Вентильный разрядникВентильные разрядники, как и другие типы разрядников, предназначены для ограничения возникающих в электрических сетях коммутационных и атмосферных перенапряжений, с целью предотвращения возможных пробоев изоляции, повреждения оборудования и прочих негативных последствий. История созданияПервый в мире вентильный разрядник был разработан в 1908 г. и представлял собой комбинацию из многократного искрового промежутка и уравнивающих конденсаторов. В СССР (1935 г.) были разработаны вентильные разрядники с применением тирита, называвшиеся тиритовыми наружными (РТН). До 1960г. в СССР выпускались вентильные разрядники только для защиты от грозовых перенапряжений. В 1960г. был освоен выпуск комбинированных вентильных разрядников - как от грозовых, так и от коммутационных перенапряжений. Конструкция и принцип действия![]() Вентильный разрядник состоит из двух основных компонентов: многократного искрового промежутка (состоящего из нескольких однократных) и рабочего резистора (состоящего из последовательного набора вилитовых или тиритовых дисков). Многократный искровой промежуток последовательно соединен с рабочим резистором. В связи с тем, что вилит меняет характеристики при увлажнении, рабочий резистор герметично закрывается от внешней среды. Во время перенапряжения многократный искровой промежуток пробивается, задача рабочего резистора — снизить значение сопровождающего тока до величины, которая сможет быть успешно погашена искровыми промежутками. Вилит обладает особенным свойством — его вольт-амперная характеристика нелинейна — падает с увеличением значения силы тока. Это свойство позволяет пропустить больший ток при меньшем падении напряжения. Благодаря этому свойству вилита вентильные разрядники и получили своё название. Среди прочих преимуществ вентильных разрядников следует отметить бесшумность срабатывания и отсутствие выбросов газа или пламени. Основными элементами разрядника типа РВС-10 (разрядник вентильный станционный на 10 кВ) являются вилитовые кольца, искровые промежутки и рабочие резисторы. Эти элементы расположены внутри фарфорового кожуха, который с торцов имеет специальные фланцы для крепления и присоединения разрядника. Рабочие резисторы изменяют свои характеристики при наличии влаги. Кроме того, влага, оседая на стенках и деталях внутри разрядника, ухудшает его изоляцию и создает возможность перекрытия. Для исключения проникновения влаги кожух разрядника герметизируется по торцам с помощью пластин и уплотнительных прокладок из озоностойкой резины. Работа разрядника происходит в следующем порядке. При появлении перенапряжения пробиваются три последовательно включенных блока искровых промежутков. Импульс тока при этом через рабочие резисторы замыкается на землю. Возникший сопровождающий ток ограничивается рабочими резисторами, которые создают условия для гашения дуги сопровождающего тока. Основные характеристики вентильного разрядника
Выбор вентильных разрядников
Отечественная маркировка вентильных разрядниковМаркировка вентильных разрядников, ещё принятая в СССР: По позициям в обозначении: Первые две буквы:
Следующие за ними:
Далее через знак тире:
После него через знак дроби:
После него:
Современное состояниеВ настоящее время вентильные разрядники считаются морально устаревшими и заменяются ограничителями перенапряжения ( ОПН ) на основе окиси цинка ZnO. Литература
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia