Арктическая гонка Норвегии 2013
1-й выпуск Арктической гонки Норвегии — шоссейной многодневной велогонки по дорогам северной Норвегии, расположенным за северным полярным кругом. Гонка состояла из 4 этапов и проводилась с 8 по 11 августа 2013 года в рамках Европейского тура UCI 2013 (категория 2.1). Победителем гонки, выиграв два этапа, стал норвежский велогонщик Тур Хусховд из BMC Racing Team.[1] УчастникиПриглашение на гонку от организаторов приняли 5 команд ПроТура. Также были приглашены 7 профессиональных континентальных команд и 8 континентальных. Каждая команда могла состоять не более чем из 6 велогонщиков. На старт соревнования вышли 119 спортсменов из 120 заявленных. Маршрут
Ход гонкиЭтап 1
Этап 2
Этап 3
Этап 4
Лидеры классификацийНа Арктической гонке Норвегии 2013 разыгрывались четыре разные майки. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался синей майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трех местах на этапа: 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки. Лидер очковой классификации носил зелёную майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-10 на этапах и за первые три позиции на промежуточных финишах.
Красная майка присуждалась лидеру горной классификации, которая рассчитывалась по сумме очков, начисляемых гонщику за пересечение вершины подъёмов, которых на гонке насчитывалось 12, в первой тройке: 4 очка за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Лидер молодежной классификации награждался белой майкой. Данная классификация рассчитывалась также, как и генеральная, но только между гонщиками, моложе 25-ти лет. Также присутствовала командная классификация, в которой позиция команд определялась по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации. Дополнительно, после каждого этапа вручался приз самому агрессивному гонщику, который по мнению жюри гонки во главе с директором гонки, был самым атакующим и активным, проявил упорство и мастерство. На следующий этап ему присуждался красный номер.[2]
Итоговое положение
Ссылки
Примечания
Источники
|