|
Алелюхин, Фёдор Васильевич
Фёдор Васильевич Алелюхин (27 января (8 февраля) 1896 — 9 сентября 1937) — военный лётчик Российской империи, герой Первой мировой войны, Полный Георгиевский кавалер. БиографияИз крестьян Вологодского уезда Вологодской губернии, русский, православного вероисповедания. Общее образование — домашнее. Служба в русской армииВ службу вступил 19.08.1914 охотником (добровольцем) 1-й авиационной роты инженерных войск (г. Санкт-Петербург); рядовой. В сентябре 1914 обучался на офицерских Теоретических курсах авиации при Санкт-Петербургском политехническом институте[1], затем до 15.03.1915 — в Севастопольской офицерской школе авиации Отдела воздушного флота. 16-18.03.1915 — выполнил практические испытания на аппаратах типа «Фарман» и «Моран-Парасоль», также выполнил условия на звание «военный лётчик». 20.03.1915 — назначен на службу в 30-й корпусной авиационный отряд (9-й Армии); рядовой. С 24.03.1915 — «в делах и походах против австро-германцев» на Юго-Западном фронте, в районе Буковины. Осуществлял воздушную разведку, бомбометание, обстрелы противника, участвовал в воздушных боях. За боевые отличия, оказанные в делах против неприятеля, повышен в званиях: ефрейтор (июль 1915), старший унтер-офицер (август 1915), затем произведён в первый офицерский чин прапорщика инженерных войск со старшинством с 12.11.1915 (утв. приказом ЮЗФ № 1497 от 19.11.1915 и ВП от 10.03.1916); младший офицер отряда. В период с апреля по сентябрь 1915 года за оказанные подвиги и боевые отличия награждён четырьмя Георгиевскими крестами: 4-й, 3-й, 2-й и 1-й степени. Фотография лётчика старшего унтер-офицера Фёдора Алелюхина с описанием его подвигов была опубликована в журнале «Искры» № 46 от 22 ноября 1915 года. 13.10.1916 — приказом по 9-й Армии № 495 переведен «для пользы службы» в 14-й корпусной авиационный отряд; младший офицер отряда. С конца 1916 и до весны 1918 воевал на Румынском фронте. 12.07.1917 (09.08.1917) — переведен «для пользы службы» в 9-й авиационный отряд истребителей (командир отряда — Лойко Иван); младший офицер отряда, лётчик-истребитель. За выслугу лет на фронте и соответствующее количество часов пребывания в воздухе в боевых условиях досрочно произведен в подпоручики (ПАФ от 19.05.1917, старшинство с 12.05.1916), затем в поручики (старшинство с 12.10.1916). В конце 1917 представлен к чину штабс-капитана (со старшинством с 16.06.1917). Летал на «Ньюпоре-11». До конца боевых действий (март 1918), будучи в офицерских чинах, награждён пятью[источник не указан 1614 дней] боевыми орденами, в том числе — одним румынским.[источник не указан 1614 дней] После Октябрьской революции, в декабре 1917, 9-й авиационный отряд истребителей был украинизирован (большинство военных поддержало Украинскую Центральную Раду и намеревалось войти в состав создаваемой украинской армии), а в марте 1918 отряд как воинская часть бывшей Русской императорской армии был окончательно расформирован, личный состав демобилизован. Демобилизовавшись 13.03.1918, Фёдор Алелюхин с группой сослуживцев выехал из Румынии в Одессу на службу в украинскую армию. Служба в украинской армииВ службу вступил 05.04.1918 военным лётчиком Одесского авиационного дивизиона Армии УНР. Cлужил в Одессе, затем — в Виннице, во 2-м Подольском авиационном дивизионе военно-воздушных сил Украинской державы. Утверждён в звании сотника со старшинством с 12.07.1918. В ноябре 1918 в составе дивизиона перешёл на сторону Директории УНР и продолжал служить в военной авиации УНР. Участник польско-украинской войны. 10.10.1919 — близ города Монастырище во время полёта был сбит деникинцами, взят в плен и перемещён в Одессу (по другим данным — перелетел к деникинцам добровольно). В ноябре 1919, после подписания соответствующего соглашения, галичане и деникинцы стали союзниками, лётная сотня, в которой служил Фёдор Алелюхин, была передислоцирована под Одессу, и освобождённый из плена Алелюхин в декабре 1919 вернулся на прежнее место службы. В начале февраля 1920, во время наступления Красной Армии на Одессу, лётная сотня, в которой служил Алелюхин, получила приказ эвакуироваться в Крым, однако по техническим причинам эвакуация не состоялась. Захваченные Красной Армией части Галицкой армии, в том числе и лётная сотня (переименованная на 1-й Галицкий авиационный отряд), были переформированы большевиками, включены в состав Красной Армии и отправлены на войну с поляками. Участник советско-польской войны. 26-27.04.1920 — железнодорожный узел и город Казатин были захвачены поляками в результате стремительного рейда конницы. Военлёт Алелюхин, как и большинство военнослужащих 1-го Галицкого авиационного отряда, попал в плен к полякам. Вскоре был освобождён и перешёл на службу в Армию УНР (2-го формирования), воевавшую с Красной Армией на стороне поляков. Служил в 1-й Запорожской авиационной эскадрилье (2-го формирования) Воздушного флота армии УНР. Принимал участие в испытании и перегоне из Италии в Польшу закупленных для украинской армии самолётов. В начале ноября 1920 в составе 2-го боевого авиационного отряда прибыл из Варшавы на фронт в состав Действующей армии УНР, продолжавшей боевые действия против Красной Армии. В конце ноября 1920, после прекращения боевых действий, в составе авиаотряда возвратился в Польшу и был там интернирован. В 1921—1922 годах работал в Быдгоще лётчиком-инструктором в польской школе авиации, при которой содержался интернированным. В отставкеВ 1922 или 1923 году — вернулся на родину, в Советский Союз. На 1937 год — проживал в городе Малая Вишера, в то время Ленинградской области; беспартийный, без определённых занятий. 18.08.1937 — арестован. 08.09.1937 — приговорён особой тройкой при УНКВД по Ленинградской области по обвинению по статьям 19, 58-8, 58-10 УК РСФСР к высшей мере наказания — расстрелу. 09.09.1937 — расстрелян и похоронен в Ленинграде[3]. Награды
Примечания
Источники
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
