Братеево (электродепо)
Электродепо́ «Брате́ево»[2] (ТЧ-17[3]) — электродепо Московского метрополитена, обслуживавшее Замоскворецкую линию с 15 января 2014 года[1] по 10 марта 2025 года. Территориально расположено в районе Братеево, недалеко от реки Городни. Депо рассчитано на 11 составов и включает в себя завод, на оборудовании которого может производиться ремонт вагонов любой сложности[4]. Его функционал взяло на себя электродепо «Южное»[5], благодаря чему ожидается ускоренный выпуск на линию современных составов, в частности — «Москвы-2024»[6]. История
В конце 1990-х годов была огорожена площадка, началась планировка территории тяговой части, но вскоре все работы были свёрнуты и возобновились только в 2012 году.[источник не указан 844 дня] ![]() Забивка свай для фундамента здания началась весной 2012 года.[источник не указан 844 дня] По проекту развития транспортной системы Москвы на 2012—2016 годы ввод тяговой части предполагался в III квартале 2013 года. Сдача основной части в эксплуатацию планировалась на 1 декабря 2013 года, однако из-за неготовности объекта открытие было перенесено на 30 декабря 2013 года. Генподрядчиком строительства выступил трест «Мосэлектротягстрой»[источник не указан 841 день][7][8].
30 декабря 2013 года в депо зашёл первый состав[9]. В этот же день приступил к работе новый персонал электродепо[источник не указан 844 дня]. Графиковое движение и ввод в эксплуатацию первой очереди состоялись в январе 2014 года[10]. Обслуживаемые линии
Подвижной составПассажирский подвижной состав
Первоначально электродепо «Братеево» было оборотным и не имело собственного подвижного состава, обслуживая поезда Замоскворецкой линии из ТЧ-2 «Сокол» и ТЧ-7 «Замоскворецкое», однако после закрытия последнего в апреле 2021 года формально получило весь его приписной парк вагонов и перестало быть оборотным.[источник не указан 844 дня] 10 марта 2025 года электродепо «Братеево» было закрыто, его парк вагонов передан в открывшееся электродепо «Южное». Примечания
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia