Велобайк

Велобайк
Изображение логотипа
Описание
Страна  Россия
Регион  Москва
 Московская область (частично)
Город  Москва
 Балашиха (микрорайон Железнодорожный)
Шереметьево
Музей-заповедник «Горки Ленинские»
Дата открытия 1 июня 2013
Компании-перевозчики АО «СитиБайк»
Сайт velobike.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Велобайк — система совместного использования велосипедов в Москве. Оператор системы — АО «СитиБайк»[1], дочерняя компания Группы ВТБ[2].

История

Москва и Московская область

2013 год. Начало работы

Станция 1-го поколения

Первую городскую сеть общественного проката велосипедов «Велобайк» запустили 1 июня 2013 года в Москве в рамках проекта «ВелоРоссия». В тот год пользователям были доступны 79 точек с 550 велосипедами[3]. Каждая станция имела 16 портов для велосипедов, блоки управления и электронные замки работали от солнечной батареи. Станции были заказаны у чешской компании Homeport[чеш.], которая также поставляла аналогичные станции в Прагу, Блэкпул и Ла-Рошель[4][5]. Согласно заместителю мэра Москвы Максиму Ликсутову, стоимость одного велосипеда составила 1000 долларов, а из-за нестандартных деталей они несовместимы с обычными велосипедами[6][7].

Сразу после запуска проект Велобайк подвергся критике из-за отсутствия надёжной «антивандальной» системы — в первые выходные было украдено 4 велосипеда, ещё 15 были сломаны. Также проект критиковали за выбор необоснованно дорогих велосипедов Homeport, когда похожие по характеристикам велосипеды в других проектах стоили меньше 300 долларов[8][9][10].

После прокатного сезона 2013 года московское оборудование (включая велосипеды) было передано в Санкт-Петербург[7]. В июне 2014-го в Санкт-Петербурге было установлено 30 пилотных станций общественного велопроката «Велогород»[11], проработавшего с 2014 по 2020 годы[12].

2014-2022 годы

В 2014 году в Москве велопрокатную систему обновили — были закуплены новые модели велосипедов французской компании Smoove[фр.] (в 2022 году компания объединилась с компанией Zoov и сменила название на Fifteen[13]), а также установлены терминалы, оснащённые картами городской навигации[7][14][15]. В системе Велобайк 2-го поколения используются велосипеды марки B'Twin[фр.] производства группы Decathlon. Вес велосипеда 20 кг, диаметр колёс 26 дюймов (660,4000000 мм)[15].

В 2015 году московская система велопроката стала одной из крупнейших в мире, с 300 станциями проката и 2700 доступными велосипедами[16].

Первый вариант электровелосипеда

Спустя год в Москве на 5 станциях были установлены 60 электровелосипедов, запаса батареи которых хватало на 18 километров без кручения педалей, а время зарядки составляло 20 минут[17][18]. Тарифы на их прокат не отличались от тарифов на обычные велосипеды[19][20].

Станционный электровелосипед Велобайка, 2018 год

В конце сезона 2018 году в тестовую эксплуатацию ввели электровелосипеды обновлённой модели, оборудованной системой педелек (известной также как «педал ассист»), где электромотор «помогает» крутящему педали велосипедисту. Была изменена конструкция велосипеда: батареи были размещены не на заднем колесе, а в раме[21]. Вес электровелосипеда снижен с почти 40 до 27 кг. Также в велосипед был встроен USB-порт для зарядки гаджетов. USB-порт работает только во время движения велосипеда[21]. Максимальная скорость составляет до 25 км/ч, а максимальный пробег без подзарядки — 30-40 километров. Время зарядки обновлённой модели велосипедов составляет 40 минут[22][23][24].

По причине пандемии COVID-19 в Москве в 2020 году открытие сезона состоялось 10 апреля для курьеров, а с 1 июня — для всех остальных пользователей[25]. Схему расположения парковок и наличие на них велосипедов можно узнать с помощью мобильного приложения и на официальном сайте. Взятый на прокат велосипед можно вернуть на любую парковку этой системы, а электровелосипед только на те парковки, где доступна станции зарядки[26][27].

В сезоне 2020 года установлено 119 новых станций в 19 районах города. Всего доступны 648 точек проката и более 6,1 тыс. велосипедов[28].

Велосипеды (в том числе электровелосипеды) и самокаты посторонних сервисов на Бульваре Цветов в Железнодорожном, 2024 год
Станция с электровелосипедами № 1007 в Железнодорожном, 2024

В 2022 году сервис начал работу в Московской области, разместив 7 станций для проката станционных электровелосипедов в микрорайоне Железнодорожный города Балашихи[29][30].

Велобайк с 2023 года

В 2023 году система аренды была пересмотрена: было отключено мобильное приложение Велобайк[31]. Вместо приложения пользователям предлагается пользоваться веб-приложением[31]. Впрочем, есть и позитивная новость: также в 2023 году запущен прокат электровелосипедов, получивших название «2.0»[32]. Велосипеды впервые были представлены в 2022 году, от серийных вариантов они отличаются формой корзины[33][34]. Они отличаются от остальных велосипедов Велобайка цветом (велосипеды «2.0» — полностью оранжевые), а также принципом аренды. Электровелосипеды «2.0» близки к кикшерингу: их можно взять и оставить на любой парковке, предусмотренной в системе (в том числе виртуальной), нет необходимости искать станцию[32][35]. Также они оборудованы держателем для телефона со встроенной беспроводной зарядкой[32].

По состоянию на 2023 год, в Москве действует 776 станций велопроката в разных районах[35]. Всего доступно 10 тыс. велосипедов, 4 тыс. из них — электрические[35].

1 июня 2023 года для обладателей абонементов «Единый» на 30, 90 или 365 дней появились бесплатные минуты (30 минут на механическом или электровелосипеде, кроме электровелосипедов «2.0»; информацию о тарифах на проезд см. в статье «Оплата проезда в Московском метрополитене»)[36]. 30 июня функция стала доступна и для учащихся (также 30 минут на механическом или электровелосипеде, кроме электровелосипедов «2.0»)[37]. 25 июля условия акции были расширены на весь парк велосипедов, в том числе и на электровелосипеды «2.0»[38][39].

В июле 2023 года у Велобайка появился новый конкурент: сервис аренды электросамокатов Whoosh начал освоение нового сегмента — прокат электровелосипедов. Впервые Whoosh запустил прокат электровелосипедов в тестовом режиме в 2021 году[40]. После запуска электровелосипедов в Санкт-Петербурге[41] и в Московской области (апрель 2023 года)[42], с июля 2023 года электровелосипеды сервиса доступны и в Москве[43].

В октябре 2023 года Велобайк запустил эксперимент, разместив бесплатные дождевики на электровелосипедах «2.0» в количестве одной тысячи штук. После поездки дождевик можно забрать с собой[44].

В ноябре 2023 года сезон велопроката в Москве был завершён. Согласно статистике Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, электровелосипеды «2.0» оказались в четыре раза популярнее станционной модели[45][46]. В планах — добавить новую модель в парк электровелосипедов «2.0» (на данный момент не уточняется, какая именно модель), а так же запустить производство электровелосипедов для проката в России[45]. Первый полностью российский велосипед может появиться на улицах Москвы не ранее, чем в 2025 году[46].

Сезон проката электросамокатов и велосипедов в 2024 году начался 26 марта, «Велобайк» запустил прокат электровелосипедов «2.0»[47]. Прокат станционных велосипедов был запущен примерно через месяц, 22 апреля[48]. Также в апреле «Велобайк» запустил т.н. «улучшенную» модель электровелосипедов «2.0». От исходных электровелосипедов «2.0» «улучшенная» модель отличается наличием резинки (для фиксации предметов в корзине), автоматическим замком (у исходной модели — задвижка: при разблокировке велосипеда открывается автоматически, при завершении аренды — необходимо задвинуть вручную), дисплеем, бескамерными шинами, батареей с увеличенной ёмкостью, а также расположением заднего фонаря (у исходной модели — справа)[49]. Также «Велобайк» начал размещать номера на своих велосипедах[50].

В июне 2024 года аренда электровелосипедов «2.0» доступна в мобильном приложении «Яндекс Go»[51].

В июле 2024 года сервис опубликовал новое мобильное приложение в RuStore. Клиентам с устройствами на Android рекомендуется удалить старое приложение и скачать новое из RuStore, клиентам с устройствами на iOS — продолжать использовать веб-приложение[52].

По состоянию на 2024 год, согласно веб-приложению сервиса, велосипеды можно арендовать в Москве (в том числе Зеленограде), за пределами МКАД (частично), в микрорайоне Железнодорожный города Балашихи, в аэропорту Шереметьево и на территории музея-заповедника «Горки Ленинские»[53].

Нижний Новгород

В 2019 году правительство Нижегородской области и ВТБ подписали соглашение о развитии велопроката в Нижнем Новгороде[54]. В августе 2020 года сервис начал работу, имея 20 станций и 200 велосипедов в разных районах города[55].

В 2021 году сервис насчитывал 140 велосипедов и 14 станций[56].

В 2022 году сервис прекратил работу в Нижнем Новгороде в связи с низким спросом[57].

Мурманск

В Мурманске сервис был запущен в 2020 году[58] и проработал до июня 2023 года[59]. Позднее вместо него заработал другой сервис[60][61][62].

Тюмень

Велосипеды сервиса на станции на улице Республики, Тюмень. 2021 год

В Тюмени сервис запустился в 2021 году в рамках трёхлетнего контракта ВТБ и администрации Тюмени[63][64]. Было размещено 10 пунктов проката, 162 парковочных стойки и 100 велосипедов на улице Республики.

Однако, в начале 2023 года, после двух лет работы, администрация Тюмени разорвала контракт[65].

Финансирование

Проект был инициирован в 2013 году Департаментом транспорта Москвы, возглавляемым Максимом Ликсутовым, совместно с Банком Москвы. Изначально проект развивал ЗАО «СитиБайк» – дочерняя компания Банка Москвы. Инвестиции в пилотный проект составили около 100 миллионов рублей. В 2014 году Сбербанк также выделил 150 миллионов рублей на развитие проекта. После реорганизации 2016 года Банк Москвы вошёл в состав ВТБ и финансирование проекта продолжилось под эгидой ВТБ. Операционные затраты покрываются городом, а капитальные — спонсором[7][66][67][68][69].

Система работы

Московский велопрокат работает в круглосуточном режиме, велосипедный сезон длится обычно с 1 мая по 1 ноября.

Аренда в приложении Велобайк (новая версия из RuStore или веб-приложение)

Общие правила

Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться в веб-приложении Велобайк (или мобильном приложении). При регистрации клиент получит логин и ПИН-код. Допускается регистрация лиц в возрасте 16 лет и старше[70]. Аренда велосипеда лицом младше 16 лет, а также передача велосипеда лицу младше 16 лет может привести к штрафу в размере пяти тысяч рублей[70].

К оплате принимаются банковские карты Visa, MasterСard или Мир, другие средства платежа, включая наличные средства и электронный кошелёк карты «Тройка», не принимаются[71].

Не допускается аренда велосипедов сроком более 2 суток. Клиент может получить штраф в размере 30 тысяч рублей[70].

Станционные механические велосипеды

Перед арендой

Перед арендой станционного велосипеда на станции проката необходимо выбрать тариф в разделе «Механик / Электро» и оплатить его, указав данные банковской карты[71]. Если у клиента есть промокод на скидку, можно нажать кнопку «У меня есть код» и ввести его.

Можно, но необязательно, привязать карту «Тройка».

Начало аренды
  1. Выбрать любой станционный велосипед.
  2. На руле велосипеда нажать кнопку «ОК» (со значком питания).
  3. Авторизоваться на самом велосипеде: нажать кнопку «1» («Тройка»), приложить карту «Тройка» (при условии, что данная карта была привязана в приложении), при успешном считывании правильно ввести ПИН. Альтернатива — нажать кнопку «2» («Логин»), правильно ввести логин и ПИН. Велосипед будет разблокирован и готов к поездке.
Временная парковка
  1. Нужно нажать на кнопку в левой ручке руля, вытащить трос из правой ручки руля и пристегнуть велосипед к любой неподвижной конструкции.
  2. Нажать кнопку «ОК» на руле, затем нажать кнопку «2». Приложить «Тройку» и ввести ПИН или ввести логин и ПИН. Велосипед будет заблокирован.
  3. Для продолжения поездки нажать кнопку «ОК», приложить «Тройку» и ввести ПИН или ввести логин и ПИН, и отстегнуть трос. Велосипед будет разблокирован.
Завершение аренды
  1. Закатить велосипед в любой свободный порт для станционных механических велосипедов. В случае неправильного выбора порта, клиент может получить штраф в размере одной тысячи рублей[70].
  2. Дождаться надписи «Возврат ОК» на дисплее велосипеда и SMS о завершении. Если надпись на дисплее была, но SMS не приходит, то аренда считается незавершённой. Клиенту необходимо обратиться в службу поддержки.
Функция «Порт+»

Если все порты на станции велопроката заняты, то возможно оставить велосипед с помощью функции «Порт+». Функция доступна не на всех станциях[70]. Если функция недоступна, необходимо искать другую станцию.

  1. Убедиться, что все порты для велосипедов заняты.
  2. Закатить велосипед передом между двумя уже припаркованными велосипедами, поближе к велосипеду справа.
  3. Пристегнуть велосипед с помощью троса к велосипеду справа.
  4. На руле нажать кнопку «ОК», затем — «1» («1. Порт+»).
  5. Дождаться надписи «Возврат ОК» на дисплее велосипеда и SMS о завершении. Если надпись на дисплее была, но SMS не приходит, то аренда считается незавершённой. Клиенту необходимо обратиться в службу поддержки.

Станционные электровелосипеды

Условия аренды станционных электровелосипедов практически не отличаются от аренды станционных механических велосипедов[71]. Однако, отличаются условия завершения аренды: оставлять электровелосипеды можно только на специально отведённых станциях для электровелосипедов, где они заряжаются. При нарушении этого условия, клиент может получить штраф в размере одной тысячи рублей. Функция «Порт+» для станционных электровелосипедов не предусмотрена[70][71].

  • Станционные электровелосипеды на Валовой улице, 2022 год
    Станционные электровелосипеды на Валовой улице, 2022 год
  • Руль станционного электровелосипеда с блоком Smoove Box[72]
    Руль станционного электровелосипеда с блоком Smoove Box[72]

Электровелосипеды «2.0»

Перед арендой

Перед арендой электровелосипеда «2.0» необходимо выбрать тариф в разделе «Электро 2.0» и оплатить его, указав данные банковской карты[71]. Если у клиента есть промокод на скидку, можно нажать кнопку «У меня есть код» и ввести его.

Начало аренды
  1. В веб-приложении выбрать электровелосипед «2.0» и отсканировать QR-код на нём, либо вручную ввести номер велосипеда. Замок на заднем колесе откроется автоматически.
  2. Если велосипед пристёгнут, в приложении нажать кнопку «Отстегнуть трос», вытащить трос и вставить трос обратно в замок велосипеда. Электровелосипед «2.0» готов к поездке.
Временная парковка

Для временной парковки достаточно заблокировать заднее колесо. На электровелосипедах «2.0» старого образца — нужно закрыть замок вручную (задвижка). На электровелосипедах «2.0» нового образца — заблокировать замок в приложении.

Независимо от модели, разблокировать электровелосипед «2.0» нужно в приложении.

Завершение аренды
  1. Разместить велосипед на парковке. Парковку нужно найти в приложении.
  2. Закрыть замок. Велосипед автоматически определит место парковки. Если велосипед не может определить парковку — необходимо самому отметить её в веб-приложении.
  3. Сфотографировать велосипед в приложении. Аренда будет завершена.
  • Электровелосипеды «2.0»
  • Новые электровелосипеды «2.0» на Космодамианской набережной в Москве, май 2023 года
    Новые электровелосипеды «2.0» на Космодамианской набережной в Москве, май 2023 года
  • Электровелосипед «2.0» т.н. «улучшенной» модели в Москве с номерами на корзине[50]
    Электровелосипед «2.0» т.н. «улучшенной» модели в Москве с номерами на корзине[50]
  • Сравнение электровелосипедов «2.0» исходной (слева) и т.н. «улучшенной» модели (справа). Видны разные замки, разные грипсы и резинка на корзине у «улучшенной» модели справа
    Сравнение электровелосипедов «2.0» исходной (слева) и т.н. «улучшенной» модели (справа). Видны разные замки, разные грипсы и резинка на корзине у «улучшенной» модели справа

Аренда в приложении «Яндекс Go»

Реклама сервиса «Яндекс Go» в корзине электровелосипеда

В приложении «Яндекс Go» можно арендовать только электровелосипеды «2.0» и электросамокаты Яндекса. Тарифы и условия — совпадают с тарифами и условиями аренды электросамокатов. В отличие от веб-приложения Велобайк, возможно бронирование[51]. Не допускается регистрация несовершеннолетних лиц[51].

Награды

Компания Ситроникс, разработчик ПО[73] для управления велосипедами московского городского проката «Велобайк», получила награду ComNews Awards[74] в номинации «Лучший проект автоматизации в мобильном транспорте».

Примечания

  1. ↑ АО «СИТИБАЙК» — г. Москва — ОГРН 1127747175160, ИНН 7734691058 — адрес, контакты, гендиректор. РБК Компании. Дата обращения: 30 апреля 2024.
  2. ↑ ООО «Эрнст энд Янг». Аудиторское заключение независимого аудитора о годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности Банка ВТБ (публичное акционерное общество) за 2016 год (март 2017). Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  3. ↑ Более 5 млн поездок совершили на прокатных велосипедах в Москве в текущем сезоне. ТАСС (18 ноября 2019). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
  4. ↑ Олеся Шмагун. Цепная реакция: Тест-драйв велосипедов из общественного проката. The Village (20 мая 2013). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 28 сентября 2020 года.
  5. ↑ Анна Демидова. Фото дня: Как выглядит первый в Москве общественный велопрокат. The Village (16 мая 2013). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 28 апреля 2019 года.
  6. ↑ Велопрокат в Москве: 5 важных советов. Интерфакс (30 мая 2013). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 16 сентября 2013 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 Герасимов, Дмитрий. Где зимует велопрокат. Веломосква (2016). Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано 12 февраля 2019 года.
  8. ↑ Сергей Гусаров. Московский велопрокат не избежал проколов. Газета.ру (18 июня 2013). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 28 ноября 2013 года.
  9. ↑ В Москве открылся городской велопрокат! Varlamov (31 мая 2013). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 15 февраля 2020 года.
  10. ↑ В Сети началась продажа велосипедов из московского велопроката. РБК (11 июня 2013). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 24 декабря 2020 года.
  11. ↑ Небывалое бывает: Петербург все-таки велосипедизируется. MR7 (24 марта 2014). Дата обращения: 22 сентября 2020.
  12. ↑ Хабибрахимов, Альберт. Без 137 млн рублей субсидий: в Петербурге частный велопрокат Smart Bike пришёл на место провального проекта с госпомощью. vc.ru (14 августа 2020). Дата обращения: 2 сентября 2024.
  13. ↑ Hubbard, Ben. Smoove and Zoov rename themselves Fifteen following merger (амер. англ.). Zag Daily (7 марта 2022). Дата обращения: 21 июня 2024.
  14. ↑ Город для прогулок: как изменились столичные парки и пешеходные зоны. Москва 24 (23 октября 2014). Дата обращения: 22 сентября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
  15. ↑ 1 2 По, Алиса. Тест-драйв новых велосипедов городского проката. The Village (10 июня 2014). Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано 23 января 2019 года.
  16. ↑ Велосезон-2015 открыт: что нового появится в Москве для любителей крутить педали. Комсомольская правда (28 апреля 2015). Дата обращения: 22 сентября 2020.
  17. ↑ В Москве запустился пилотный проект общегородского проката электровелосипедов. Департамент транспорта Москвы (26 августа 2016). Дата обращения: 19 сентября 2020. Архивировано 14 января 2018 года.
  18. ↑ Тестируем новые электровелосипеды — транспорт для самых ленивых. Комсомольская правда (26 августа 2016). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
  19. ↑ Москвичи смогут взять в аренду электрические велосипеды по цене обычных. Gudok (15 августа 2016). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.
  20. ↑ Что изменится с 1 августа: повышение пенсий и электровелосипеды напрокат. Москва 24 (1 августа 2016). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
  21. ↑ 1 2 Обкатка нового прокатного электровелосипеда. Веломосква. Дата обращения: 7 июля 2024.
  22. ↑ Электровелосипеды новой модели появились в прокате в Москве. ТАСС (13 октября 2018). Дата обращения: 19 сентября 2020. Архивировано 13 августа 2019 года.
  23. ↑ До 25 километров в час: в столичном прокате появились электровелосипеды новой модели. Официальный сайт Мэра Москвы (13 октября 2018). Дата обращения: 19 сентября 2020. Архивировано 22 января 2019 года.
  24. ↑ "Велобайк" закупил 260 новых электровелосипедов. Они легче прошлой модели на 13 килограммов (недоступная ссылка — история). Strelka Magazine (8 июня 2018). Дата обращения: 23 сентября 2020.
  25. ↑ Велопрокат и прокат самокатов в Москве заработал для всех жителей города. АГН «Москва» (1 июня 2020). Дата обращения: 7 июля 2024.
  26. ↑ Как взять велосипед напрокат. Официальный сайт Мэра Москвы. Дата обращения: 28 сентября 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  27. ↑ Велопрокат в Москве. Афиша. Комсомольская правда. Дата обращения: 28 сентября 2020. Архивировано 25 февраля 2021 года.
  28. ↑ Более 5 млн прокатов: очередной рекорд «Велобайка». Банк ВТБ (2 октября 2020). Дата обращения: 8 июля 2024.
  29. ↑ «Велобайк» будет работать в Подмосковье. АГН «Москва» (5 августа 2022). Дата обращения: 7 июля 2024.
  30. ↑ Первые в Московской области станции проката «Велобайк» начали работать в Балашихе. АГН «Москва» (17 августа 2022). Дата обращения: 7 июля 2024.
  31. ↑ 1 2 «Велобайк» сбился с маршрута. Коммерсантъ (30 апреля 2023). Дата обращения: 27 сентября 2023.
  32. ↑ 1 2 3 Анастасова, Вероника. На улицах Москвы для аренды стали доступны новые электровелосипеды 2.0. Трушеринг (19 мая 2023). Дата обращения: 27 сентября 2023. Архивировано 27 сентября 2023 года.
  33. ↑ Взять на прокат новую модель электровелосипеда в Москве можно будет с помощью QR-кода. АГН «Москва» (26 ноября 2022). Дата обращения: 7 июля 2024.
  34. ↑ Презентация нового электрического велосипеда «Велобайк». АГН «Москва» (26 ноября 2022). Дата обращения: 7 июля 2024.
  35. ↑ 1 2 3 Абрамов, Андрей. Больше никаких портов: новые электровелосипеды начнут давать в аренду в московском «Велобайке». Комсомольская правда (29 апреля 2023). Дата обращения: 27 сентября 2023. Архивировано 27 сентября 2023 года.
  36. ↑ Теперь вы можете взять велосипед напрокат бесплатно, если у вас есть билет «Единый» на 30, 90 или 365 дней, который записан на «Тройку». Единый транспортный портал (1 июня 2023). Дата обращения: 27 сентября 2023.
  37. ↑ Бесплатные поездки от Велобайка — теперь у владельцев карты москвича для обучающихся. Единый транспортный портал (30 июня 2023). Дата обращения: 27 сентября 2023.
  38. ↑ Теперь можно бесплатно ездить на новых электровелосипедах 2.0 по безлимитным «Единым» и картам москвича обучающегося. Единый транспортный портал (25 июля 2023). Дата обращения: 22 октября 2023.
  39. ↑ Инструкция для подключения ЛКП Тройка. troika.velobike.ru. Дата обращения: 22 октября 2023. Архивировано 27 октября 2023 года.
  40. ↑ Кикшеринг Whoosh добавил электровелосипеды. Трушеринг (25 сентября 2021). Дата обращения: 27 сентября 2023. Архивировано 27 сентября 2023 года.
  41. ↑ Анастасова, Вероника. Кикшеринг Whoosh запустил аренду электровелосипедов в Санкт-Петербурге. Трушеринг (10 апреля 2023). Дата обращения: 27 сентября 2023. Архивировано 27 сентября 2023 года.
  42. ↑ Анастасова, Вероника. Электровелосипеды Whoosh стали доступны для аренды в Московской области. Трушеринг (26 апреля 2023). Дата обращения: 27 сентября 2023. Архивировано 27 сентября 2023 года.
  43. ↑ Склюев, Илья. Электровелосипеды Whoosh появились в Москве. Трушеринг (12 июля 2023). Дата обращения: 27 сентября 2023. Архивировано 27 сентября 2023 года.
  44. ↑ Когда дождь — не помеха. Велобайк разместил дождевики на электровелосипедах 2.0. Единый транспортный портал (7 октября 2023). Дата обращения: 22 октября 2023.
  45. ↑ 1 2 Мы завершили 11-й сезон городского велопроката. Единый транспортный портал (22 ноября 2023). Дата обращения: 18 декабря 2023.
  46. ↑ 1 2 Гербер, Дарья. Велосамокатный сезон завершён — нерешённые вопросы остались. TR.ru — Транспорт в России (27 ноября 2023). Дата обращения: 18 декабря 2023. Архивировано 18 декабря 2023 года.
  47. ↑ Сезон проката электросамокатов и велосипедов в Москве открыт. Официальный сайт Мэра Москвы (26 марта 2024). Дата обращения: 29 апреля 2024.
  48. ↑ В столице открылся сезон проката станционных велосипедов. Официальный сайт Мэра Москвы (22 апреля 2024). Дата обращения: 29 апреля 2024.
  49. ↑ Электровелосипеды улучшенной модели уже в городе! Единый транспортный портал (28 апреля 2024). Дата обращения: 29 апреля 2024.
  50. ↑ 1 2 Широкова, Мария. Самокатчики обретают видимость. Как введение номерных знаков для велосипедов и СИМ изменит ситуацию на дорогах. Коммерсантъ (28 марта 2024). Дата обращения: 6 июля 2024.
  51. ↑ 1 2 3 Склюев, Илья. Кикшеринг Яндекс Go добавил аренду электровелосипедов в Москве. Трушеринг (21 июня 2024). Дата обращения: 21 июня 2024.
  52. ↑ Соловьева, Дарья. Приложение велопроката Велобайк появилось в RuStore. Трушеринг (18 июля 2024). Дата обращения: 18 июля 2024.
  53. ↑ Лето — лучшее время для велопоездок! Единый транспортный портал (24 июля 2024). Дата обращения: 26 июля 2024.
  54. ↑ В Нижнем Новгороде появится система городского велопроката. Коммерсантъ (6 июня 2019). Дата обращения: 3 мая 2024.
  55. ↑ Сеть велопроката «Велобайк» заработала в Нижнем Новгороде. Коммерсантъ (18 августа 2020). Дата обращения: 2 мая 2024.
  56. ↑ ВТБ: в Нижнем Новгороде открылся новый сезон велопроката. Коммерсантъ (20 апреля 2021). Дата обращения: 3 мая 2024.
  57. ↑ ВТБ закрыл велопрокат в Нижнем Новгороде. Коммерсантъ (13 апреля 2022). Дата обращения: 2 мая 2024.
  58. ↑ В Мурманске открылась первая сеть городского велопроката. Интерфакс Россия (13 июля 2020). Дата обращения: 17 июля 2024.
  59. ↑ Велопрокат в Мурманске всё. Telegram. Дата обращения: 2 сентября 2024.
  60. ↑ Не Пешком - Шеринг велосипедов и самокатов в Мурманске. Не Пешком. Дата обращения: 2 сентября 2024.
  61. ↑ Технические проблемы с велопрокатом в Мурманске будут устранены в ближайшее время. Правительство Мурманской области (19 июня 2023). Дата обращения: 2 сентября 2024.
  62. ↑ В Мурманске откроют прокаты велосипедов и электросамокатов: какие будут цены. 51.ру (25 апреля 2024). Дата обращения: 2 сентября 2024.
  63. ↑ Прокатом велосипедов в Тюмени займется компания, которую связывают с московской мэрией. 72.ру - новости Тюмени (13 июля 2021). Дата обращения: 17 июля 2024.
  64. ↑ В Тюмени открылся городской велопрокат: как он работает и сколько стоит. 72.ру - новости Тюмени (15 июля 2021). Дата обращения: 17 июля 2024.
  65. ↑ Лето без велосипеда. Куда исчезли сервисы велошеринга в Тюмени? 72.ру - новости Тюмени (21 мая 2023). Дата обращения: 17 июля 2024.
  66. ↑ Бэла Ляув. Москва потратит более 740 млн рублей на развитие велопроката. Ведомости (16 ноября 2018). Дата обращения: 28 сентября 2020. Архивировано 8 мая 2021 года.
  67. ↑ Ольга Воскресенская. Пересели на велосипеды. Российская газета (18 декабря 2013). Дата обращения: 28 сентября 2020. Архивировано 20 января 2022 года.
  68. ↑ Наталия Бахарева. Количество прокатных велосипедов будет расти на тысячу в год. Московская правда (5 сентября 2018). Дата обращения: 28 сентября 2020. Архивировано 6 сентября 2018 года.
  69. ↑ Буранов, Иван. Москвичей приучают к седлу. Коммерсантъ (10 июня 2014). Дата обращения: 28 сентября 2020. Архивировано 3 августа 2014 года.
  70. ↑ 1 2 3 4 5 6 Пользовательское соглашение (на Яндекс.Диске). Яндекс.Диск. Дата обращения: 21 июня 2024.
  71. ↑ 1 2 3 4 5 Вопросы и ответы. Велобайк. Дата обращения: 21 июня 2024. Архивировано 5 июня 2019 года.
  72. ↑ 1 2 Байкшеринговый сервис на электровелосипедах Smoove захватывает города. ЭкоТехника (27 февраля 2018). Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  73. ↑ Sitronics Group разработала ПО для управления велосипедами московского городского проката «Велобайк» (20 июня 2023). Дата обращения: 8 декабря 2023. Архивировано 8 декабря 2023 года.
  74. ↑ Пост-релиз. ComNews Conferences (8 декабря 2023). Дата обращения: 29 апреля 2024.

Ссылки