был командиром 890-го отдельного учебно-тренировочного авиационного полка (Казань). С июня 1958 года — заместитель командира 45-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии по лётной части (Барановичи). В 1960 году по состоянию здоровья был списан с лётной работы, и в сентябре этого года назначен начальником отдела кадров в штабе 6-го отдельного бомбардировочного авиационного корпуса Дальней авиации (управление корпуса — Смоленск). С февраля 1963 года служил заместителем начальника штаба Центра боевого применения и подготовки командиров кораблей Дальней авиации (аэродром Дягилево, Рязань). Умер 6 июля 1969 года, похоронен на Скорбященском кладбище Рязани[1]. Награды
Память
ПримечанияЛитература
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
