Автомагистраль D1 (Чехия) Автодорога | Автомагистраль D1 |
---|
| |
Страна |
Чехия |
Регионы |
Прага, Среднечешский край, Край Высочина, Южноморавский край, Оломоуцкий край, Злинский край, Моравскосилезский край |
Статус |
автомагистраль |
Владелец |
Чехия |
Длина |
366,4 км (подготовка строительства 10,1 км) |
Начало |
Прага, Ходовская радиальная дорога |
Через |
Йиглава, Брно, Острава |
Конец |
Богумин, граница с Польшей, A1 |
Пересечения с другими дорогами |
D0, D2, D35, D46, D48, D52, D55, план: D43, D49 |
Медиафайлы на Викискладе |
Автомагистраль D1 (чеш. Dálnice D1), Брненская автомагистраль (чеш. Brněnská dálnice) — чешская магистральная автомобильная дорога, соединяющая Прагу с восточными регионами Чехии. Запланированная длина 376,5 км, из которых 366,4 км построено, а 10,1 км находятся в стадии подготовки строительства. Завершение строительства планируется к 2024 году.
История
История этой дороги начинается ещё в 30-е годы XX столетия. Первый проект появился в 1935 году и назывался «Народная дорога Плзень—Кошице». Альтернативный проект предлагал две (северную и южную) дороги по маршруту Хеб—Кошице с продолжение до Хуста. Ни один из этих проектов не получил официальной поддержки и, потому, не был реализован. Больший успех сопутствовал проекту Яна Антонина Бати[чеш.], который на собственные средства создал проект дороги Хеб—Великий Бычков[1]. После потери Чехословакией части территории в результате Мюнхенского соглашения, проект был переработан и уже в январе 1939 года началось строительство участка в Злинском крае, а в мае — участка Прага—Гумполец. Во время немецкой оккупации проект притерпел незначительные изменения и строительство продолжалось до 1942 года, когда было заморожено. Строительство было возобновлено после окончания войны в 1945 году, однако после февральского переворота 1948 года было прекращено.
Решение о возобновлении строительства было принято в 1963 году[2] и в 1967 работы продолжились. Первый участок Прага—Мирошовице[чеш.] был открыт в 1971 году, а в 1980 году был готов целый отрезок Прага — Брно. Дорога от Праги на запад получила название D5. К 1992 году был построен следующий участок Брно—Вышков, после чего строительство замедлилось.
Изначально планировалось продолжение дороги до города Кошице и уже был готов участок Прешов—Кошице и ещё ряд участков на территории Словакии, однако распад Чехословакии внес изменения в этот проект. В 1996 году было решено, что трасса дороги будет вести на северо-восток до города Липник-над-Бечвоу, откуда в сторону польской границы строилась дорога D47. В 2007 году, уже почти полностью реализованный, на тот момент, проект D47 стал частью D1. Эта часть дороги была завершена в 2012 году. Последним построенным участком из этого проекта стал открытый в конце 2012 года пограничный участок Богумин—Гожички, который связал дорогу с польской автомагистралью A1.
По состоянию на июль 2020 года, строительство дороги почти завершено. Непостроенным остается участок Ржиковице[чеш.]—Пршеров, длинной 10,1 км. Его строительство началось в декабре 2022 года.
В 2013 году началась капитальная реконструкция дороги между съездами 21 Мирошовице и 182 Кивалка.[3] Реконструируемая дорога разбита на 25 участков. При реконструкции каждая проезжая часть будет увеличена на 50 см. Разделительная полоса тоже будет увеличена на 50 см. Общая ширина дороги возрастет с 26,5 м до 28 м. Время реконструкции одного участка приблизительно 14 месяцев (в зимний период: с декабря по февраль работы не проводятся). Реконструкция была завершена в сентябре 2021 года. Мост Шмейкалька на 24 километре, построенный ещё в 1940-х годах, будет реконструирован отдельно в 2022—2025 гг.[4]
В конце 2022 года участок дороги, состоящий из первых 5,2 километров, находящийся на территории Праги был передан из собственности Управления дорог и магистралей ЧР (чеш. ŘSD ČR) в собственность города Праги. Этот участок перестал быть автомагистралью и был исключён из системы взимания оплат, при этом нумерация километров осталась неизменна.[5]
В 2023 году началась масштабная реконструкция участка между съездами 182 Кивалка и 210 Голубице, проходящего через южную часть города Брно. Участок будет расширен на 3 полосы в каждом направлении, при этом будут перестроены все имеющиеся перекрёстки. Реконструируемая дорога разбита на 7 участков с планируемым окончанием всех работ к 2030 году.[6]
Маршрут
Автомагистраль D1 (Прага — Йиглава)
|
|
Ходовская радиальная дорога
|
|
|
|
Ходовская радиальная дорога
|
Прага-Споржилов
|
0
|
|
|
|
промышленная зона
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Браник[чеш.], Крч[чеш.], Аэропорт, Пльзень
|
|
|
|
Градец Кралове, Гостиварж[чеш.], Вршовице
|
|
|
|
|
Споржилов[чеш.], Михле[чеш.]
|
|
|
|
|
|
начало E 59
|
|
|
|
начало E 59
|
|
|
|
|
|
Розтылы[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Споржилов[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E 55 E 65 Теплице, Млада-Болеслав, Градец-Кралове
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ходов[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Розтылы[чеш.]
|
|
|
|
Гостиварж[чеш.], Ходов[чеш.]
|
Торговая зона
|
|
|
|
|
Парковка P+R
|
|
|
|
|
Торговая зона
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Прага-Споржилов
|
Прага-Ходов
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гостиварж[чеш.]
|
Кунратице
|
|
|
|
Кутна-Гора, Ходов[чеш.]
|
Шеберов[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Прага-Ходов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ботич
|
|
|
|
Ботич
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пругонице
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пругонице[чеш.]
|
|
|
|
Угржиневес[чеш.]
|
|
|
|
|
Честлице
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
Пругонице
|
Честлице
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
Честлице
|
Добржейовице[чеш.]
|
|
|
|
Нупаки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
Честлице
|
Есенице
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D0 E 50 Пльзень, Аэропорт
|
|
|
|
непостроенное продолжение D0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 Есенице[чеш.]
|
|
|
|
101 Ржичани
|
Яжловице[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
Есенице
|
Вшехромы
|
15
|
|
|
|
107 Вельке-Поповице
|
|
|
|
107 Странчице
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
Вшехромы
|
Мирошовице
|
21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 E 55 Линц, Ческе-Будеёвице, Бенешов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21
|
Мирошовице
|
Ж/д 221[чеш.], Бенешов
|
|
|
|
Ж/д 221[чеш.], Прага
|
508 Мирошовице
|
|
|
|
508 Ржичани
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сазава
|
|
|
|
Сазава
|
Ж/д 212[чеш.], Черчаны
|
|
|
|
Ж/д 212[чеш.], Светла-над-Сазавоу
|
Гвездонице
|
29
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 Черчаны
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 Хоцеради, Костелец-над-Черными-Лесы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29
|
Гвездонице
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Остршедек
|
34
|
|
|
|
|
|
|
|
113 Хоцеради, Водсливи[чеш.]
|
110 Бенешов, Козмице[чеш.]
|
|
|
|
110 Сазава
|
|
|
|
|
|
113 Дивишов, Остршедек[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
34
|
Остршедек
|
Штернов
|
41
|
|
|
|
|
|
|
|
|
111 Дивишов, Бенешов
|
|
|
|
111 Чешский Штернберк
|
|
|
|
41
|
Штернов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бланице[чеш.]
|
|
|
|
Бланице[чеш.]
|
Псарже
|
49
|
|
|
|
Псарже[чеш.]
|
|
|
|
|
125 Влашим
|
|
|
|
125 Кацов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49
|
Псарже
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соутице
|
56
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126 Трговый Штепанов[чеш.]
|
|
|
|
126 Зруч-над-Сазавоу, Соутице[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56
|
Соутице
|
Швигов[чеш.]
|
|
|
|
Швигов[чеш.]
|
Локет
|
66
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 Чехтице[чеш.]
|
|
|
|
150 Светла-над-Сазавоу, Ледеч-над-Сазавоу
|
Локет[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
66
|
Локет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Горжице
|
75
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Горжице[чеш.]
|
|
|
|
|
Кршеловице[чеш.], Сеножаты[чеш.]
|
|
|
|
Дольни-Краловице[чеш.]
|
|
|
|
|
Пишть[чеш.]
|
|
|
|
|
Коберовице[чеш.]
|
|
|
|
75
|
Горжице
|
Желивка
|
|
|
|
Желивка
|
Коберовице
|
81
|
|
|
|
130 Желив[чеш.]
|
|
|
|
130 Ледеч-над-Сазавоу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81
|
Коберовице
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 Пацов, Желив[чеш.]
|
|
|
|
129 Пельгржимов, Гумполец, Светла-над-Сазавоу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гумполец
|
90
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 Пельгржимов
|
|
|
|
34 Гумполец, Гавличкув-Брод, Светла-над-Сазавоу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90
|
Гумполец
|
523 Йиглава, Красонёв[чеш.]
|
|
|
|
523 Гумполец
|
Ветрный Еников
|
104
|
|
|
|
|
|
|
|
Гералец[чеш.], Усоби[чеш.]
|
131 Ветрный Еников[чеш.]
|
|
|
|
131 Штоки[чеш.]
|
Смрчна[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
104
|
Ветрный Еников
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Йиглава
|
112
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 E 59 Йиглава, Зноймо
|
|
|
|
38 Гавличкув-Брод, Штоки[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112
|
Йиглава
|
D1 E 50 E 65 Брно, Острава
|
|
|
|
D1 E 50 E 65 Брно, Острава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомагистраль D1 (Йиглава - Брно-запад)
|
|
D1 E 50 E 59 E 65 Прага
|
|
|
|
D1 E 50 E 59 E 65 Прага
|
Йиглава
|
112
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 E 59 Йиглава, Зноймо
|
|
|
|
38 Гавличкув-Брод, Штоки[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112
|
Йиглава
|
Ж/д 225[чеш.], Весели-над-Лужници
|
|
|
|
Ж/д 225[чеш.], Гавличкув-Брод
|
352 Йиглава
|
|
|
|
352 Польна
|
Велький Беранов
|
119
|
|
|
|
|
|
|
|
|
353 Велький Беранов[чеш.], Йиглава
|
|
|
|
353 Польна, Ждяр-над-Сазавоу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119
|
Велький Беранов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
351 Тршебич, Каменице[чеш.]
|
|
|
|
351 Польна, Липна[чеш.]
|
Мержин
|
134
|
|
|
|
|
|
|
|
|
348 Мержин[чеш.], Тршебич
|
|
|
|
348 Польна, Ждяр-над-Сазавоу, Остров-над-Ославоу[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134
|
Мержин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
602 Йиглава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
354 Ждяр-над-Сазавоу Радостин[чеш.]
|
|
|
|
|
Лавички[чеш.]
|
Вельке-Мезиржичи-запад
|
141
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
602 Вельке-Мезиржичи Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
141
|
Вельке-Мезиржичи-запад
|
Ослава
|
|
|
|
Ослава
|
Ж/д 252[чеш.], Студенец[чеш.]
|
|
|
|
Ж/д 252[чеш.], Кршижанов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вельке Мезиржичи-восток
|
146
|
|
|
|
602 Вельке-Мезиржичи, Тршебич, Йиглава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оржехов[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146
|
Вельке Мезиржичи-восток
|
|
|
|
|
602 Велька-Битешь[чеш.], Брно
|
Водра
|
|
|
|
Водра
|
Поломина
|
|
|
|
Поломина
|
Льготка
|
153
|
|
|
|
|
|
|
|
|
390 Тасов[чеш.]
|
|
|
|
390 Осова-Битышка[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
153
|
Льготка
|
Еленка[чеш.]
|
|
|
|
Еленка[чеш.]
|
Дрхалка
|
|
|
|
Дрхалка
|
Велька-Битешь
|
162
|
|
|
|
|
|
|
|
|
399 Намешть-над-Ославоу[чеш.]
|
|
|
|
37 399 Велька-Битешь[чеш.], Тишнов, Ждяр-над-Сазавоу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
162
|
Велька-Битешь
|
395 Росице
|
|
|
|
395 Велька-Битешь[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Девять крестов
|
168
|
|
|
|
|
|
|
|
602 Велька-Битешь[чеш.], Йиглава
|
|
|
|
|
Лесни-Глубоке[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
602 Домашов, Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
168
|
Девять крестов
|
Островачице
|
178
|
|
|
|
386 Росице, Островачице[чеш.]
|
|
|
|
386 Куржим
|
|
|
|
|
|
|
|
|
178
|
Островачице
|
Кивалка
|
182
|
|
|
|
23 602 Росице, Тршебич
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 602 Попувки[чеш.], Брно, Автодром
|
|
|
|
182
|
Кивалка
|
Брно-запад
|
190
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 Пражская рад. E 461 Свитавы, Выставочный центр[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190
|
Брно-запад
|
D1 E 50 E 65 E 461 Брно-центр, Вышков, Острава
|
|
|
|
D1 E 50 E 65 E 461 Вышков, Острава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомагистраль D1 (Брно-запад - Брно-восток)
|
|
D1 E 50 E 59 E 65 Прага, Йиглава
|
|
|
|
D1 E 50 E 59 E 65 Прага, Йиглава
|
Брно-запад
|
190
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 Пражская рад. E 461 Свитавы, Выставочный центр[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190
|
Брно-запад
|
Ж/д 240[чеш.], Йиглава
|
|
|
|
|
Брно-центр
|
194
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D52 E 461 Вена, Микулов, Зноймо
|
|
|
|
Брно-центр
|
|
|
|
|
Ж/д 240[чеш.], Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
194
|
Брно-центр
|
начало E 462
|
|
|
|
начало E 462
|
Ж/д 250[чеш.], Бржецлав
|
|
|
|
Ж/д 250[чеш.], Гавличкув-Брод
|
Свратка
|
|
|
|
Свратка
|
Брно-юг
|
196
|
|
|
|
Торговая зона
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D2 E 65 Братислава
|
|
|
|
41 Брно-центр
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Свитава
|
|
|
|
Свитава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196
|
Брно-юг
|
380 Годонин
|
|
|
|
|
Ж/д 300[чеш.], Пршеров
|
|
|
|
Ж/д 300[чеш.], Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ж/д 340[чеш.], Весели-над-Моравоу
|
|
|
|
Ж/д 340[чеш.], Брно
|
Брно-Слатина
|
201
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аэропорт
|
|
|
|
Брно-Слатина
|
|
|
|
201
|
Брно-Слатина
|
430 Вышков
|
|
|
|
430 Брно
|
Брно-восток
|
203
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 Оломоуцкая рад. Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
203
|
Брно-восток
|
D1 E 50 E 462 Вышков, Острава
|
|
|
|
D1 E 50 E 462 Вышков, Острава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомагистраль D1 (Брно-восток - Ржиковице)
|
|
D1 E 50 E 462 Прага, Йиглава
|
|
|
|
D1 E 50 E 462 Прага, Йиглава
|
430 Вышков
|
|
|
|
430 Брно
|
Брно-восток
|
203
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 Оломоуцкая рад. Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
203
|
Брно-восток
|
430 Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Праце[чеш.], Йиржиковице[чеш.]
|
|
|
|
Позоржице[чеш.], Тварожна[чеш.]
|
|
|
|
|
430 Вышков
|
Голубице
|
210
|
|
|
|
Голубице[чеш.]
|
|
|
|
430 Брно
|
|
|
|
|
|
50 E 50 Угерске-Градиште, Славков-у-Брна, Злин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Голубице[чеш.] (ж/д станция)
|
|
|
|
430 Вышков
|
|
|
|
210
|
Голубице
|
Ж/д 300[чеш.], Пршеров
|
|
|
|
Ж/д 300[чеш.], Брно
|
Роусинов
|
216
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Славков-у-Брна
|
|
|
|
Роусинов
|
|
|
|
216
|
Роусинов
|
Вышков-запад
|
226
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
430 Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
430 Вышков
|
|
|
|
226
|
Вышков-запад
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
431 Бучовице
|
|
|
|
431 Вышков
|
Вышков
|
230
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D46, E 462 Простеёв, Оломоуц, Острава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230
|
Вышков
|
Ивановице-на-Гане
|
236
|
|
|
|
Медловице (район Вышков)[чеш.]
|
|
|
|
|
428 Морковице-Слижаны[чеш.], Швабенице[чеш.]
|
|
|
|
428 Ивановице-на-Гане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236
|
Ивановице-на-Гане
|
|
|
|
|
|
|
|
Моржице
|
244
|
|
|
|
|
|
|
|
|
433 Морковице-Слижаны[чеш.], Стршилки[чеш.]
|
|
|
|
433 Моржице[чеш.], Немчице-над-Ганоу[чеш.]
|
|
|
|
244
|
Моржице
|
|
|
|
|
|
|
|
Коетин
|
253
|
|
|
|
Злобице[чеш.]
|
|
|
|
367 430 Коетин, Ивановице-на-Гане
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253
|
Коетин
|
Кромнержиж-запад
|
258
|
|
|
|
|
|
|
|
367 430 Коетин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
367 Кромержиж
|
|
|
|
|
|
|
|
258
|
Кромнержиж-запад
|
Ж/д 303[чеш.], Валашске-Мезиржичи, Гулин
|
|
|
|
Ж/д 303[чеш.], Коетин
|
Морава
|
|
|
|
Морава
|
Кромнержиж-восток
|
260
|
|
|
|
|
|
|
|
|
432 Кромержиж, Гулин
|
|
|
|
Бржест[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
260
|
Кромнержиж-восток
|
Гулин-запад
|
264
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гулин
|
|
|
|
Пршеров, Бржест[чеш.]
|
|
|
|
264
|
Гулин-запад
|
Ж/д 330[чеш.], Бржецлав
|
|
|
|
Ж/д 330[чеш.], Пршеров
|
Гулин
|
265
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D55 Угерске-Градиште, Злин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
267
|
Гулин
|
|
|
|
|
|
|
|
490 Голешов, Стара Весь[чеш.]
|
|
|
|
490 Влкош[чеш.], Ржиковице[чеш.]
|
непостроенный участок
|
|
|
|
|
55 Голешов, Гулин
|
|
|
|
55 Пршеров, Оломоуц, Острава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомагистраль D1 (Пршеров - Липник-над-Бечвоу - граница с Польшей)
|
|
непостроенное продолжение
|
|
|
|
непостроенное продолжение
|
Пршеров-Пршедмости
|
282
|
|
|
|
55 Пршеров, Отроковице, Бистршице-под-Гостинем, врем. Брно
|
|
|
|
55 150 Оломоуц, Простеёв
|
Пршеров-Пршедмости[чеш.]
|
|
|
|
Пршеров-Чекине[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
282
|
Пршеров-Пршедмости
|
436 Пршеров-центр
|
|
|
|
436 Пршеров-Чекине[чеш.], Тршице[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дольни-Уезд
|
294
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
437 Бистршице-под-Гостинем
|
|
|
|
437 Дольни-Уезд[чеш.], Тршице[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
294
|
Дольни-Уезд
|
Липник-над-Бечвоу
|
296
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D35 E 442 E 462 Оломоуц, Градец-Кралове, Прага, врем. Брно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 47 E 442 Валашске-Мезиржичи, Границе, Липник-над-Бечвоу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
298
|
Липник-над-Бечвоу
|
Экодук Грабувка (48,2 м)
|
|
|
|
Экодук Грабувка (48,2 м)
|
Границе
|
308
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
440 Границе
|
|
|
|
440 Стршитеж-над-Лудиноу[чеш.]
|
|
|
|
|
Потштат
|
|
|
|
308
|
Границе
|
Белотин
|
311
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D48 E 462 Чешский Тешин, Фридек-Мистек, Белотин[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
311
|
Белотин
|
647 Границе
|
|
|
|
647 Одры[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
Одер
|
|
|
|
Одер
|
Ж/д 276[чеш.], Сухдол-над-Одроу[чеш.]
|
|
|
|
Ж/д 276[чеш.], Будишов-над-Будишовскоу[чеш.]
|
Манковице
|
321
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сухдол-над-Одроу[чеш.], Манковице[чеш.]
|
|
|
|
Одры[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321
|
Манковице
|
Экодук Клетне (62 м)
|
|
|
|
Экодук Клетне (62 м)
|
Гладке Животице
|
330
|
|
|
|
Гладке-Животице[чеш.]
|
|
|
|
|
57 Фулнек[чеш.]
|
|
|
|
57 Опава, Новый Йичин
|
|
|
|
|
Куявы[чеш.]
|
|
|
|
330
|
Гладке Животице
|
Бутовице
|
335
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
464 Студенка[чеш.], Аэропорт
|
|
|
|
464 Биловец
|
|
|
|
335
|
Бутовице
|
Бравантице
|
342
|
|
|
|
|
|
|
|
Студенка[чеш.]
|
647 Климковице
|
|
|
|
647 Биловец, Бравантице[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
342
|
Бравантице
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тоннель Климковице (1080 м)
|
|
|
|
Тоннель Климковице (1080 м)
|
Климковице
|
349
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
647 Биловец, Климковице
|
|
|
|
647 Острава
|
|
|
|
349
|
Климковице
|
Одер
|
|
|
|
Одер
|
Острава-Рудна
|
354
|
|
|
|
Ж/д 270[чеш.], Пршеров
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поланка-над-Одроу[чеш.], Свинов[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 Чешский Тешин, Гавиржов, Витковице[чеш.]
|
|
|
|
11 Градец-Кралове, Опава, Поруба[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ж/д 270[чеш.], Богумин
|
|
|
|
354
|
Острава-Рудна
|
479 Острава-центр, Гавиржов
|
|
|
|
479 Поруба[чеш.]
|
Ж/д 270[чеш.], Богумин
|
|
|
|
Ж/д 270[чеш.], Пршеров
|
Острава-центр
|
357
|
|
|
|
|
|
|
|
|
470 Марианске-Горы[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
357
|
Острава-центр
|
Острава-Пршивоз
|
361
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пршибор, Марианске-Горы[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 Фридек-Мистек
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полиция, Диспетчерский центр
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
361
|
Острава-Пршивоз
|
Острава-центр
|
|
|
|
56 Опава, Глучин
|
Богумин-Врбице
|
365
|
|
|
|
647 Грушов[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
647 Врбице[чеш.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
365
|
Богумин-Врбице
|
Одер
|
|
|
|
Одер
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Одер
|
|
|
|
Одер
|
Ж/д Богумин–Кендзежин-Козле[чеш.], Богумин
|
|
|
|
Ж/д Богумин–Кендзежин-Козле[чеш.], Кендзежин-Козле
|
Богумин
|
370
|
|
|
|
|
|
|
|
67 Халупки[пол.]
|
647 Острава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Богумин-центр
|
|
|
|
Новый Богумин[чеш.]
|
|
|
|
|
|
67 471 Чешский Тешин, Карвина
|
|
|
|
|
Богумин-Новая Весь
|
|
|
|
|
|
|
|
372
|
Богумин
|
Олше
|
|
|
|
Олше
|
|
|
|
|
|
|
|
A1 Катовице, Варшава, Лодзь, Гданьск
|
|
|
|
A1 Катовице, Варшава, Лодзь, Гданьск
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Описание маршрута
Дорога начинается в Праге, как продолжение Ходовской радиальной дороги (чеш. Chodovská radiála). Вместе с дорогой начинается европейский маршрут E 59. Первые 5 км проходят по территории Праги. От перекрестка со Споржиловской соединительной магистралью (чеш. Spořilovská spojka) дорога является частью европейских маршрутов E 55 и E 65.
Следующие 70 км дорога ведет по территории Среднечешского края. От перекрестка с Пражской кольцевой дорогой (чеш. Pražský okruh) D0 дорога становится частью евпропейского маршрута E 50. Европейский маршрут E 55 ответвляется от дороги на съезде Мирошовице.
Далее дорога вступает в Край Высочина, в котором с северной стороны обходит столицу края Йиглаву. Европейский маршрут E 59 сворачивает на перекрестке перед Йиглавой на дорогу первого класса 38.Общая длина участка дороги, проходящего в Крае Высочина составляет 90 км.
Через парковку, которая часто называется «Девять крестов» (чеш. Devět křížů, название возникло от находящегося неподалеку памятника) проходит граница Края Высочина и Южноморавского края. На протяжении 4 км, около города Брно, по дороге проходит европейский маршрут E 461. В месте ответвления этого маршрута на автомагистораль D52, начинается европейский E 462. А спустя 2 км, на перекрестке с автомагистралью D2, дорога перестает быть частью E 65. На съезде Голубице от дороги отходит маршрут E 50, а на перекрестке с автомагистралью D46 маршрут E 462. Примерно через 10 км от этого перекрестка дорога въезжает в Оломоуцкий край, а ещё через 12 км, в Злинский.
В Злинском крае дорога обходит с севера город Кромержиж и выходит на большой перекресток с дорогой D55 и строящейся дорогой D49. На этом перекрестке дорога поворачивает резко на север и через 2 км въезжает снова в Оломоуцкий край, где начинается недостроенный участок. В месте окончания построенной части устроен временный съезд на дорогу 55. Непостроенный участок объезжается по автомагистрали D46 и D35 (европейский маршрут E 462) или непосредственно через Пршеров по дороге 55.
Вторая часть дороги начинается на северо-запад от Пршерова на перекрестке с дорогой 55 и продолжается в направлении на северо-восток. У Липника-над-Бечвоу находится перекресток с дорогами D35 и 47. С дороги D35 возвращается европейский маршрут E 462, который вскоре снова ответвляется от неё на дорогу D48. Этот участок имеет по три полосы движения в каждом направлении.
Вскоре после перекрестка с D48 дорога входит в Моравскосилезский край. Около Климковице расположен единственный на всей дороге туннель Климковице. Дорога проходит через северную часть Остравы, пересекает реку Одра и обходит с северной стороны Богумин. Через 4 км на мосту через реку Олше, дорога пересекает государственную границу Чехии и Польши и продолжается как польская автомагистраль A1, ведущей от границы до Гданьска.
Примечания
Автодороги Чехии |
---|
Автомагистрали | |
---|
Городские магистрали (Прага) | |
---|
Городские магистрали (Брно) | |
---|
Дороги первого класса | |
---|
Европейские маршруты | |
---|
|