|
Валериан Куйбышев (танкер)
«Elbruz», «Сураханнефть» (с 1930), «Сураханы» (с 1934), «Валериан Куйбышев» (с 1935) — советский танкер, принимавший участие в Великой Отечественной войне на Чёрном море. Был потоплен немецкой авиацией 2 апреля 1942 года на траверзе станицы Благовещенская. ИсторияПервоначальное название судна «Elbruz». Оно было спущено на воду в 1914 году на верфи «Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd» в английском порту Ньюкасл[1]. Бельгийский танкер «Эльбрус» (Elbrus), был получен от Бельгии, осенью 1914 года мобилизован и вошёл в состав Черноморского флота. 20 июня 1918 года в ходе затопления кораблей Черноморского флота в Цемесской бухте лёг на дно на глубине 20 метров. Белыми проводились работы по подъёму под руководством Г. Н. Сиденснера, не закончены[2]. После Гражданской войны работы вела организация Госсудоподъем, но также неудачно. В итоге был поднят 21 июля 1925 года уже водолазами ЭПРОН и восстановлен. Носил названия «Сураханнефть» (с 1930), «Сураханы» (с 1934), «Валериан Куйбышев» (с 1935). Зачислен в состав объединения «Совтанкер» и переименован в «Валериан Куйбышев» (в честь советского политического деятеля скоропостижно скончавшегося 25 января 1935 года в городе Москве). 27 июля 1941 года судно было мобилизована и зачислено в списки Черноморского флота в качестве вспомогательного судна. 2 апреля 1942 года «Валериан Куйбышев» вышел из Новороссийска в Камыш-Бурун, следуя в составе ордера, состоящей из одного эсминца и двух сторожевых катеров (в некоторых источниках упоминается также минный тральщик). Воздушное прикрытие обеспечивала пара истребителей МиГ-3. Вечером того же дня пятерка немецких самолетов-торпедоносцев He-111 атаковала отряд в районе банки «Мария Магдалина». Корабли охранения не смогли отразить налёт. Одна торпеда попала в район кормового танка. Горящая масса бензина и керосина разлилась по палубе, ударная волна разрушила мостик и часть надстроек. Капитан Собко попытался организовать тушение пожара, но магистраль водопровода была выведена из строя. Был отдан приказ покинуть судно с носовой оконечности. С поверхности моря сторожевыми катерами было поднято 32 из 56 находившихся на танкере людей. Современное состояниеОстатки судна находятся на глубине 12 метров в 700 м от уреза береговой линии Бугазской косы. Осмотры корпуса «Куйбышева» помогли восстановить хронологию событий после эвакуации членов экипажа. Перед затоплением танкер взорвался и переломившись на 2 части затонул. Дайверы нашли на дне множество крупных обломков танкера таких как кормовая часть, носовая часть, центральная часть, другие части, рассеянных по площади 2 км². Верх кормовой части находится близко к поверхности воды и затрудняет навигацию в районе. Примечания
Источники |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
