Викинг Трувор

Викинг Трувор
Викинг Трувор в Северном речном порту (Москва) 9 июня 2012 года • Сергей Киров (1987—2012)
СССР →  Россия
Назван в честь	Сергей Миронович Киров
Класс и тип судна	речной круизный теплоход класса "Дмитрий Фурманов", проект 302
Ледовый класс	М3,0(ЛЕД30)А (класс регистра)
Порт приписки	1987—1993: Ленинград 1993—: Санкт-Петербург,
Номер ИМО	8707680
Организация	ГП Северо-Западное речное пароходство МРФ РСФСР → ОАО Северо-Западное пароходство → ООО Пассажирский флот
Оператор	Viking River Cruises
Изготовитель	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург (ГДР)
Спущен на воду	1987 год
Введён в эксплуатацию	1987 год
Статус	В эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	3846 т
Длина	129,1 м
Ширина	16,7 м
Осадка	2,9 м
Мощность	3000 л.с.
Скорость хода	25,5 км/ч
Экипаж	114 чел.[1]
Пассажировместимость	210 чел.
Медиафайлы на Викискладе

Викинг Трувор (ранее Сергей Киров (1987—2012)) — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов»), рассчитанный на 210 пассажиров.

История

Теплоход 302 проекта Сергей Киров

Построен на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург (ГДР) во II серии в 1987 году. Строительный номер 391[2]. Назван в память о советском государственном и политическом деятеле Сергее Кирове.

В 2009 году прошёл обширную реконструкцию. В 2010 году осуществлял круизы по маршруту Санкт-Петербург — Ярославль — Москва.

18 августа 2010 года в 2:45 мск в Рыбинском водохранилище у населённого пункта Легково на 65-м судовом ходу (395-й км водохранилища) произошло столкновение теплохода с грузовой баржей «Василий Осипов», гружёной песком и направлявшейся в посёлок Переборы Рыбинска.[3] В результате происшествия теплоход получил пробоину в области второго отсека правого борта. На теплоходе в этот момент находились 91 член экипажа и 202 пассажира — граждане США и Германии. Погибших и травмированных нет. Из порта Рыбинска к месту столкновения были направлены буксир «Шторм», катер «Мол-113», теплоход «Москва-7». Пробоина теплохода была ликвидирована силами членов экипажа. В 9:30 мск на место происшествия из Рыбинска прибыли два теплохода, которые доставили туристов в Рыбинск, куда от туристической фирмы за ними прибыла колонна автобусов для доставки в Москву. В 2011 году в Интернете появились сообщения о планируемом переименовании в Viking Truvor (латиницей), однако в 2012 году судно было переименовано в Викинг Трувор с соответствующей надписью кириллицей на борту.

В круизе

На борту теплохода к услугам пассажиров: ресторан, Панорама-бар, Скай-бар, библиотека, сувенирный киоск, прогулочная палуба, открытый солярий на солнечной палубе, медицинский пункт.

Описание кают теплохода

• Каюты с двуспальной кроватью гостиничного типа, просторной ванной комнатой с душевой кабиной, кондиционером:

2 каюты Люкс — двухкомнатная каюта.

37 кают категории A Deluxe

32 каюты категории B Deluxe

4 каюты категории C Deluxe

23 каюты категории D Deluxe

4 каюты категории E Deluxe

2 каюты категории F Deluxe

• 2 каюты категории CS — в каюте односпальная кровать, просторная ванная комната с душевой кабиной, кондиционер.

Примечания

1. About Your Ship: Viking Truvor Архивная копия от 30 января 2013 на Wayback Machine  (англ.)
2. Список судов проектов 301 и 302  (неопр.). Российские речные суда. Дата обращения: 8 августа 2010. Архивировано 27 февраля 2007 года.
3. На Рыбинском водохранилище произошло столкновение пассажирского теплохода и баржи. Пострадавших нет  (неопр.). ГУ МЧС России по Ярославской области (18 августа 2010). Дата обращения: 8 августа 2010. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года.

Ссылки

• Схема теплохода
• Прогулки на теплоходе (англ.)
• О теплоходе «Сергей Киров»